国产大飞机C919真的安全吗？

公众号新闻

2023-06-03 12:06

作者：techery

转载：拉上窗帘

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正文

国产大飞机C919开始商业运营，大家都很高兴，同时也有问题。例如有些人说不敢坐，怕不安全。身为资深飞友，拉总决定为写一系列C919的宣传文章，就叫做“C919真相宣传周”。今天是第二集：C919安全吗？

民航史上有成功的飞机，也有失败的案例。比如说DC-10运营不久就发生多次事故，导致重大伤亡。但C919其实问题并不大，虽说与737和A320没法比，但一般认为它还是安全的。要说明这个问题，可以从以下四点进行论证：

图：C919与A320非常相似摄：拉上窗帘

一、C919采用的都是成熟技术

C919是我国自主设计的大飞机，它采用的都是国际上成熟的技术。许多人说它与空客A320非常相似，也就是说它的气动布局并没有标新立异。在内部各个环节上，C919也都中规中矩，力求稳定和安全。因此它不会像“慧星”或737 MAX那样，在技术创新上犯错误，影响安全。

二、C919核心部件都是进口的

飞机最重要的部件是发动机，C919采用的是法美合资CFM发动机。除发动机外，它的起落架、操纵、航电和APU这四大系统也都是进口的顶级部件。液压、电源、燃油、除冰、防火、照明等也均由国外龙头企业把关。就像制作国宴一样，采用的都是上等海参鲍鱼，因此档次是极有保障的。

图：C919采用CFM发动机网络图片

有人担心我国制造的机翼和部分机身不安全，这种担心很多余。波音和空客为了便于开拓市场，很早就将技术含量较低的结构件转包给潜在市场国家。我国与印度一样，一直承接部分机翼机身制作，是很有经验的。所以“飞行中掉翅膀”这话趁早别说，太外行！

三、我国民航的安全标准很高

C919最早立项于2007年，可谓“16年磨一剑”。在如此漫长的时间里反复耐心尝试，组装质量不会很差。我国民航的安全标准极高，研制过程中不妥之处，早就逐一解决了。所以它的试飞很顺利，没出过任何意外。反观波音空客和俄罗斯，很多型号都有过闪失。例如A320首秀时，堂而皇之地就掉到树林里去了！

图：我国民航安全标准很高摄：拉上窗帘

我国民航的维护标准也很高，传说几大航维修时从来不用二手备件，只用原厂新品。这种高标准当然也会移植到C919上来，保证它的维修与保养品质。历史上有不少事故与维修相关，但我国近20年来极少发生，这与高标准的维修要求有关。

民航事故中还有许多人为因素，但在C919上可以绝对放心。东航一定会挑选最敬业最稳妥的飞行员来执飞C919，肯定会从总部而不是从子公司挑选。就连空乘也肯定都是收入较高的那套班子，投资和子女问题都一帆风顺，没有后顾之忧的。

图：东航肯定会挑选优秀机组执飞C919 摄：航小白

C919在运营上也受到了格外照顾，传说它在航线、高度、滑行、起飞诸多方面享有优先权。首飞当日有国航飞行员埋怨它滑得慢（配合报道需要，并非滑不快），听说已被批评。因此像哥伦比亚航空盘旋到没油的那种事故，肯定不会在C919上发生。

不过C919也有一点不好，那就是批评它的文章多被删除了。一个好的产品应该允许批评，毛主席说“有则改之，无则加勉”。所以前不久它到底出没出故障？是如何解决的？应该向公众有一个交代。把不好的事情藏起来，容易出事故。

图：有则改之，无则加勉摄：拉上窗帘

四、多数隐患可以提前发现

C919当然不可能完全消除事故。从ARJ21的运营经验来看，小毛病还是挺多的，三天两头影响运营。人造的设备都有可能发生问题，关键是如何避免它发展为灾难。在我国民航严格的安全制度下，拉总相信C919绝大多数隐患都能够提前发现。

就拿一些飞友担心的“空中解体”来说，飞机不可能无缘无故地空中解体。如果组装质量不好，或原料韧性不够，机体强度不足，经反复加压释压后有解体风险，那么肯定也是从裂纹开始，叠微杜渐，最终酿祸。

图：多数隐患可以提前发现摄：拉上窗帘

所以从ARJ21开始，我国就加强了航后检查。在机场就能看到，几乎每次航后都有工程师拿着手电筒，认真检查发动机内部。如果再加上每次都使用超声波探伤等程序，绝大多数隐患都是可以提前发现的。

还有一种方式可以彻底杜绝隐患，那就是“提前退役”。以ARJ21为例，资料显示成都航空已将六架还给了商飞。另外2015年11月交付的首架B-3321号，飞友说2022年10月之后没有了飞行记录，也就是只使用了7年。

图：提前退役也是好办法摄：拉上窗帘

当前东航唯一的B-919A首飞于2022年5月，绝不是某些人胡诌的“机龄7.9年”。因此现在乘坐C919是很安全的，大家不要担心。等票价像ARJ21那样降到200元以下，有合适的机会时，拉总肯定会安排体会的。

1，C919是全球最大的客机吗？能排第几？

2，C919安全吗？

3，C919到底算不算国产飞机？

4，C919会让东航发财吗？

5，C919真的能取代波音和空客吗？

6，C919为什么比波音和空客贵那么多？

7，C919可以出口吗？可以赠送吗？能飞国际航线吗？

8，C919为什么不能军用？它也不能改为专机吗？

9，为什么有人说C919“必将失败”？

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