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坐在舵上扒船偷渡欧洲,船却把他们带到巴西!漂流14天,踏上一段死亡之旅...

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6月27日午夜刚过,罗曼·星期五(Roman Friday)整理了一番他几个月来收集的干粮清水,摸着黑前往尼日利亚首都拉各斯的港口。


那天更早一些的时候,他发现港口里停了辆大型油轮,他决定“搭”这艘船偷渡到欧洲。


之所以给“搭”打引号,是因为油轮这种货船当然不会允许无关人员上船。


他只能像扒绿皮火车那样,扒船。


(所谓的“扒船”,肉眼可见的危险)


船体外唯一的容身之所是船舵,但从码头到船舵尚有距离,他只能找到一位渔夫将他摆渡过去。


星期五回忆道:“那渔夫是个圣人,他看得出我想离开,没有收我的钱。”


黑暗中,渔夫的小船悄无声息地抵靠在船舵旁,星期五费力地爬了上去,向渔夫告别。


好容易站定,他习惯性地左右一看,差点吓得摔进海里。

船舵上早挤了三个人,都跟他打着一样的主意。


好在四个人出自同样背景,很快就习惯了彼此的存在。接下来15个小时内,他们一动不动,生怕被船员发现......


太阳东升西斜,快落山的时候,他们终于感受到引擎传来的震动。


船动了。


此时也顾不得那么多,几人欢呼一声:


只要熬过接下来的七天,他们就能抵达欧洲,彻底将过去抛在脑后了......


他们畅想着在新世界里闯出崭新的未来。殊不知他们即将开启的,是一段死亡之旅。


因为油轮的目的地,根本就是不是欧洲,而是巴西。


从尼日利亚到巴西,需要14天。


(油轮实际走的路线)


第一天


码头越变越小,海岸线越变越长。前者渐渐成了一个微不可见的小点,后者则拓成碧波万顷。


离家的欣喜、海洋的壮阔、对未来的憧憬,让他们暂时忘了烦恼。然而风景很快就看腻了,取而代之的是现实问题带来的恐惧。


船舵上本来就不能容人,何况是四个。唯一可供人躺下的是两面小渔网,用粗糙的绳子系于船舵,大概是某位前任偷渡客的杰作。


它们悬在水面上岌岌可危,但累极的时候,也只有它了。


在外人看来,如此冒着生命危险在大海上漂流,几乎就是疯了,但对于尼日利亚人来说,出海也许是仅剩的生机。


经济方面,尼日利亚是典型的能源国,石油和天然气占总出口收入的90%以上,因此腐败、官商勾结等现象屡见不鲜,选举舞弊也几乎是公开的秘密。


人口构成方面,尼日利亚有250多个民族,光语言就五百多种,


这就已经够乱了,但他们还有复杂的信仰问题:北部人大多信伊斯兰,南部人又大多信基督,还有一些非洲本土宗教夹在中间.......


不难想象这种地方会有多乱了........


(尼日利亚经常发生绑架案,图为被绑架的孩子留下的物品,远处是他们的家人)


近几年受疫情和能源价格影响,尼日利亚经济受到不小冲击;

去年,一场十年最大洪水又让人们的生活雪上加霜,140万人流离失所.......


在这种压力下,选择铤而走险,偷渡欧洲的人不在少数。


然而由于尼日利亚的地理位置,这一步并不好走。


(尼日利亚在非洲的位置)


向南,跟星期五一行四人一样,在大西洋上扒船,生死未卜。

向北,先是穿越一望无际的撒哈拉大漠。这一步活下来了,还得坐严重超载的橡皮艇渡过地中海.....


(横渡地中海的偷渡客们)


据国际移民组织(IOM)统计,今年已经有1200名尼日利亚人在北线丧生了。


这还只是七月份的数据,还有五个月呢.......


(七月IOM的统计数据)



如今趴在船舵上的一行四人,只能说是时代浪潮中的一点浪花吧.......


以星期五为例,他在拉各斯街头流浪了三年,都找不到工作。


他说:“在尼日利亚的每一天都充斥着犯罪与邪恶,人们自相残杀、恐怖袭击不时出现、绑架案成为日常.......”


“我只想要个更光明的未来。”


船舵上,紧挨着星期五坐的是感谢上帝·耶耶(Thankgod Yeye),他本来经营着一间农场,但在去年的洪水之后,他变得一无所有,也没有保险能弥补他的损失。


(星期五(左)和耶耶(右))


今年的总统选举,成了压垮耶耶的最后一根稻草。


他曾将选举视作希望,但今年的选举又出了不少舞弊丑闻,他的希望终于还是落空了。


更可悲的是,在如此复杂的局势下,他也不可能了解真相。


耶耶决定,是时候离开了。


油轮驶入壮阔的南太平洋,海浪时不时溅起水花,洇湿他们的裤脚。四人在不适、无聊与恐惧中度过了最初的几天。


此时的他们仍不知道,欧洲已经越来越远了。


第五天


掰着手指头数到了五,他们终于意识到危险的临近。


食物是不够的。早就转成了定时定量配给,那最多只能让他们饿不死,暂时的。


睡眠是不足的。没人敢真正沉睡,万一风暴来了,一条命掉进海里,连个水花都溅不起来。


船舵无时无刻不在转动,他们不敢站着,怕被甩下去。

需要上厕所的时候,他们就将绳子系在腰间,侧过身解决。


(狭窄的船舵)


实在撑不住了,就去网里眯一会儿,也只能一会儿。因为要不了多久就会被突如其来的坠落感惊醒,或者被冻醒。


有时渔网松了,他们用不熟练的手法重新系紧,接下来就担心它再松。


星期五说:“如果网破了,你会直接掉进水里,然后你就没了,彻底的。没有营救的可能,没人知道你掉在哪。”


太阳一次次沉入海平线,陆地不见影踪。星期五一直盯着手表上的时间,数日子的手从右换到左。


渔网系了又系,每餐的食物分量越来越少,喝到的水越来越小口。他们口干舌燥,肚子饿得生疼。


四个人越来越虚弱,终于完全不再说话,只剩一点信念在脑海盘旋:


千万别被大海吞噬。



第十天

四个人心里担心着同样的事,又很默契地避之不谈。这一天,担心终于成为了现实。

食物和水都用光了。


嘴唇早已皲裂,海风吹得裂口生疼。风平浪静的时候,甚至能感觉到胃在徒劳地蠕动。

耶耶说:“那是最困难的时刻,生命中头一次,我真正,真正理解了水到底意味着什么。”

在某个时刻,耶耶打破了沉默,告诉兄弟们他在求雨。他们大笑出声:

就算求来了,你怎么收集呢?反而雨越大,越危险。

(船舵被船体遮住,其实没办法收集雨水)

笑声逐渐止息,绝望的情绪重新蔓延开来,他们越来越渴。
星期五盯着表上的秒针,想让它走快些,只无奈地发现秒针喜欢跟人对着干。

星期五成功用绳子和饼干的包装纸做了个简易的兜水装置,靠着它收集了些海水给兄弟们喝。实在饿了,就舔一舔牙膏。

几个人都没出过海,不知道海水只会让人更渴。

其中一人还开始剧烈呕吐,险些掉进海里,幸亏星期五抓了一把。

“我是当时仅剩的,还有力气的人。我必须抓住他。”

死亡逐渐临近,所有人都知道,但他们已经没有力气开口了。

为了分散注意力,星期五开始独自跨坐在船舵上,徒劳地盯着海平线,期待着那里出现些海水之外的东西。

第13天,他看到了一头鲸鱼。

(示意图,图源为美国海洋大气局)

“我人生第一次见到这样的生物,如果在家乡,我跟人说自己见到了鲸鱼,他们会说我在撒谎,但那天,我坐在船舵上,看见了鲸鱼。”

“那一刻我忘记了自己又渴又饿,我看着那头鲸鱼,仿佛看到上帝创世。很神圣的一刻。”

第十四天

可能鲸鱼真的给他们带来了好运。

第14天,当海平线上出现第一缕曙光时,星期五又回到了船舵边缘,这时他感觉到发动机的振动逐渐减小,船变慢了。

接着,死寂了14天的海平线似乎终于出现了一点变化。

那是陆地。

紧接着是各种建筑,然后视野里出现了一条船。

油轮终于要靠岸了。

当人们发现四名偷渡客时,星期五依旧保持着跨坐的姿势。对面的船传来一声呼喊:

“你们知道自己在哪吗?”

(巴西海洋警卫队拍到的视频)

星期五试图大声回应,但几天没喝水,喉咙着火一样疼,一个字都说不出来。

两个小时后,四人终于迎来了警卫队和一大桶水。

“这儿是巴西。”他们说。

(警卫队员将四人救起)

一番安顿之后,四人用借来的手机给家人打电话报了平安,这次和死神擦肩而过,他们都有很多话说。

接下来就是安置的问题。目标从欧洲一下变成南美,几个人都有点无法接受。
在度过了最初的震惊之后,其中两人当即决定返回尼日利亚,这一趟算是白跑了.......

耶耶和星期五则决定留下来,把这里当做新家。圣保罗的一家庇护所收留了他们,目前两人还在学葡萄牙语。

等到语言关过了,耶耶希望在巴西创业,把妻儿接过来。

至于星期五,他没有那么多想法,还在努力适应。

(星期五跟家人视频)

虽然第差点死在海上,但在踏上新家之后,他感觉过去在尼日利亚的那种无力感渐渐消失了。

两人的未来究竟如何着实很难预料,黑人在巴西比较难找到好工作。

但有一件事可以确定:无论未来的日子多难,也难不过海上这14天了.......

这种困难都能熬过来的人,想必很难再被生活所打倒了吧.........




ref:

https://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-66450500


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然而这还是个玩游戏的小号:带了7天的补给硬生生撑过14天这特么也太牛逼了


羊与橙o_O:叫星期五哈哈哈


青青九九kkn:应该会比花8w美金去拉美走X北上的有出息,祝他们安好


身在美国心在河北石家庄花园小区:在熟悉环境里日子过不太好的人去了陌生环境也很难过好。加油吧偷渡客。


十段棋盘湾湾岛:[哆啦A梦害怕]开头看到星期五就知道他的旅程不会简单


30624700Yes:看了这篇博文,才会知道自己半夜的忧伤都是狗屁。





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