新的中美直航获批，每周四班！航线增加或导致机票跳水！

来源：美国东方航空官推

转载：民航资源网

【写在开头】

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正文

7月26日美国交通部批准了美国东方航空(Eastern Airlines）纽约肯尼迪-上海浦东每周4班的客运航班申请。

批准中，美国交通部要求美国东方航空必须在90天内执行航班，一旦超过期限，此次批准将会失效。

该航班的执行还需要得到中国民航局的批准。

目前，中美间直航航班为每周24个往返航班，中方及美方航司各12个。

谁是美国东方航空

美国东方航空与中国东方航空完全没有关系。

资料显示，美国东方航空最早成立于1926年，曾经是美国的四大航之一。

之后美国东方航空运营几经波折，多次更名，业务逐渐以包机为主。2010年该公司以动力航空“Dynamic Airways”名称重新建立，随后在名称中加入了“International”，由包机公司转为运营定期国际航线。

2018年Dynamic International Airways在破产重组后，重获了Eastern 的商标，正式更名为美国东方航空Eastern Airlines。

数据显示，目前美国东方航空机队共计12架飞机，包括波音767和波音777飞机。

美国动力航空曾执飞多条中国包机航线，包括南昌、宁波、石家庄等。

申请过程

2022年10月27日美国东方航空向美国交通部提交纽约肯尼迪-上海浦东每周4班客运航班的申请及相关运营豁免。

美国东方航空计划于2022年11月起开始执行，初期班次为每周2班；预计在2023年4月左右，增加至每周4班。初期该航班往返均需要在安克雷奇与首尔技术经停，后期计划取消在首尔的经停，改为纽约-安克雷奇-上海。

航班计划：

纽约肯尼迪-上海浦东  EA732  每周一、四

上海浦东-纽约肯尼迪  EA523  每周三、六

初期美国东方航空计划使用租赁的436座的A330-300客机执飞，后期改由自有的波音777客机。

美国交通部在收到申请后，要求执飞中美航线的美国三大航就此发表看法。美国三大航在给交通部的回复中均没有提出反对意见，但也提出了一些疑问，建议暂缓批准。

来源：美国东方航空官推，转载：民航资源网。本文版权归属作者/原载媒体。