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7 月 29 日以来，受台风「杜苏芮」影响，京津冀地区普降大到暴雨，一些地区已经出现灾情。

知乎联动卓明灾害信息服务中心，在知乎 App 开放「京津冀暴雨互助通道」，如果遇到困难可直接填写问卷，也可以把问卷转发给更多需要帮助的人，救援机构会安排人核实、跟进。愿风雨中大家平安！

另外，我们也组织知乎答主生产了一份「暴雨自助手册」，里边包含「暴雨应急、雨天出行、灾害理赔」等各类内容。目前手册还在持续迭代中，希望能帮到需要的朋友。

暴雨天因洪水被困，该如何自救、求救？

| 答主：赵泠

如果你或附近的人有手机或固定电话，那么你可以拨打 119 或当地应急救援电话求救。在救援到来前，你可以转移到高处（通常是更高的楼层或建筑物顶上）。

如果你和附近的人都没有手机或固定电话，那么你可以先转移到高处。

• 不一定需要「在房顶上摆出文字」之类。

• 我国常见的多层居民楼极少因洪水出现垮塌，洪水冲到 3 楼的概率很低。

• 注意不要跑进「只有一个出入口的阁楼」之类可能被洪水困死的地方。不到万不得已，不要尝试在洪水里游泳。

• 不要在流水中行走，15 厘米深的流水就有概率让你跌倒或冲来危险物品、给你严重损害。高于脚踝的流水就有概率让一部分人受伤。向高处转移时，走尽可能没有积水的道路。

• 不要在流水中开车，不到 10 厘米深的流水就有概率让车辆失控而发生交通事故，不到 60 厘米深的流水就有概率让车熄火并将车推走、撞到障碍物上，给你严重损害。

• 远离电气设备和电线。

• 走路要当心。被泥土或水覆盖的地板·楼梯可能会很滑。

• 如果接到山洪预警或警报，那么应立即转移到高处。山洪的发生速度极快、人的身体能力不允许等水位上升再反应。

• 若有必要，各种非专业游泳圈、木头、备用轮胎、包装冰箱等电器的泡沫塑料块等可以帮助一部分人在水面漂浮。

如果汽车周围出现积水、水的状况还不至于让你难以行动，那么你可以弃车并打电话求救。

如果你被水困在熄火的车里、水位还不至于难以打开车门，你可以爬上车顶并打电话求救。

如果你被困在熄火的车里、水位让车门难以打开，那么你可以尝试摇下车窗或用破窗锤等打破车窗、放些水进来再开门，然后爬上车顶（或在水实在太深时游一游）——打电话大概就不用重复了。这情况相当危险，难以期待普通人毫发无损。

比起「被困后怎么做」，更需要的大概是「怎样不被困」。

• 在暴雨到来前远离低洼地带、山谷、隧道等容易发生危险的地方。

• 可以提前离家去安全场所。外出前记得关闭主电源、水阀、燃气阀。

• 可能的话，不要在暴雨中开车。

• 不要在暴雨期间沿着河道、溪流、池塘、山脚等地形露营或停车。

• 可能的话，搬离近年来多次发生洪水或城市内涝的地区。

在暴雨实际发生前做准备，可以减少或避免一些危险。

• 关注当地电视台或广播电台、手机新闻，以获取最新消息并提前为暴雨做准备。

• 提前收集可供生活 3 天以上的应急物资，包括而不限于食物、水、毯子、枕头、衣服、工具、重要文件、急救用品、个人卫生用品、现金。每人每天至少需要 2 升干净淡水。

• 提前将可能被冲走的户外物品放进仓库或牢固地绑起来。洪水的部分杀伤力来自冲走的物品。

• 提前用胶带或胶合板加固窗户。

• 可能的话，为手机配备手摇发电机，为电池收音机买备用电池，为窗户换装高强度玻璃，密封地下室通风口以避免进水，修剪接触房屋的树枝，提前接种破伤风疫苗，将重要文件放在防水容器里。

• 可以与家人讨论防洪，决定若不慎分开的话你们在哪里见面。指定一名在家庭成员失散时联系的联系人，确保每个家庭成员都有此人的联系信息。

暴雨发生时，如果你决定守在家里，那么在家里仍然有电和自来水时可将通讯工具充满电并将手头的盆、桶、浴缸、空瓶等装满水，然后视情况主动关闭主电源、水阀、燃气阀。

关闭所有室内门，并远离窗户和玻璃门，以免在玻璃破裂时受伤。在紧急情况下，马桶水箱里的水也可以喝。

此外，暴雨过后也要注意。

• 不要在积水中行走，那里可能有病原体、玻璃碎片、尖锐金属、漏电电线等。

• 若你是被疏散的，在官方通知可以返回前不宜返回。

• 回家时尽可能选在白天，以获取不需要电源的光照支持。

• 如果有电力供应，那么不要在电气设备潮湿时通电，不要用湿手摸开关之类。

• 清理家里或院子里的积水时，要时刻注意受伤风险。可能的话，佩戴手套、口罩、护目镜。有条件的话应与他人合作，例如呼叫专业的清理和维修人员。

• 不要吃被洪水泡过的食物。罐头食品和瓶装水的外包装也不安全。

上班途中因暴雨、大风天气原因受伤算工伤吗？

| 答主：苍星零

因暴雨、大风天气在上班途中受伤通常不能认定工伤。

上班路上被树砸伤，被广告牌砸伤，被恶狗咬伤……这些均不属于工伤。

上班路上能认定工伤的通常只有下列一种情况。

《工伤保险条例》第十四条：　

职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

遇到上述那些特殊情况，劳动者可以根据《民法典》第七编侵权责任，请求相应的管理者承担责任，跟用人单位扯不上一点关系。

可见，上下班途中与交通事故是认定工伤的必备要素，对于上班路上为什么会被恶狗追杀致伤的问题法律不管。

而且并不是有了机动车或非机动车的要素法律就一定会管。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条： 

「道路」，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

「交通事故」，车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件；

譬如在上班路上走着突然天降特斯拉、共享单车把你砸伤，就不够成工伤。

因为法律规定的很明确，必须是在道路上发生的交通事故。

那么，是不是真的就完全没戏了？非也。

《工伤保险条例》 第十五条：　

职工有下列情形之一的，视同工伤：

（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；

通俗的来说，在上班路上见义勇为可以认定工伤。

譬如张三在上班路上遭遇暴雨，发现如花被一棵树压倒生命垂危，张三因救如花被又一棵树砸伤。此时张三就可以认定工伤。

暴雨天积水路段一般都有哪些特征？如何提前识别前方积水路段？

| 答主：Johnny Durn

如果有涵洞横穿铁路运输的路段，遇到特大暴雨必定积水。

前几天杭州丁桥暴雨，淹了一路，其中我经常路过的几个涵洞，全部积水超过车顶，所有堵在涵洞、桥洞下的车辆无一幸免。

这种地形在地图上，很容易可以分辨出来。核心要素是铁路和主干道公路，因为我国铁总的级别原因，以及铁路建造方式的特殊性，一般都是公路迁就铁路。

通常是先修好了铁路，后续公路做下沉通行，尽量保留上方净空留给高铁网络。

这种公路具有陡然性地势下沉的特点，与附近的地势落差比较大。而且和过江、过河隧道不同的是，江河隧道附近都有大型水源，以及有水泵站，在设计初期就考虑了非常强大的排水功能。

反观我在下图中标记的两处涵洞，附近仅有小型河道，而且完全没有水泵站，设计之初也没考虑到极限排洪的能力。

所以呢，这类地形，只需要遇到国家发布的重大暴雨预警，平时开车就绕着走吧。

另一种识别方法是，拥堵情况。

还是以上图红圈内的两个位置举例，在杭州丁桥特大暴雨那天，已经接近晚上 10 点了，按照常规交通情况来说，这两个主干道的车流量应该是非常顺畅的。

但是当晚持续到 11 点左右，这两个位置依然是紫色的拥堵情况，这种非正常拥堵必然伴随着自然灾害引起的道路不通畅，当然，也有可能是查酒驾。

还有，可以提前看官方公布的降雨量预计，现在城市化摊的饼太大了，一个城市不同的区块，降雨量、天气可能完全不一样。

上述聊到的杭州丁桥暴雨，也只是很小的一个区块，其他大杭州地区，完全没淹着。下图是上海公布的降雨量实际观测图，结合官方发布的预警，在某些区块，特点时间就不要出门了。