机票降价了，赶快买！中美航班机票价格起伏不定...

中美航班缓慢增加中，但部分机票价格却不降反升，例如10月中上旬，中国航空的中美往返航班票价在2000美元左右，比9月刚增班时贵。有华人票务业者建议，看到降价票就赶紧买，不要观望；也有票务业者乐观相信，票价将随航班增加会愈来愈趋于合理。

日前美国交通部批准中国国航、东航和南航9月29日后的新一轮增班计划。此前，中方航司每周可运行18个中美直飞往返航班，如今增加到每周可运行最多24个航班，中美航司一共每周可运行最多48个往返直飞航班。

中方航司添加航班中，南航核准1班，东航核准2班，国航核准3班。美方航司中，自10月29日起，达美航空将开始营运每日一班从西雅图至上海浦东国际机场的航班，及每周三班从底特律至上海浦东的航班。自2024年3月起，达美航空将恢复每周四班从洛杉矶至上海浦东航班。而美联航今年11月起恢复旧金山至北京直航，并从10月1日起，将旧金山至上海的航班增至每周七班。

美国运输部截至9月22日提交文档审查显示，美国航空、达美航空和联合航空已提议从2024年1月起，每周营运31趟航班。国航、东航、南航、海南航空已拟定自10月29日起每周执飞32个航班，正式打开中美共63趟航班的冬季航线季，根据Cirium Diio的航班时刻表，在疫情爆发前，美中间每周航班数超过350趟，拟议的每周63趟航班仅占4年前营运航班的18%。

机票业者Selina表示，最近机票价格都很贵，美方航司无官宣的增班消息，多数人便急着买中方航空公司机票，尤其从洛杉矶出发，现在往返票价要2000多元，比没增班之前还贵。通常以为10月是淡季，但其实10月27日前，转机和直飞票价都在2000美元以上。而9月初的前两周，转机票价最便宜往返价格是1100美元，直飞最便宜是1300多美元。几乎所有中方航司都在涨价，国航要到10月下旬，票价才会降到2000美元以下，但这个价格能维持多久也不知道。

Selina建议不要观望，短时间内不要指望票价恢复到疫情前，一旦看到降价就赶紧买，不要犹豫。因为受中美关系影响，美方航司现在增班意愿不强，所以大降价的几率不高。

机票业者顾彬彬对未来票价走势很乐观。他表示，航空公司是根据季节和运力调整票价，旺季机票2000多美元并不算贵，东航11月从洛杉矶飞上海单程不到800美元。票价会根据季节和航班多少调整。10月后，旧金山增加3条航线，对旧金山出发的航班票价将有冲击。顾彬彬认为，2024年春节后，中美航班和旅游才会有明显的变化，现在从中国赴美，仍是以商务参展为主。

转机不如直飞票价有吸引力，华人李小姐最近在看回中国天津的机票。她说，目前看转机机票价格，不如直飞有吸引力，例如10月中、下旬出发，11月下旬返程，从洛杉矶飞北京，国航直飞往返机票是1500美元左右，从北京搭乘高铁前往天津约半个小时，因此直飞北京再搭乘高铁去天津，是较好选择。若是选择转机，机票最便宜也要1600多美元，且还要在香港停留18个小时，时间成本太高。

来源 | 世界新闻网

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