[模型] STEAM 舞者 700 3D电动直升机装机CHH首发分享

CHH ID：dhey

欢畅淋漓的舞姿，那优美娴熟的动作，那千般娇姿，那万般变化，似孔雀开屏，似莲花绽放，似飞龙穿梭...舞蹈是一门艺术，优美的舞姿，给人以美的熏陶，婀娜多姿，让人如痴如醉，我真有几分羡慕，于是乎，在618活动期间，头脑一热，几天后好多包裹出现在了家门口，后来好长一段时间，能让我冷静的只有钱包里的余额......

我虽然不会舞蹈，但是这个直升机可以成为肢体的延伸，在空中偏偏起舞。

感情抒发了，言归正传，装机需要细心且认真对待，对直升机安全负责，更是对飞手以及路人甲乙丙以及花花草草的安全负责。
图多预警，不喜勿喷，若有不足，欢迎指教。

直升机电装和桨配置如下。


电池插头使用AS150防打火头，已经焊接好，否则每次上电噼里啪啦我是挺害怕的。


舵机：斜盘BLS892HV*3，锁尾BLS895HV*1，对参数感兴趣的，自己看盒子背面。




电机：昭意 COMBOVE TYPE4725-520KV 。




3轴陀螺仪：Microbeast Plus 5.7带救援。


旋翼：燊巃桨 大桨700mm，尾桨105mm
关于这个桨，很有必要说几句，听群里鸡友推荐，说这个桨不错，看涂装也漂亮，我也就跟风去了，然后快递出意外了，桨在运输途中受损，和商家联系后，立马致电我，说你放心，我会处理好的，然后还告知我说，这个桨放心用，只要是非人为的损坏，事后提供证据，可以换新，若对产品有好的建议，可以说，一经采用就会更新......玩了这么多年第一次听说桨还能有售后，此时一万只某个动物在心中奔腾......

此桨重量轻（道理汽车轮子一样，宁可轮下少一斤，切勿轮上少十斤），动静平衡极佳，到手后不用再次配重配平，直接装机起飞就完事了。


大桨桨尖画龙点睛的骚橙红。




尾桨涂装风格和大桨一样。


这个角度看看，感觉十分锋利。


接收机：Futaba 7108，此处不放图，一会下面有。

电池：威能12S 5200MAH两块串联，此处不放图，一会下面有。


装机工具如下图


装机需要的辅材如下（尼龙扎我故意没放进去）


本人装机纯属不着实际的放飞自我式，想怎么装就怎么装，顺序完全不按说明书来，先和你们说好了。

装机注意事项和一些技巧

1.工作桌垫上毛巾，其作用是防止小零件落下，如果是硬桌面，零件或螺丝蹦跶几下后也许就找不到了，掉在毛巾上就不会蹦跶，更不用说蹦没了找不到这一出了。天气热装机休息用来擦擦汗也是挺好的。

2.装机时需要检查，螺丝是否有油污，有的话可以使用纸巾蘸取无水YI CHUN来擦。


需要检查金属零件螺丝孔内是否有油污，有的话桨纸巾搓下，蘸取无水YI CHUN塞进去多捣几下




3.螺丝胶是要钱的，不要像不要钱似的使劲涂，涂个3-4牙就可以，如果多了，擦掉


4.装机前先把说明书仔细看一下，特别是说明书上特别注明的注意事项，即使不能做到心中完全有数，但一定能有一点数，可以有效防止后续各种翻车。

5.碳板边缘锋利，走线若与碳板边缘有接触，存在破线的风险，可以使用锉刀或水砂纸进行打磨倒角（若用锉刀，记得通风带KOU ZHAO，若用水砂纸，一定要蘸水使用）。


直升机必须要骚，先把下机身贴纸整上，贴纸是塑料的，使用喷雾瓶装水，在贴纸和碳纤板上均匀喷水，然后手上也喷上，贴的时候不会黏手，且贴纸可以在碳板上移动对位，位置整好了，把贴纸下的水挤出就大功告成了。


在上机身碳板上安装电池金属导轨。


把螺丝按要求拧好就可以，螺丝自带蓝胶，轻松愉快。


近距离来个特写。


把第三主轴座装上，此时不上螺丝胶，稍拧紧即可。


安装上机身碳板连接杆，同样不上螺丝胶，稍拧紧即可。


将两个尾管固定座也装上，也还是不上螺丝胶，稍拧紧即可。


装上电池板锁定件，继续不上螺丝胶，稍拧紧即可。


装好皮带压轮组，螺丝打胶拧紧。在另一块上机身碳板上安装好传动皮带压轮组。


装上陀螺仪安装板。


取出一个斜盘舵机，安装好硅胶垫和铜套。


在机身侧板上装上舵机固件，螺丝打胶后拧紧。


换个面看看，是这样的啊。


将CH1舵机装上去，固定螺丝打胶后，螺丝对角挨个分多次拧紧。


换个面看看，是这样的。


同样的方式，将锁尾舵机装好，注意舵机型号，别拿错了。


主轴轴承座和舵机安装座合二为一，减轻重量的同时，又可以互相支撑，增加刚性。
两个面的螺丝涂胶，然后逐个分多次拧，直到拧紧为止。


换个角度看看，金属件加工的十分精致。


将这个东西安装在侧板上，螺丝不要上胶，稍拧紧即可。


在上机身侧板上装上下机身连接件后，合并到一起，螺丝不要上胶，稍拧紧即可。


侧面来看看，是不是有些飞机的样子出来了。


从上往下看看，是这个样子的。


下面开始整电机，将电机齿轮装入轴承座，注意方向，不要放反了。


装上电机安装板。


固定螺丝是要从下面拧的，螺丝打胶拧紧。


电机螺丝打胶后装入，螺丝对角分多次拧紧。


别忘了将止泄螺丝拧出来，将电机轴平面对准螺丝孔，打胶拧紧止泄螺丝。


躺平了看看。


将电机整体装入上机身，螺丝不要打胶，稍拧紧即可。


硕大的电机和机身对比。


装上头罩支撑杆。


取出主轴，又白又亮又粗。


主轴直径15mm，妈妈再也不用担心我炸炸鸡弯主轴了。


此时重点来了，将主轴插入三个轴承座，抽拉主轴，检查上下移动是否顺滑，如果不是，把轴承座和机身侧板的螺丝松开，轻轻前后左右小幅度晃动主轴，然后看是否上下移动顺滑，我调整好后的状态就是一泻千里，主轴从三个轴承座一下就蹿出去了，接着将把轴承座和机身侧板的螺丝稍紧下，再次检查移动是否顺滑，如果是就可以开始打胶紧固螺丝，此时要用两把内六角扳手如图所示，同时对拧（这一步十分重要，对拧两边可以互相抵消扭矩，从而保证轴承座没有一丝丝移位），拧完一对，顺时针拧下一对，直到完成。


接着开整大齿盘和传动齿盘，按说明书将单向轴承和大齿盘用螺丝拧好，拧的时候也是不要一下拧紧，逐个拧，快紧的时候，换对角上紧。


祭出珍藏已久的单向轴承油（涂了可以有效的给单向轴承寿命延时）。


满满的涂到单向轴承里。


然后用的小棒棒抹均匀。


弄完之后，将尾传动皮带套上传动轮（这一步不能忘，否则后续得拆了重来），然后在将主轴插进去，拧上螺丝即可。


换个角度看看，同时用手将主齿上下动动，看是否有虚尾，若有可以在第三轴承座金属套中加垫片来抵消虚位。


装上主轴固定圈，螺丝和止泄螺丝打胶后用手向下按住后拧紧。


将电机座向前推推，和主齿留出一些间隙，齿轮先不要啮合。


开始搞大桨夹，零件排列顺序如图，千万不能搞错了。


推力轴承安装时要注意好内径大的片片是里面的，内径小的是装外面的，如果看不出来大小，套在横轴上内径大小就一目了然了，安装顺序入下所示。


滚珠盘凹面满满的图上锂基脂润滑油，我每次都是涂的满满的，安装时滚珠盘凹面朝里，朝外的话，桨一转起来，润滑脂一会就甩没了。


胶圈和横轴涂上橡胶润滑油再装（由于手上有油，拍照不方便，就放个装好的图片），注意好图中的台阶垫片，平整面是朝胶圈的，别装反。


把东西挨个放入后，两头的螺丝打胶，用两把内六角扳手对拧，此处可以大力拧几下。


安装主旋翼夹座臂，球头打胶后拧紧。


夹座臂螺丝同样打胶后拧紧即可。


趁着手上还有油，顺便把尾桨夹也安装好。


尾桨推力轴承安装方法和大桨的一样，满满的上润滑脂，安装注意好方向，金属球头打胶拧紧不能忘记，成品如下图。


安装好尾变距控制环和桨夹连接杆。


将螺丝和球头装上尾桨变距控制L杆，金属球头打胶拧紧。


将连接器装上尾波箱，注意UP字样面朝上（UP打标提示很贴心）。


尾桨变距控制L杆，螺丝打胶后装上尾波箱。


此时翻车来一波，尾管限位装置到了（飞机买了才发现有这个好东西，这个东西可以防止尾管冲撞压带轮，立马下单）。


将靠近主齿的尾管固定座拆下来（由于之前为未打胶，轻松拆下），合体后如下图。


再次装入机身，如果需要动尾管，只要把两个蓝色垫圈中间的那个螺丝拧松，弹簧会把限位器往外推，这样就可以随意动尾管了。


黑长粗的尾管登场了，看官自行和BENQ Halo屏幕挂灯去对比吧。


喷砂阳极氧化＋镭射打标，粗犷中不失精致。


将尾撑杆连接环先套在管上，如果忘了，那后续得拆了再来一回。


把传动皮带拉出来，传动皮带穿尾管我是用个长绳子，绑住皮带，先穿绳，在拉绳，皮带也就这么出来了，此时要检查好，皮带在尾管中，传动轮上不能有任何弯折或者缠绕，检查无误后，如图将穿出的皮带逆时针转动90度，然后不要动了，准备搞下一步。


接着呢，把直升机尾部安装起来，所有东西如下图。


由于只有一个人，没人帮忙拍照，精彩部分只能错过了，装好后大概是这个样子的，脑洞大开的尾轴虚位调节系统，尾传动齿轮螺纹打胶，拧上然后塞入传动皮带中，插入尾轴，固定好齿轮，尾轴左右两边动动，有虚位，用扳手拧，直到没有虚位即可，等螺丝胶干了，就又一次小功告成了。


将尾管位置调好，注意尾管文字位置，将尾波箱固定螺丝打胶上紧，然后用力拉尾管，确认好皮带张紧是否合适以及尾轴是否和机身垂直，确认好，上紧尾管固定螺丝。


此时尾管限位器也同时正好卡在尾管前端，一切都刚刚好，完美！


装上垂直尾翼。


认真欣赏一下这个，快拆式压带轮设计的十分精巧，往下一按，再往前一推，螺丝一拧，就完事了，装和拆都十分方便。


将电调安装板上贴上3M双面胶，然后装上机身。


电调使用一颗螺丝加尼龙扎带固定。


安装上电调散热风扇和金属网板。


三相电机线从过线孔穿过，防止碳板割线，得装护线套，如图所示。


从下面看是这样的，电调已经和电机线连接好（线长在焊接插头前预先量过后裁剪过），确认不会和抽拉电池板干涉。


组装脚架，零件如下。


装好雪橇架，套入硅胶减震圈（这个是自备的）。


调整好脚架外八角度，上紧止泄螺丝。


堵头上胶后再塞入管子。


堵头是也是金属CNC加工出来了，细节加分。


在脚架上装上下机身板，尾部挡板以及脚架强化件。


从这个角度看看，气势出来了。


从上往下看看。


球头扣是带有防爆金属圈（好评），但是需要自己装，没有事先装好（差评）。


使用随机附赠的球头扣安装工具，选好合适孔位，卡住防爆圈，用力一推就能进去了。


安装完的球头扣排好队。


安装球头连杆，此时用附赠的工具，卡主正反牙螺杆，在用另一个安装工具插入球头扣，拧的十分轻松惬意。


按照说明说给的要求，调节好长度，由于是正反牙螺杆，调节长度不光准且十分轻松（按要求将另外两个舵机连杆以及桨夹连杆搞好，步骤一样，再次不重复拍照）。


将斜盘左右两个舵机装好，此时不用装硅胶垫和金属圈，安装时微调且检查好舵机位置后，稍微上紧一对对角螺丝，然后将另外两个螺丝打胶后对角上紧，然后在拧下先前的两个对角螺丝，打胶后上紧。


安装十字盘导轨支架（为了理线方便，我先前没有装，此时装，要将机身碳板稍撑开一点）。


舵机线往下按，从下面走。


安装三个斜盘舵臂和尾舵舵臂，金属机臂，里面为尼龙固定齿环，优点是技能保证舵臂刚性，又能在炸鸡通过尼龙环损坏来泄力，从而保护舵机和舵臂。金属球头打胶上紧。尼龙环全部塞进去。


尾舵臂装上舵机前，使用多功能设置卡，给舵机输入760us中立点信号。


然后将舵臂尽可能的垂直与舵机身装入，如果没法垂直，没关系，后续调机是可以微调修正。


斜盘舵臂装上舵机前，使用多功能设置卡，给舵机输入1520us中立点信号。


然后将舵臂尽可能的垂直与主轴装入，如果没法垂直，也没关系，后续调机也是可以微调修正的。


接着将三个球头连接杆扣入舵机球头和十字盘球头，从上往下看是这样的。


安装尾变距拉杆时要特别注意，先不要装球头扣，先把拉杆从尾撑杆固定环下面的孔里穿过去，然后在安装球头扣，我这里使用了垫片来调整间隙宽度。
长度确认完毕，把球头扣扣入尾舵机球头。


机身搞完搞尾巴，一样使用垫片来调整间隙宽度，然后扣入尾变距L臂。


接下来将线材理一理，我个人喜欢走内线，优点是炸鸡不易坏线材，缺点是理线麻烦，走线时既要保证不能与运动件产生干涉，还要方便后续拆卸维修，还要美观大方，装电脑的高手应该深刻体会到一点，优秀的走线还能带来美丽的心情。
电调和BEC电源线从机身穿出，然后沿着机身走，使用线扣固定，如下图。


然后转弯90度，从机身预置的过线控穿入。


舵机线理一理，绑绑好。


将陀螺仪用3M双面胶牢牢的贴在安装板上。这台机我没有使用剪线的方式来安装（剪线后重新做接头，优点是预留好线材长度可以直接走就行，无需理，而且还能给飞机减重，缺点是短的舵机线不一定能用到其它飞机上）。将对应的插头插入陀螺仪，有些线材先不固定，等全部调完后再进行固定。


将接收机天线安装在尾部，扎带扎牢，蓝色的是保护管，若炸鸡，保护管会脱落，天线不会受损。


接收机本尊，外部用透明热缩管套了一下，然后用3M双面胶安装在机身侧板上。


此时祭出STEAM的另外一个好东西，十字盘调平器，装上直径最大的套筒，套上主轴（十字盘调平操作过程复杂在此不详细叙述，若各位看官有兴趣，可以回复我，后续另写一个调试飞机文章），给十字盘进行调平。


完美的调平就是，三个斜盘舵臂与主轴垂直，十字盘的三个球头处最顶端的小平面正好与调平器相接触，如图所示，一切都刚刚好。


十字盘调平完成后，装上两个相位臂和桨夹拉杆，此时主旋翼头全部安装完毕。


凑近点来看看。


装个角度在瞧瞧。


气势一下就体现出来了，我似乎都听到飞机在空中的爆桨声了。




收回快灵魂出窍的思绪，接着继续搞尾管支撑杆，零件如下图。


使用AB胶将四个尾支撑接头牢牢的粘连安装到碳杆上，注意好支撑头的角度，趁胶水没有干要及时调整好，否则干了就没法动了。


尾管撑杆一头装上机身，螺丝打胶后拧紧。


再将尾管撑杆另一头安装到固定环上，螺丝打胶拧紧。


接下来继续搞电池安装板，零件如下图。


在碳板上装上金属固定柱，螺丝打胶拧紧。


然后安装电池板上碳板，螺丝打胶拧紧。双层电池板的优点是当安装电池后，可以有效增加整体刚性，拿在手里碳板不会晃来扭去的，缺点是电池重心会下降5MM左右。


电池板上贴上3M魔术贴（钩面），电池上也贴上3M魔术贴（毛面）。



电池先用两个魔术扎带帮好，先就这么将就着，晚会调整完重心后把另外两条扎带弄上去，把电池完全固定好。


翻个身过来看看。


将电池装入机身，卡头扣入，合缝严密，即使晃动机身，电池也不会有一点晃动。


装上头罩快拆装置，这是个好东西，装头罩时在不用按来按去（胶圈固定），也不用这里拔出来那边又吸上了（磁吸固定），只要一拉整个世界就简单了。


装上电池接头固定胶圈，固定效果如下图。


大桨固定垫圈，可以有效给旋翼头减震，必须要装上。


自带固定设计，可以插入桨夹螺丝孔，装桨时只要把桨根插入，直接省略传统平面垫片还要孔对齐这一步，十分人性化。


此时飞机已经全部装完了（三部曲：安装，调试，试飞），接着要把先前没有打胶且需要打胶的螺丝拧下后打胶上紧，仔细操作，认真检查，不要有遗漏。（我个人习惯，电机等到飞机全部调试完毕最后啮合上紧）。


距离远一点看看。


距离再远一点看看（两个显示器，一个是27寸，一个是32寸），各位看官自行估算飞机大小吧。


装上头罩来一张。


多功能桨托，可以把多功能扳手和球头安装工具装一块，为设计师的脑洞点赞。


家里耍不开，外场写真走起。














写在最后：
新越STEAM，舞者700是一架优秀的飞机，各个部件结实可靠，飞机颜值也高。最重要的一点，就是价格，也是消费者最关心的，这个飞机价格不贵。
价格不贵≠粗制滥造，价格不贵≠山寨，价格不贵≠没有创新。
这个价格不贵的飞机不是只能排队沦为廉价的练习机，这是一架很好飞且维护维修很简单的飞机。
还有桨、电机等都是国内厂商，都拿出了价格不贵且性能十分优异的产品，为消费者提供更多选择，或对进入门航空模型初学者极大的降低了门槛。

望厂商再接再厉，为航模爱好者提供更多更好价格更加实惠的产品。

最后上惯例