泰坦号最后18分钟通话曝光！5位富豪瞬间粉身碎骨，无法打捞……

“泰坦尼克”沉没111年后，一艘载有5名富豪的观光潜艇“泰坦”号几乎在同一地点遇难。

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当地时间6月18日，“泰坦”号原计划下潜到泰坦尼克号邮轮残骸位置观光，却在出发后1小时45分钟失联。

6月22日，美国海岸警卫队称，考察“泰坦尼克”号残骸的潜水器“泰坦”号发生“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。

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什么叫“内爆”呢？内爆不止是内部爆炸，而是潜艇内部压力突然失控，船体在巨大的水压下发生坍缩。

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潜艇内部空气会被立即加热到太阳表面温度，整个过程仅需0.03秒，看这个AI模拟还原更直接。

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6月28日，美国海岸警卫队发表声明称从此前打捞上来的“泰坦”号残片中，发现了“疑似人类遗骸”。

之所以说是“疑似”，是因为潜艇内爆后，5名成员很可能在瞬间身亡，人体被巨大的压力粉碎，只能通过粘在残片上的遗骸进行身份比对。

为什么卡梅隆去过33次都没事，“泰坦”号去了有去无回？

有媒体这样评价：如果说卡梅隆坐的是坦克，那“泰坦”号，只能相当于“三蹦子”的水平。

据《镜报》报道，在“泰坦”号遇难的前一天，其所属公司OceanGate的CEO斯托克顿·拉什还曾吹嘘，称自己“以折扣价购买了过期的潜水器碳纤维”。

当被问及“对此没有任何担忧吗？”拉什非常不屑地说道：“不，完全没问题，碳纤维非常完美。”他还吹嘘自己使用电玩控制器在海洋极深处操纵潜水器。

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在“泰坦”号上，安装有一个叫做RTM的传感器，可以监测船壳发生变形时候的轻微爆裂声，一旦监测到异常就会按预案紧急上浮。

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划重点：从9:28就开始有警报，“泰坦”号决定紧急上浮，扔掉压舱物或框架，但并未达到预期，随后爆裂声越来越大，最后一次发送消息时间定格在了09:46:37。媒体称“他们经历了痛苦的18分钟”。

明明已经出现了问题，但母船的工作人员坚持等到约定的“八小时上浮时刻”之后，才打电话报警。

更讽刺的是，“泰坦”号发生灾难性内爆已经过去了半个月，OceanGate官网不但没有给出致哀或者道歉声明，反而依旧在为参观“泰坦尼克号”旅行打广告。

甚至还列出了2024年的两次旅行计划：

亿万富翁花费25万美元参观泰坦尼克号残骸，却买成了单程票？

法律专家表示，尽管乘客在出发前签署了免责协议，但这样的协议可能无法保护潜水器运营商免受受害者家属的诉讼。

据报道，警方正在对此事进行调查，以确定OceanGate公司是否应该负刑事责任。

参考资料来源：@OceanGate @新京报 @央视新闻 @英国报姐 @澎湃新闻 @天津广播