【提示】杨高北路改建工程迎来新进展

在杨高北路洲海路口，洲海路跨线桥桥面上的沥青已经铺设完成，桥面的伸缩缝采用了降噪效果更好的橡胶材料。桥上不时有工作人员走过，他们正在为道路划线做准备。桥的东侧就是外高桥保税区的5号门，沿着洲海路进出的大小车辆络绎不绝。

杨高北路（洲海路-金海路）改建工程南起金海路立交，北至洲海路北侧，全长约6.6公里。本次改建路线全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式。本工程主线跨线桥为双向6车道，地面辅路为双向4-6车道，两侧布置慢行车道。全线共设置5座跨线桥，分别为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥以及洲海路跨线桥。

洲海路跨线桥是杨高北路改建工程中最北侧的一座跨线桥，也是距离外高桥保税区最近的一座跨线桥。作为通往外高桥保税区的重要交通要道，杨高北路洲海路路口，高峰时期每小时车流量近四千辆。洲海路跨线桥通车后，将大大缓解路口路的交通压力。

据悉，目前杨高北路改建工程正稳步推进，主线跨线桥目前完成约80%。其中，东陆路跨线桥全部完成，东半幅已经通车，西半幅计划与洲海路跨线桥和巨峰路跨线桥同步开放交通；东靖路跨线桥南侧正在进行承台施工，北侧混凝土结构已完成；俱进路跨线桥南侧已开始防撞墙施工，北侧下部结构完成，上部结构即将吊装。

洲海路跨线和巨峰路跨线桥，目前土建施工已基本完成。这两座跨线桥正进行标识标线、路灯等最后一些附属设施的施工，在8月份具备通车条件。

据悉，整个杨高北路（洲海路-金海路）改建计划在今年年底完成，届时，将有效缓解现状杨高路拥堵，加快外高桥保税区、金桥经济技术开发区及自贸区新片区之间沟通，支撑和推动区域重点产业快速发展。从外高桥保税区到金桥开发区，通过主线跨线桥，一路上将比原先少了8个红绿灯。

同时，结合杨高中路、杨高南路、林海公路改建工程，到今年年底，将实现整条杨高路（洲海路至上南路）的全线交通功能提升，成为串联起内环、中环和外环的一条26.6公里的快速通道，全程行驶时间仅需30分钟左右。