昨天（5月28日），C919大型客机成功完成首次商业载客飞行！

我们的国产大飞机飞啦！！！

图片来源：央视新闻

中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，顺利抵达北京首都机场，成功完成这一机型全球首次商业载客飞行。

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现场照片显示，坐在国产大飞机C919第一排的，从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。

坐在第二排中部的是两位为国产大飞机C919倾注了心力的院士：C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。

我们以后可以自己选择乘坐国产大飞机出行啦！

为什么鸭鸭看到国产大飞机C919，这么激动呢？

因为希望这片蓝天，能有我们中国大飞机的身影！

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从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项，到2023年C919首次商业载客飞行，中国人的“大飞机梦”耗时53年。

什么是大飞机？

在民用领域，通常指的是起飞重量100吨左右，载客超过150人的飞机，它的制造直接反映了一个国家的工业体系水平。

2007年，大型飞机重大专项正式立项。2008年，为实施专项中大型客机项目，中国商飞公司成立。随后，首型国产大飞机被命名为C919。

自2007年立项起，16年来，从研制着力攻关、试验攻坚克难，2017年首飞成功后，C919飞越五湖四海，经受冰雪大风、高温高寒的严酷考验，充分验证了C919的设计思想和技术路线正确，安全性和可靠性满足适航规章要求。

2022年，C919取得中国民航局颁发的型号合格证、生产许可证和单机适航证，完成了适航取证的全部大考，这也标志着我国具备了自主研制和批量生产制造大型客机的能力。同样是在2022年，C919交付全球首家用户中国东方航空。

C919首次商业载客飞行，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

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为什么要花这么多时间和金钱去研发大飞机呢？

数据显示，未来20年，全球将有超过4万架民用客机交付，价值超过6万亿美元。其中，我国航空市场将接收超过9000架新机，价值约1.39万亿美元，市场规模大、潜力强。

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截至2022年底，C919累计获得32家客户1035架订单。未来，C919将收获更大的市场。

图片来源：中国日报

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部分图文资料来源：

央视新闻：大飞机，何为“大”？

澎湃新闻：C919商业首航，首排乘客是这四位

中国日报：C919刚一落地，外媒的评论就跟上了