洛杉矶居民现使用这两条快车道，不必担心罚款

《洛杉矶华人资讯网》出品，转载须征求许可，规范署名(公号名/ID/作者)，违者必究

据洛杉矶时报6月23日报道  在10号和110号高速公路上开车的洛杉矶居民，现在可以不安装FastTrak感应器使用快车道（express lanes），而不用担心被罚款。

洛杉矶时报报道截图

快车道有使用费，且随着车流量增减而变动，要求先注册账户、预付费用、安装感应器后再使用。如果没有付费就上道，则需要在48小时内在网上完成付款，否则会收到罚单。

此前，使用城铁快车道（Metro ExpressLanes）系统，而不安装FastTrak感应器的罚款，从首次违规的25美元到在非法使用收费车道期间被加州巡警拦下的300多美元不等。

洛杉矶县大都会交通管理局（Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority）本周在听取了一项旨在缓解道路拥堵的试点项目的结果后，同意取消所有与逃避通行费（toll evasion）有关的罚款。

在这两条快速车道上行驶的汽车不再需要获得FasTrak感应器。而已经拥有这种设备的司机可以像往常一样，从他们的账户中自动扣除通行费。

城铁官员表示，那些没有感应器的乘客可能会“即用即付（pay as you go）”，外加8美元的处理费。

Metro官网

收费系统将拍摄车辆的牌照，并向机动车辆管理局（DMV）查询登记车主的邮寄地址。一旦找到，Metro ExpressLanes将向车主邮寄通知，其中包含通行费以及8美元费用的付款说明。司机可以在线、电话或到现场付款。

在线：https://www.metroexpresslanes.net/

如果没有付款，Metro可以要求DMV暂停或留置车主的登记。此外，如果司机想免费使用快车道，唯一的方法是使用可设置人数的FasTrak感应器，申报自己为多乘员车辆。

项目负责人吹捧8美元的“即用即付”处理费，这是为了支付新项目的运营成本，而不是惩罚性的，这与Metro初次违规罚款金额比大幅减少。

2018年提出该提案的洛杉矶县主管珍妮丝·哈恩（Janice Hahn）同意这种观点。她说：“在高速公路上开车并不是犯罪。”并补充说，她希望看到工作人员建议的收费更低。