中国作为一个基建大国，在基建这方面有着极强的能力。

在国内建设好了各大高铁工程，让民众们享受了比普通列车速度更快、噪音更小、运行更稳的高铁。

对此很多国家都有着自己的看法，印尼就是那个优先与中国谈论合作之人，建设起了印尼雅万高铁。

如今的这趟高铁现在马上就要如期通车了。

在这种情况下，无论是泰国、还是缅甸都无法不急。

要知道高铁的建设对于一个国家很重要，带来的是经济发展方面的推进，同时也有着极大的重要意义。

缅甸因日本的介入停滞了高铁建设

其实说起来泰国与缅甸会有如今的着急，完全是自找的，中国一直以来都致力于一带一路帮助其他国家共同进步。

因此在开始的时候，我国不仅与印尼进行了合作建设高铁，泰国与缅甸也都有所合作。

只是相对于印尼的顺利，在缅甸建设中缅铁路计划并不是那么顺利。

整个工程的进展非常缓慢，原本修的是连接中国与缅甸的一条铁路，中国已经修到了中缅边境，可是缅甸国内却没有任何动静。

缅甸明知道这条铁路如果修好的话，不仅给他们国家带来许多商机。

同时对中国也是有利的，可以说是绝对符合两国共赢目的的合作。

但是缅甸政府却因为日本的介入，而将中缅铁路计划无期限停滞。

虽然给出的原因是国内民众对铁路建设持反对意见。

事实上，这只是缅甸政府的一个借口而已。

原来日本也在这其中插了一手，对缅甸政府提出了可以减免一些债务。

甚至还以此为由同样要投资建设缅甸铁路，原本缅甸就在愁还欠着日本的债务。

听到日本一方这样说，想着既可以建设铁路，又可以减免一些债务，何乐而不为？

就这样缅甸铁路的修建项目，与中国无缘了。

事实上，这对中国却没什么影响，最多就是少挣些钱而已。

可是对缅甸国就不同了，因为当中国同意暂停工程之后，日本一方却既不动工，也不发言。

在这种情况下，缅甸听着印尼雅万高铁即将如期通车的消息，怎么能够不着急呢？

这可真是做错了选择，最终鸡飞蛋打，两头捞不着好!

泰国因中国退让一再提条件

相比缅甸的悲催，泰国就精明太多了。

在泰国政府听到雅万高铁即将要运营通车的消息时，虽然同样着急，可是却不像缅甸一般着急上火。

毕竟中泰高铁只是进度缓慢而已，进度缓慢的罪魁祸首，还是泰国因为中国的退让，想要在其中占更多的便宜而已。

中泰铁路如果修建完成的话，对于泰国的经济发展绝对是有着极强的推动作用。

并且还能让泰国的旅游业进步更大，可是泰国颇有些贪心不足。

除了要求帮他们建设中泰铁路之后，还要将其中的一些高铁项目都转让给他们，包括相关的技术，而中国竟然也答应了这样的条件。

只是为了可以更好的推行我国的一带一路倡议，没想到中国的退让却让泰国觉得中国好欺负，又提出了要提前完工的请求。

对于这一点显然中国无法答应，因为中国可以保证自己修建的质量，从而去提高速度。

这期间却是需要泰国的合作与配合，否则的话又如何能够达到这一点呢？

泰国如果想要中泰铁路提前完工的话，那么有关于铁路沿线土地的征收，一些环境影响的方面，就要提前处理好，这样才不会拖延进程。

印尼高铁试运营成功

有关于泰国的这一点要求，到底中国要不要答应还决定于他们自己。

这并非是单方面说了算的，泰国的如此要求，其实也是因为印尼高铁已经完工了。

前段时间印尼的媒体还有报道，雅万高铁将会在8月份，正式开通运营。

在这之前，雅万高铁就已经进行了试运营，当时试运营的乘客都是印尼国内的一些官员。

他们在感受了高铁的乘坐之后发现，不仅每小时350公里的速度让人意外。

最重要的是高铁上不会有任何较大震动的感觉，连噪音都特别低。

在高铁上哪怕是站着，也不用扶把手，这种体验也让他们纷纷的感概，中国在科技基建这方面确实足够了不起!

结语

中国提倡一带一路在各大国家当中修建铁路，最终也是为了组建成东南亚铁路网。

如果真的组建成铁路网之后，我们国家的经济方面的发展一定会受到极大的推进。

同时也能够带领在东南亚铁路网当中的国家一同发展，这也正是中国的目的，也是中国一贯以来的想法，虽然还没能达到最后的目的。

不过显然随着印尼雅万铁路的建成，无论是缅甸、还是泰国，曾经都已经着急了。

只希望它们能够改变以往的想法，重新重视起中国在基建方面的能力！

• 作者：赢

• 编辑：然若