探秘“泰坦尼克号”残骸，亿万富豪深海失踪！舱内氧气快耗尽了……

公众号新闻

2023-06-20 23:06

撰稿 Taola | 排版 Nina | 校对 Az

多年来，关于泰坦尼克号的传说和故事层出不穷。

人类对它的好奇，从沉船的那一刻起，就未曾停止过。

两天前，包括一名亿万富豪在内的5人，乘坐同叫“泰坦尼克号”的潜艇，下潜至4000米的深海，想一窥泰坦尼克号残骸的真容，却神秘的失联了......

截止发稿前，已经过去了近70小时，而失联潜水器内部氧气仅能支撑96小时。

这难道是深海之谜，最后的警告吗？

美国当地时间6月18日(周日)，一艘由美国海底勘探公司海洋之门(Ocean Gate Expeditions)公司所有的，名为泰坦尼克号旅游潜器(Titanic Tourist Submersible)，在带领乘客在海底参观“泰坦尼克”号残骸时不幸失联。

图中为沉船泰坦尼克号在北大西洋中具体位置，也是潜水器失联位置。图片来源于Dailymail.com。

美国海洋之门公司是一家专门从事探险和海洋考古项目的公司。他们提供技术和设备支持，以便探索并研究位于海底的历史遗迹和沉船。

图片来源于海洋之门公司官网。

在2021年开始，该公司正式启动了水下探秘泰坦尼克号沉船的项目。

根据海洋之门(Ocean Gate Expeditions)官网称，每名乘坐泰坦尼克号旅游潜水器(Titanic Tourist Submersible)的乘客需支付费用25万美金，深入12500英尺的水域下，一窥泰坦尼克号的真颜。

据悉所有盈利都将用于对沉船“泰坦尼克号”的研究。

文字截图来源于CNN。

在其网站上，有这么一段介绍：“如果泰坦尼克号及其可悲的命运一直让您着迷，那么现在是时候收拾行囊，前往北大西洋海底，泰坦尼克号的永久归宿地了。走出日常生活，去发现真正非凡的东西的机会，并成为少数亲眼目睹泰坦尼克号的人之一。”

海洋之门(Ocean Gate Expeditions)的“泰坦尼克号参观之旅”项目行程共8天，起始地为加拿大纽芬兰圣约翰(St John’s, Newfoundland, Canada)。

参与者将先乘坐一艘名为“极地王子”(Polar Prince)号科考船航行400海里到达沉船地点，该地点距离马萨诸塞州科德角海岸约900英里(1450公里)。

图中为“极地王子”(Polar Prince)号科考船。图片来源于Dailymail.com。

然后，换乘泰坦尼克号旅游潜水器(Titanic Tourist Submersible)继续探险，下降约2个多小时寻找沉船。

图中拍摄于2021年，为此次失联的泰坦尼克号旅游潜器(Titanic Tourist Submersible)。图片来源于nytimes.com。

泰坦尼克号旅游潜器(Titanic Tourist Submersible)总长约21英尺，内部最多可容纳5人，包括1名驾驶员、1名“内容专家”和3名付费乘客。

泰坦尼克号旅游潜水器重达2.3万磅，主要由碳纤维和钛制成，可下潜至约水下4000米，并可以为艇内人员提供长达96小时的生命支持。

潜水器内部的大小约相当于一辆小型货车，并且在一端只有一个舷窗，乘客可以通过它观看残骸。

然而，令人难以置信的事情，发生了。

上周日(6月18日)泰坦尼克号旅游潜水器于凌晨4点左右开始下潜，大约1小时45分钟后，便与“极地王子”(Polar Prince)号科考船突然失去了联系！

当时，这艘长22英尺的潜水器已经完成了原本应该是两个半小时的潜水任务的一半以上。

据推算，失联的那一刻，按照计划，潜水器应该刚好下潜到了泰坦尼克号残骸的正上方。

美国海岸警卫队联手加拿大海岸警卫队，正在北大西洋全力展开搜救行动。

进行有史以来，最深的深海救援任务！

图中为早些时候拍到的泰坦尼克号旅游潜器(Titanic Tourist Submersible)。图片来源于Dailymail.com。

美国海岸警卫队少将约翰·W·茂格(John W. Mauger)在新闻发布会中表示，“潜水器中的人正处于极大危险之中，海岸警卫队人员正尽全力进行寻找失联潜水器。”

“由于潜水器失联海域位于科德角(Cape Cod)以东900英里和最南端的纽芬兰(Newfoundland)东南370英里偏僻处，因此搜索是一个挑战，但我们正在部署所有可用的资源，以确保我们能够找到潜水器并营救里面的人。”

图中为参与海面救援的美国海岸警卫队。图片来源于Dailymail.com。

对于任何海上救援行动来讲，天气状况、夜间光线问题、海面状况以及海水水温等都会对遇难船只等搜救产生影响。由于潜水器内安全装置可使其浮出水面，因此已派出C-130飞机在搜索海面，以及多架使用声纳寻找潜艇的P-8飞机参与搜索工作。

图中为参与救援的C-130飞机。图片来源于Dailymail.com。

声纳浮标也已部署，用来进行水下定位。许多水下航行器都安装了一种声学装置，通常被称为探测器，它发出的声音可以被水下救援人员探测到。但如果声纳受到阻碍，则很难进行定位。

目前尚未清楚是失联潜水器的通讯设备出了问题，亦或是是控制其下降和上升的压载系统出了问题(该系统通过向水箱注水来潜水，并将水与空气一起抽出来返回表面)，导致未能发现泰坦尼克号旅游潜艇(Titanic Tourist Submersible)。

如果失联潜水器挂在了一块海底残骸中，则可能使它无法返回海面，涉及到极端深度则可能限制救援手段。

由于救援人员无法到达海底一定深度，加之海底黑暗等种种原因，因此无法派人下海搜救。

目前唯一海下的营救方法则使用无人驾驶水下飞行器——本质上是一架水下无人驾驶飞机进行搜救。

但由于美国海军的深潜救援潜水艇能到达2000至3000英尺(约600到900米)的深度，如果潜水器沉船泰坦尼克号位于北大西洋约14,000英尺(约4000米)的水下，那么也无能为力。

图中为美国海军的深潜救援潜水艇，最深能到达2000英尺的深度。图片来源于nytimes.com。

许多潜水器中内部空气是可以循环的——二氧化碳被去除，氧气被添加——但在足够长的时间线内，潜水器中将失去吸收足够二氧化碳的能力，内部的空气也将不再维持生命。这也解释了为什么泰坦尼克号旅游潜艇仅能维持96小时生命。

更糟糕的是，如果泰坦尼克号旅游潜艇内部的电池耗尽，不再能够运行加热器来保持冰冻深处居住者的温暖，那么里面的人可能会因体温过低死亡。与此同时，如果潜水器的耐压出现故障，里面的人也肯定会很快死去。

“我们真的动用了所有可用的资源来寻找潜水器和里面的人。在接下来仅剩的几十个小时中，我们会充分利用这段时间的每一刻进行救援，”茂格(Mauger)少将说道。

但令人揪心的是截止到发稿前，已经过去了近70个小时，依然没有任何新的进展！

最好情况下，我们必须在这周四中午，美东时间7点前搜寻到它，并且将5人全部从深海中成功营救出来。

此时此刻，美国海岸警卫队正在与时间赛跑，努力克服着一个接一个的极端挑战......

在这艘失踪潜水器上5人身份也在逐步曝光。

包括英国亿万富翁哈米什·哈丁(Hamish Harding)、法国探险家PH·纳尔吉奥莱特(PH Nargeolet)，以及“海洋之门”公司首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)，巴基斯坦富商沙赫扎达·达乌德(Shahzada Dawood)和他的儿子苏勒曼(Suleman)。