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[汽车] 非常巴博斯的豪情精灵#3BRABUS提车

[汽车] 非常巴博斯的豪情精灵#3BRABUS提车

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CHH ID:银月

其实去年年底就开始琢磨一个小一些的,平时自己开的纯电玩具车,迈旅缺乏激情,S4低扭太差,短途用起来都不太舒适

当时也想过再来一台极氪001,可惜想要的翻毛皮内饰低配不能选,高配又绑定空悬,空悬太软,影响驾驶感受,遂作罢

题外话,最近出来的欧版001内饰几种配色是真不错,满铺的素皮和翻毛皮比国内现款奢华太多了

年初看到工信部备案的#3,高度和极氪差不多,4400长1850宽,小型跨界suv,还算看得过去,就确定来一台

等到4月车展也没等到发布配置和价格,一直等到儿童节晚上终于发布了,本来还想选电动拖车钩和干碳顶翼,结果都没有上,气死了

颜色也比较受限,#1巴博斯海外有白色车漆能选,国内就没给,#3姑且多了个橙色(看起来就是领克02HB和极氪zsport用剩下的橙色金属漆)

6月底车到,本来和官方约了一个首提活动,结果因为一些内因导致上周才提到车,好事多磨啊























初见颜值能接受,确实很玩具车,到头来,说是不能接受高于轿车坐姿的我也叛变了,一台极氪一台smart,两个吉利牌儿跨界车都提了

大灯带随动,中间的灯条可以关掉,远看日行灯非常像一个Aclass跨界版,车头比较短,前脸说不上好看,但车尾还不错,可惜没宽体轮眉

轮毂8J ET48.5,配245/40r20马牌EC6Q节能胎,这胎烂,也不是太烂,虽然很滑但滑起来姿态非常好,不过还是到手就皮尺了底盘数据发走订轮毂轮胎了

内饰除了门板硬塑料太多看着丐,挑不出什么问题,比我那几个vw系强多了



















这周陆续开了几百公里,除了车机加载经常要等以外,综合体验非常好,尤其是动力和底盘的匹配,所以接下去可能看起来都在吹

为什么标题强调了一下非常巴博斯,虽然这是一台不到三十万,1.9吨,离地间隙差不多170mm的国产小型跨界车,但各方面给我的反馈都优于我开过的所有SUV,比如X4M

本以为BRABUS也就是个挂名,是个外观套件,甚至没给一点干碳,但上手发现和#1真不一样,这套底盘能很好的匹配428匹的动力,非常的“德味”



经过短暂磨合期的不停试探,我发现即便扭矩全开顶着极限过弯也几乎感觉不到侧倾,可控性极佳,扎实的座椅侧翼也能很好的包裹住腰身避免滑动

平时开着颠吗,颠,但不是有些车那种神经质的颠,避震能很好的消除连续起伏路面造成的抛跳,过大的坑坎和减速带也没有任何余震,前后轴体感统一,底盘反馈迅速

虽然避震行程很长,阻尼又恰到好处,驾驶起来非常像bba的A级性能车,但通过性好太多了,这大约是迄今为止最好的国产性能车底盘,我说的,不相信的可以去试驾





当然我个人觉得颜值还是大宽体的极氪001更高

内饰部分#3用了大量的搪塑和硬塑料和本茨说不是塑料的塑料中控板,但又确实有质感,不得不服

方向盘比较硬和薄,试驾过后就按原厂造型定了套手缝方向盘,外圈改成打孔alcantara加回正标,内圈用的进口小牛皮,质感非常可以





仪表和中控界面比较复杂,不过用起来还好

















前排座椅非常好,非常sport,还带通风和加热,不过腿托高度不能单独调整,不太习惯



甚至还附赠了一个越两级的后排空间,后排的乘坐体验甚至和前排一致,车尾甩起来人也不会抛出去或者有恐惧感

开始觉得这个尺寸卖30有点小贵,但实际到手以后发现还有点物超所值了,用电脑版的说法就是,ENJOY!

吹完了,感谢舒服哥搞出来好玩的国产车,年底的03++要是能抢到前驱宽体4门2座版我还会pay一次的


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