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突然!3天内两度宣布:降价

突然!3天内两度宣布:降价

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随着特斯拉三天内两度宣布降价,汽车市场的价格战也再度成为行业焦点。

据南都记者不完全统计,进入8月,已有极氪、哪吒、零跑等十余家车企,通过降价补贴、权益调整等多种方式开展汽车促销活动。

在业内人士看来,车市的价格战牵一发而动全身,在涨价保利润还是降价抢份额的选择中,车企为了保证自身现金流的稳定,必然或被动或主动地加入价格战。但牺牲短期利润保证销量的做法难以长久,市场价格走势需要回归正常。

特斯拉以价换量搅动市场

事实上,进入8月以来,各大车企都在陆续推出通过降价和购车优惠政策来刺激销量。而3天2次降价的特斯拉,进一步搅动车圈现有格局,新一轮价格战硝烟弥漫。

8月14日,特斯拉中国宣布,从即日起,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,两款车型均降价1.4万元。


8月16日,特斯拉再次降价,Model S现车75.49万元起售,原价80.89万元;Model X现车83.69万元起售,原价89.89万元。特斯拉此轮降价最高达到6.2万元。


此外,特斯拉还推出Model 3现车限时保险补贴政策,2023年8月14日(含)至2023年9月30日(含),下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买相应车险,可享补贴8000元。

业内人士指出,相较于定位百万级市场的Model S和Model X,Model Y的降价更加值得关注。作为特斯拉旗下最为畅销的两款车型,Model Y和Model 3一直作为特斯拉销量的支柱,其中,Model Y上半年在中国销售20.4万辆,Model 3销售9.1万辆。

乘联会数据显示,7月,特斯拉中国的批发销量为64285辆,与6月的93680辆相比,环比下降31%,成为特斯拉中国2023年以来最低的月度销量;零售方面同样不尽如人意,为3.14万辆,环比下滑近六成。

一方面,特斯拉Model 3处于新老车型更替周期中,业内普遍认为此次推出的8000元保险补贴意在对老款车型的清库促销行动。尽管特斯拉对“现款特斯拉Model 3将于8月14日停产”的传言进行了辟谣,但随着项目代号为“Project Highland”的海外版改款Model 3的各类消息持续流出,也让国内消费者对于是否在现阶段购买Model 3有所犹豫。

另一方面,8月来新一轮价格战硝烟弥漫,也给市场格局带来更多未知。

就在长安福特官宣正式接手福特电马在中国市场的运营业务的同期,宣布为所有福特电马车主免费升级高通第三代骁龙座舱平台,并推出优惠,包括立减4万元、8000元置换补贴、4000元增购礼等。

极氪同样于近期宣布,推出极氪001限时立减活动,WE版、ME版、YOU版立减3.1万元、3.0万元、3.7万元,调整后价格分别为26.9万元、31.9万元及34.9万元,活动期限为2023年8月11日-12月31日。

哪吒汽车官方宣布旗下2022款哪吒S“七夕放价”,自2023年8月5日起,最高降价4.9万元。零跑汽车同样在近日宣布,对C01/C11纯电车型的价格进行下调,最高降价幅度达到2万元。

在此前的二季度财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示:“特斯拉需要将汽车的价格维持在消费者可承受的范围内,如果整体经济环境不稳定,利率继续上升,公司将进一步下调汽车价格。尽管这会影响到公司的毛利率,但我们愿意以牺牲毛利率来换销量增长。”

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来源南方都市报(ID:nddaily)、N视频报道

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