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中国紧收南海,以实力挤压美军

中国紧收南海,以实力挤压美军

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前阵子有消息称,中国在西沙群岛中的宣德群岛,其北部的12个小礁石进行填充,再借由跨海大桥,整个连成一片,形成一个弯月如钩的岛区(见图)。


然后在相连的岛区进行开发,建设成旅游景点。如此,将媲美印度洋上的旅游胜地马尔代夫。或是说,这是中国在南海的马尔代夫,与西边的马尔代夫遥遥相对。
当然,南海周遭国家多,海空航行便利,这方面西沙旅游区更有优势。单单是中国旅游人口,就足以让这片旅游区繁荣、昌盛。
另外,美国媒体报道称,据开源的商业卫星照片显示,大量中国工程船正赶赴宣德群岛的施工现场,将会在该区域进行填海造岛,以解决周边暗礁来往船只的威胁。
到底实际的进度如何,中国是不是真的于南海西沙进行开发?还需要时间来观察。
西沙群岛分两个部分,西边的是永乐群岛,东边是宣德群岛。其中有个七连屿,分布在永兴岛的上方,有点类似于北斗七星的味道,这是海上的北斗七星。


永兴岛是中国在南海的军事和行政总部所在地,岛上建有空军基地,这个空军基地机场经过多次的扩建,跑道长度由1991年初建时期的1000米左右,扩建到2014年的3000米。
前阵子的消息,解放军歼-16战机部队,进驻南海某处岛屿,外界一般认为,就是永兴岛。
一、 风景如画的旅游区
从地图上,可以看到宣德群岛在南海的相对位置。


再配合这张图,这是中国在南海南沙群岛,和西沙的永兴岛所建造的基地,这是一个强大的军事布局,可以牢牢掌控南海。


大家可以想一想,这时候在永兴岛上方的宣德群岛,建设一片弯月如钩的旅游区,那是多么美的风景啊!恰好是坐落于北回归线和赤道之间,碧海连天,海天一色的旅游区!到时候国人又多了一个去处。
二、 为什么在西沙建设旅游区?
重点在这里,为什么要在这里建设旅游区呢?
从2013年到2018年,五年期间中国在南海已经建设了八个岛屿(岛礁),分别是美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛和永兴岛。永兴岛本来就是个岛屿。
虽然黄岩岛还没有机会进行填海造陆,但是有了这个八个岛屿,就已经足以掌控南海。
虽然,中国在2012年在南海设立三沙市,管辖西沙群岛、中沙群岛及南沙群岛所有岛礁及其海域,如果在西沙建设旅游区,中国将更加落实对南海海域的实质掌控。


换一个角度来说,全世界有多少人会知道刚刚说的那八个岛屿?知道那八个岛屿是中国的?恐怕很少,很少。
但是,一旦建设了旅游区,除了中国国内大量人口可以到此旅游之外,也可以对外开放,成为中国版的马尔代夫。这就会成为世界著名旅游景点,到时候谁人不知,谁人不晓?二十年后谁还敢对西沙群岛的归属有异议?
这只是其一。
三、 落实南海的行政与管辖权
第二个理由,近来,菲律宾伙同美国,在南海搞军事演习,想要争夺南海岛屿的归属权。
美国在南海不断地搞自由航行,进行军事演习,又时常派遣侦察机,在中国海域进行抵岸侦查。
虽然在必要的时候,解放军战机和军舰,也会对美军军机,军舰进行警告、驱离。
但是美方的挑衅措施却仍然进行着。这时候,中方可以采取一些反击措施,除了伴飞、伴航、警告和驱离之外,还可以有其他的实质措施。
首先,中国能够落实在南海的行政管辖权,例如,对捕鱼权,和捕鱼期间的宣告。


当然,中国的近海巡逻力量,也可以在南海海域进行航行指引、救难、防备海盗等的警备措施,彰显中国在该海域的管辖权。
建设旅游区,更是彰显中国的主权。这是从军事建设,到行政区域的实施,以及海域的管辖权。
其次,尽管美国不断在南海进行军事挑衅,但是在美国没有开第一枪之前,中国也不便对美军反击。
但是,可以选另外一条路。中国在南海持续建设,建设、再建设,以此回应美方。
一段时期之后,美方会发觉,之前的自由航行、军事演习都没用,也无法改变中方在南海的已有建设。而且还得要面对中方越来越多的建设,包括军事基地,和商业建设。
美方会突然发觉,之前的自由航行、军事演习、抵岸侦查等,都是徒劳。因为什么都改变不了,反而是中方在南海的实力越发壮大。
四、中国造舰速度惊人
第三,如果美国不敢开第一枪,那就随他去吧。美国从大老远跑来南海军事演习、自由航行,耗费庞大。除了这些之外,美国还能做什么呢?
相对的,中方从现在到未来可以持续造舰,扩岛。美国的工业能力和造舰能力(速度)都比不上中国。数年之后,美军军舰再来南海自由航行,只能够望着岛上的建筑兴叹,看着随处可见的中方军舰兴叹。
这一点都不夸张,美军的造舰速度已经慢下来了,而且难以提升。不仅仅是造舰速度慢,连维修速度也慢。
美方自己的估计是,美国造一艘军舰的时间,中国可以造三艘军舰。中国的造舰速度,大家称之为下饺子。中国这种造舰速度,美国怎么比呢?
2018年,英国老牌智库国际战略研究所,出了一份该年的《军力平衡》报告,详细分析了近年来中国海军“下饺子”的惊人速度。并且对比美国、印度、日本、韩国进入新世纪以来的造舰规模。
其数据显示,中国之前3年的造舰总规模,相当于美国、印度、日本、韩国的造舰总和。这几个国家是本世纪以来造船最为频繁的国家。
中国总计有8 家造船厂,从事各类军舰的生产,其中有2家在羊城广州。
美国现在能造军舰的造船厂只剩下5家,其中能造航母的造船厂只有一个纽波特纽斯造船厂。美国已经不再是之前的世界工厂,不再是造船王国。
前阵子,美国媒体有一则报道,列出了一些中国军舰的图片,然后说,这些可能是全球最好的军舰,但不是美国的军舰。


美方自知造舰速度不如中国,因此,就有另外的声音,他们异想天开,认为,美国可以委托日本和韩国来帮他们建造军舰。
这想法虽然天马行空,但至少美国知道自己的造舰速度落伍了,赶不上中国,所以想尽办法要弥补这个缺失。
为什么美国的造舰速度慢呢?
因为美国建造军舰的厂商,他们的订单几乎都是来自美国军方,而中国的造船厂还有大量的商业订单。
所以美国的造船厂商,所报出的价格就降不下来。由于美国造船厂商报价贵,美国国防部就无法下太多的订单。
于是,来自美国国防部的订单少了,这些造船厂商的价格更是降不下来。如此,形成一个恶性循环。
结果是,美国建造新的军舰昂贵,维修费用也昂贵。
再加上过去二十年,美国的军舰设计也非常“天才”,不是好高骛远,就是不实用。造出军舰之后,不符合实际的作战需求,新造的军舰又白费了。还因此耽误了军事建设的时间,得要重新设计新的军舰。
这已经形成了一个结构性问题,美国军方难以改变。
结果是,从军舰设计,到造船速度,再到维修费用,维修的速度,都是问题。
五、 中国以实力,将美军挤出南海
再换一个观点来看,美方在南海的军事行动是“务虚”,就算美方拱日本和菲律宾到南海自由航行,军事演习,也无法改变什么。
美国,日本和菲律宾的军舰只会在南海看到,中方的岛屿建设越来越多,越来越精密,先进战机和军舰都会进驻。而解放军在南海巡逻的军舰也会越来越多。
中方在南海的建设是“务实”,不论是建造军舰、生产战机,或是军事基地建设,都是务实的措施。
包括在西沙群岛建设旅游区也是务实。建设旅游区,可以促进国内消费,促进经济。如果有海外人士来旅游,还可以赚外汇。同时让国人多一个旅游的地方,疏解身心.
中方务实,美方务虚,时间久了,美方在南海如何敌得过中国呢?
等到这些建设稳固之后,中方还可以在未来,在南海的旅游区召开国际会议,让与会人士看一看中方国土风情。
最后来谈一谈,中国在南海应对美方的战略。
中国在南海所采取的军事战略,不同于俄罗斯。中国并没有对美方采取百分百的针锋相对,并非每一次都同美军军舰,或战机进行对峙。


中国采取的是伴飞、伴航,偶尔进行警告、驱离,这是有节有度。
在有节有度之下,大家看到的是,解放军的先进军舰越来越多,先进战机也越来越多,各类型的防空导弹和反舰导弹也会进驻。
这就是你(美方)搞你的自由航行,我(中方)搞我的军事建设
你花费了一大堆的时间、精力,搞那些务虚的自由航行,我却抓紧时间进行建设,包括军事建设和经济建设(旅游)。
多年之后,美军会在南海看到一个强大而难以逾越的中国解放军。
可以用这么一个比喻,南海南北纵跨约2000公里,东西横越约1000公里,总面积约356万平方公里。南海面积着实不小。
然而,中国重型多用途战机歼-16,其作战半径是1,850公里。歼-16进驻永兴岛、美济岛、渚碧岛,或永暑岛,就可以完全掌控整个南海海域。


再加上各型军舰、航母、两栖攻击舰、潜水艇等,南海将会成为中国的内湖,就像公元前后时期,罗马帝国掌控地中海一样,地中海在那时候成为罗马帝国的内湖,南海也会成为中国的内湖。
那些行驶到南海的船只或军舰,只要拿起望远镜看一看,他们看到的除了中国的渔船之外,还会是中国的军舰,中国的岛屿建设。
这时候,中国在南海就像是一个超大个子,往南海这么一坐,江湖各路人马,行过的船只、军舰、飞机,都要风闻这个大个子,敬仰这个大个子。
而且,大个子的实力还在不断增长,中国将以自身的实力,将美军挤出南海。


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