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泰坦号灾难性内爆,5位富豪遇难,AI复原最后恐怖瞬间,令人震惊...

泰坦号灾难性内爆,5位富豪遇难,AI复原最后恐怖瞬间,令人震惊...

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A Las Vegas father and son told us OceanGate CEO Stockton Rush pressured them for months into taking two seats on the now failed mission to the Titanic. 


Financier Jay Bloom shared text messages between himself and Rush where Rush dismissed concerns from Bloom and his son Sean about taking the trip on the Titan submersible. 


Bloom said that Rush flew out to Las Vegas in a homebuilt plane to convince him to attend the voyage aboard the submersible. 


"He flew it all the way to Vegas. And I was like, 'This guy is definitely down to take risk,'" Bloom said.

📝重点词汇与表达


Las Vegas /lɑːs ˈveɪɡəs/

拉斯维加斯

pressure /ˈpreʃər/

施加压力; 迫使

failed /feɪld/

失败的

financier /fɪˈnænsɪər/

金融家; 理财家

text message /tekst ˈmesɪdʒ/

短信

dismiss /dɪsˈmɪs/ 

忽视,不理会

submersible /səbˈmɜː.sə.bəl/

潜水器

convince /kənˈvɪns/

说服

voyage /ˈvɔɪ.ɪdʒ/

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补充阅读

这是一场疯狂的富豪游戏。


海底3810多米,泰坦尼克号残骸现场,灾难性爆炸,5人死亡。没有幸存者。


要说事情的前因后果,还得从18日“泰坦号”潜艇下潜说起。


25万美元(近180万元)一张门票,这场由5个人组成的富人之旅,去海底4000米参观「泰坦尼克号」残骸。


当潜水器出发1小时45分后,突然失联。按照原计划,2个小时就到达海底了。


随后,美国、加拿大、法国等国展开大规模搜救行动,甚至动用了军用飞机、潜艇、声呐浮标、水下机器人等设备进行搜索。


然而,这个小型的潜艇只能提供96小时的氧气保障。


海上搜救行动就像“大海捞针”。搜救了4天,直到22日,发现了“泰坦”号潜水器的残骸,这些残骸距离“泰坦尼克”号残骸不足500米。


事故原因曾引发诸多猜测,其中有不少专家曾做出“内爆”的推测。


“潜艇内部的温度将低至2摄氏度,氧气的含量会很低,船体可能会在巨大的水下压力下发生坍塌,失踪的潜艇可能会‘像锡罐一样发生坍塌’。”


与爆炸不同,内爆是一种物体迅速向内坍缩。网友用AI模拟了原潜水器的内爆瞬间。


据专家估计,泰坦号潜艇坍缩速度可能达到1500km/h,也就是在0.001s内就被压扁了。


要知道,大脑对痛觉的反应还需要0.25s。也就是说,他们的死亡,没有太多痛苦,大脑还没反应过来,人就没了。


不幸地是,5人全部遇难,其中还有一位年仅19岁的男子。


他们分别是,「海洋之门」CEO、英国商人和探险家Hamish Harding、英国富商Shahzada Dawood和他19岁的儿子苏莱曼,还有法国泰坦尼克号专家Paul-Henri Nargeolet。


出发的那天正值父亲节,苏莱曼虽然害怕,但是为了陪父亲完成一次难忘的父亲节,还是踏上了探险之旅。


原本只是想给父亲准备一份特别的父亲节礼物,只是没想到这对父子一去,竟是不归路。


灾难引发了全球的关注,一种不太为人所知的疯狂富豪游戏也被牵引了出来。


这趟深海旅游,由一家名叫海洋之门的美国探险公司组织,其创始人斯托克顿·拉什本人也在遇难名单上。


拉什于2009年创办“海洋之门”探险公司,随后,他与马歇尔太空飞行中心合作,研发出了“泰坦”号潜水器。


2021年,“海洋之门”公司开始提供“泰坦尼克号之旅”,该项目面向的是和太空旅游同类型的客户:喜欢冒险、好奇并且非常富有。


目前已将约60名付费乘客和15-20名研究人员送到了“泰坦尼克”号沉船遗址附近。


而这次为期8天的探险项目总计将花费25万美元。但与高昂的费用相比,这趟探险之旅并没有想象中那么舒服。


“泰坦”号没有座位,没有椅子,乘客需要盘腿坐在地上。潜艇前部的小马桶是里面最好的座位,但为了减少使用厕所的频率,乘客会被建议限制饮食,减少吃喝。


此外,在进入潜水器前,乘客需签署一份免责声明,其中该潜水器被描述为“未经任何监管机构批准或认证的实验船,可能导致身体伤害、残疾、情感创伤或死亡”。


其实,此前已经有种种迹象表明,乘坐「泰坦号」潜水无异于自杀。但是,还是有人愿意以身赴险。


2022年,就有过“泰坦”号“失联时间大致在两小时左右”的一次事故报道。


而且早在5年前,“海洋之门”探险公司前高管大卫·洛奇里奇(David Lochridge)就潜水器船体设计的安全问题对公司高层提出过质询。


不过,此举被拉什驳回,并以“向外部分享公司机密”为由解雇并起诉了该高管。

1912年,巨型客轮“泰坦尼克”号在与冰山相撞后,沉入北大西洋的加拿大纽芬兰岛附近海域深处;111年后,“泰坦”号在对“泰坦尼克”号残骸进行深海探险旅游时,葬送在了同一片海域。


“两起悲剧惊人的相似,这真的很超现实,”电影《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆6月22日告诉美国广播公司,


“‘泰坦尼克’号船长曾多次接到冰川预警,他却依然毫不在意,全速前进,最终酿成悲剧。在相同的地点,世界各地的人在此潜水,但风险警告同样被忽视了。”


有人说,大海是比太空更可怕的地方,无论如何,我们都应该尊重逝者,愿他们安息。

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