据西班牙《机密报》网站7月2日报道，最近的一部“肥皂剧”最终影响到捷克、摩洛哥、塞浦路斯和以色列等多个国家，甚至连乌克兰也被卷入其中，尽管目前看来它的“戏份”不会太多。这一切都围绕着一款不太出名但非常特别的主战坦克：以色列的“梅卡瓦”坦克。

报道称，以色列在研制大型装甲车辆方面的经验可以追溯到很久以前。从M4“谢尔曼”和“百夫长”到无处不在的M-48和M-60，都在以色列进行过改装，其中一些改装相当具有原创性。事情并没有就此结束：在与阿拉伯人的战争之后，以色列缴获了一些苏制坦克，这些坦克后来也被改造和使用。

以色列的第一款自主国产坦克正是“梅卡瓦”。尽管该国的军工业非常有活力并向许多国家出口，但“梅卡瓦”坦克迄今为止从未出口过。这就是以色列国防部装备出口部门负责人、退役将军亚伊尔·科莱什在接受采访时的言论引起人们极大兴奋的原因。当被问及关于“梅卡瓦”坦克可能出口的问题时，科莱什回答说：“有两个潜在的国家，我们正在与它们进行深入的谈判。我未获准提及它们的名字，但其中一个在欧洲大陆。”

▲资料图片：在以占戈兰高地和黎巴嫩的边境，以色列士兵站在一辆“梅卡瓦”坦克旁待命。新华社/基尼图片社

报道称，从这里开始，专家们在媒体和社交媒体上对这两个国家到底是谁进行了各种猜测，当然，乌克兰也成为可能的出口目的地之一。能在乌克兰战场上看到以色列坦克再次与苏联血统的老对手交锋的前景，引发了人们无尽的遐想。

这次神秘的装备出售背后的事实是，以色列军方正在对其“梅卡瓦”坦克进行更新换代，用先进的新型号替换旧型号。除了为部队保留足够的储备外，预计这将产生大量的“梅卡瓦”-2和“梅卡瓦”-3坦克剩余库存。

报道称，许多国家被认为是可能的出口目的地。例如，有人提到了菲律宾，理由是他们已经拥有两台基于“梅卡瓦”-4底盘的架桥车。还有人提到了可能作为中转站的一些欧洲国家，因为根据这些猜测，这些“梅卡瓦”坦克将从中转国家被送往乌克兰。在这些国家中，捷克在某些场合被提及。

最后，人们开始理所当然地认为，那个神秘的欧洲接收国将是塞浦路斯，而另一个国家则具备摩洛哥的特征。这使得乌克兰获得“梅卡瓦”的希望越来越渺茫。

此次出口的坦克数量约为200辆，这相当于以色列的大部分“梅卡瓦”-2库存和小部分“梅卡瓦”-3库存，显然都会是旧型号。

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微信审核 | 安鹏

内容编审 | 曹思澄 朱丽

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