证监会出手，贾跃亭被限制高消费！他刚“现身”国内论坛，发表演讲…

据第一财经，6月15日，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，贾跃亭以FF创始人兼首席产品和用户运营官的身份在国内“现身”。他在视频演讲中表示，2020年7月，FF登陆了纳斯达克，本来是借力美国资本市场和用户市场的好机会，却遭遇到了完全没有料到的严峻挑战，包括不公正的内部调查和董事恶意控制公司。

然而据中国执行信息公开网显示，就在上周，因贾跃亭未按时履行生效法律文书确定的给付义务，北京金融法院日前对贾跃亭发布限制消费令，申请人为中国证监会，涉及行政非诉执行一案。债多不压身，这已经是贾跃亭身上同时背负着的第42条限制消费令了。

据了解，乐视网此前发布公告称，因公司2007年至2016年连续十年财务造假等行为，中国证监会北京监管局对其合计罚款2.4亿元，对贾跃亭合计罚款2.41亿元。此前，中国证监会已对乐视网信息技术（北京）股份有限公司申请限制消费。

此外，公开信息显示，在2023年6月，贾跃亭在乐视控股（北京）有限公司总价值大约15亿元人民币的股权冻结已经失效。

不久之前，贾跃亭创立的法拉第未来旗下的首款量产车型FF 91已经正式下线。贾跃亭作为法拉第未来创始人、首席产品及用户生态官发文表示：九年冒险、九年磨难、九年不屈，这标志着FF历史上第一次走完量产流程，也标志着FF即将进入到生产、交付、用户获取及用户运营的新的阶段。

据湖北日报、界面新闻等媒体报道，6月15日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉车谷举行。来自传统汽车公司、造车新势力以及动力电池企业的高管，围绕“不负”的主题发表主旨演讲。武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清出席论坛开幕活动并致欢迎辞。

而远在大洋彼岸的贾跃亭通过视频形式现身会场，引发关注。

图片来源：视频截图

贾跃亭以视频的方式出现在论坛上，分享了对全球汽车产业发展下一阶段变革趋势的理解，以及FF当下取得的一些进展。

他表示，智能电车产业的产品与技术下一步将会呈现出全AI化、全Hyper、全能化和共创化的变革趋势。

“我们极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。”贾跃亭表示，这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。

就在上周，6月6日，北京金融法院发布限制消费令，限制消费对象为贾跃亭本人，申请人为中国证监会。

但是，贾跃亭对限制消费令或许已经习以为常。根据企查查显示，目前贾跃亭同时有42条限制消费令加身，追债的主要为平安银行、民生信托、中信银行北京分行等等金融机构，其中也包括乐视影业（北京）有限公司这样的昔日子公司。

5月31日，法拉第未来召开“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”活动，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。

发布会上，贾跃亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。据介绍，FF 91 2.0 Futurist Alliance售价30.9万美元（约合人民币220万元），全球限量300台，即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全额付款，并重新开放线上订购。

法拉第未来的首席执行官Carsten Breitfeld在发布会上表示，FF91是一款“全球化的产品”，将在美国、中国和欧洲销售。他还表示，该公司已经在美国加利福尼亚州汉福德建立了一个生产基地，并计划在中国南京建立另一个生产基地。他还透露，该公司正在与一家“全球领先的汽车制造商”进行合作，以进一步扩大其生产能力。

对于FF 91客户画像，贾跃亭将其设定为类似劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫等品牌的科技群体。而在价格公布前，贾跃亭用“塔尖产品”“全能AI Hypercar”“高定私人AI”“硅基新物种”“智毯”等为FF 91 2.0 Futurist Alliance“上分”。他认为，未来“塔尖”出行产业技术与产品变革趋势将向“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。