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坑人!加拿大500名学生被取消Offer!中美航线翻倍,机票终于要降价了?

坑人!加拿大500名学生被取消Offer!中美航线翻倍,机票终于要降价了?

教育

“金榜提名时”也就是收到大学录取通知书的那一刻,作为人生喜事之一想必所有人都很快乐。比如收到加拿大的Pures College of Technology录取通知书的Ashley。

然而,就在Ashley还在为即将步入大学而兴奋快乐时,她的大学给搞了个骚操作,直接让Ashley开始怀疑人生。

 

到手的鸭子自己飞了!

Ashley绝望的对媒体表示:“这对我来说非常令人心碎,这对我的生活影响巨大。因为我已经为此花光了所有积蓄..”Ashley绝望的对媒体表示。 

原来,作为录取方的Pures College of Technology,这所大学居然把大约500名国际留学生的录取通知书撤销了!

此时的Ashley已经申请了学生签证,辞掉了工作,花高价找到了个房子,自然也预订了一张前往多伦多的单程机票,价值2200多加元。

现在,没了!全没了!

这个骚操作直接影响了无数的家庭,因为大部分家庭都不可能等到临近开学了才准备留学的事宜,Pures College of Technology的临时决定,将造成多少经济损失不得而知。

Ashley便是这群人的缩影。 

她是在今年2月收到的录取通知书,准备前往Pures College of Technology学习医疗保健管理。

Pures College of Technology官网截图

一如其他普通的留学生一样,申请了学生签证,还辞掉了她本来的医疗保健行业的工作,在人生地不熟的加拿大租房,然后买机票等待这大学生涯的开始..

但随着录取通知书的被撤销,这一切都成为了一场无意义的闹剧。

荒唐的行为,荒唐的理由

至于做出如此荒唐行为的理由,在Ashley收到的邮件中可以获得一些信息。

原来发出录取通知书又反悔收回的,是一所安大略省的公立院校,名叫北方学院(Northern College),应该和Pures有合作招生项目。

撤销offer的理由,竟然是由于加拿大移民部批准的学生签证数量超出了学校的预期。

这说明,学校发出的offer数量其实已经超出了学校所能容纳的数量,因为学校已经假设一些学生的签证将被拒绝,从而无法入学读书。

Pures也表示,它已经“准备好、愿意并且能够接受所有收到录取通知书的国际学生”,但北方学院仍然决定撤销。

我们的公立大学合作伙伴已决定撤回这些招生,”Pures在一份声明中说。“在我们的合作伙伴撤销之前,Pures已经安排了所有秋季学期的学生学习。”

作为一所与公立大学合作的私立大学,Pures无权对招生过程做出最终决定。

做出这种行为,自然要有所补偿,对此Pures表示将继续多方合作以解决这一问题。学生将获得退款或转学到不同的学校。但仍有人会因此而影响自己的航班和住宿安排。 

同时,校方也表示:安省的Northern College愿意与学生合作,已经抵达加拿大的学生将被优先安排。

这件事在咱们看来真的是荒唐无比,然而这却并不是加拿大第一次对国际留学生进行这种骚操作了。

去年五月,St. Lawrence College附属的Alpha College of Business and Technology也曾经单方面取消了数百名学生的入学资格。

而被指责发签证太多的加拿大移民局表示,他们了解北方学院的情况,但坚称教育是各省的责任,自己没有管理录取通知书的的权力。

看来以后报考一些加拿大的非著名大学,可得留点心眼了,谁知道会不会又有哪所大学打算继续发挥这样的“优良传统”..


熬出头了,航线翻倍,票价下降!?

也别光看别人留学的糗事,事关我们自己留学可千万不能马虎。而留学首当其冲的便是出国的问题,也就是机票..在经历了三年的高价票、航班少的窘境之后,终于在今年看到了希望!

美中航线翻倍,多家航司提交增班计划!机票终于要降价了!

8月11日,美国交通部宣布: 

  • 从9月1日起,从目前的每周12班增加到18班,

  • 从10月29日起,每周增加到24班。

根据两国疫情以来实施的对等原则,这意味着中国也将变成24班,两国总共48班直飞,相对于目前的24班直飞来说,意味着已经翻倍。

美国交通部表示,第一批航班已获批准,“以满足学年开始时预计的需求增长”。

据路透社报道,美国交通部在一份文件中称:

“我们的首要目标是改善环境,让各方得以完全行使他们的双边权利,在美国和中国航空公司之间保持竞争性的平衡,以及公平和平等。”

美国交通部补充说,在国务卿安布林肯6月访华后,美国交通部和国务院与中国官员的持续接触“使这一重要的一步成为可能”。 

虽然目前的情况与疫情前,每周约150个直飞航班,加起来每周有300班的情况相距甚远,但事情总要慢慢恢复,有意愿恢复就是好的开始。

路透社援引消息人士的话称,预计美国航空公司不会立即用满每周18个航班的额度。

不过目前一些航班已经表达了增航的意向。








中国国航

周四在向美国交通部提交的文件中表示,该公司正在寻求许可增加每周一班往返北京和洛杉矶的航班。

如果被美国批准的话:


01

去程

CA987 北京首都- 洛杉矶 逢每周五执行,机型77W

02

回程

CA988 洛杉矶-北京首都 逢每周五执行,机型77W

9月1日开始国航的中美航线将会从一周3班增加至一周4班(北京往返洛杉矶一周2班、深圳往返洛杉矶一周1班、北京往返纽约一周1班)。








美联航

周五更新将根据协议扩大两国之间的航班,恢复飞往北京的航班,并重新开通飞往上海的每日航班。

如果被中国批准的话:

自23年10月1日起,增加旧金山-上海的航班频率至每日一班(每周7班)

自23年11月起,恢复旧金山-北京航班,航班频率为每日一班(每周7班)








中国东方航空

如果被美国批准的话:


01

去程

8月24日-10月28日,周四MU583上海浦东-洛杉矶

02

回程

当地时间每周五执行MU586洛杉矶-上海浦东

增加后,9月1日开始东航的中美航线将会从一周3班增加至一周4班(上海往返洛杉矶一周2班、上海往返纽约一周2班)。

另外,增加航班肯定会缓解机票价格。

从目前的市场来看,8月虽然还是旺季,但美飞中的机票都有所回落,直飞价格在2000美元以上,转机价格平均约在1500到1800美元之间。

如持美国护照去台湾转机经济舱往返约在1500-1600美元,持中国护照去香港或日本转机,大概要1400美元上下,但日本转机不是每天都有。

从中国来美国,因为8月底是开学季,所以直飞相对会比之前高出许多,转机价格在1800-2000美元。

随着9月的到来,航班增加,淡季开始,大家阔别已久的低价票,或许真的要来了!

8月18(周五) 晚19:30 国际“竞赛圈”王牌创始人:MIT、斯坦福、宾大青睐的文理兼修竞赛生,如何打造?



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