8月22-23日，2023 DEMO WORLD企业开放式创新大会在长三角G60科创走廊策源地松江隆重举行。本届大会由创业邦主办，松江区经济委员会、松江区投资促进服务中心、国家级上海松江经济技术开发区、松江区泗泾镇人民政府、松江区佘山镇人民政府协办。
大会以“拥抱开放”为主题，邀请200+跨国公司及本土企业创新领袖，聚焦开放式创新，通过演讲分享、报告发布、榜单评选、案例展示、需求对接等多种方式，推动全球创新资源在行业中的流动，加速世界各地的企业在中国成长。
会上，高合汽车品牌及市场传播总经理徐斌在主题演讲中的精彩观点如下：
1.高合一直有一个愿景，希望做中国的保时捷。
2.高合卖的不仅仅是车，而是一种高端生活方式，选择高合就代表着向往一个高端生活方式。
以下为演讲内容，由创业邦整理：
徐斌：今天很高兴来到创业邦活动现场，其实高合汽车也是一个创业公司。
今天借着这样一个主题也是和大家分享一下我们在出行方面的创新，高合是非常新的公司，也是在做一些不一样的事情。
今天和大家讲一下，我们对于创新的思考是什么样子的。
刚才大家都讲了大模型、AI、辅助驾驶，大家都在做，刚才我听亚朵的创新非常有感触。我们高合在人文层面，在大家的生活方式层面，也在做很多创新。今天也特别巧，有保时捷创新的同行在这边。其实我们高合一直有一个愿景，我们希望做中国的保时捷。不是说我们把保时捷作为一个竞争对手，而是说要真正打造一个中国的高端电动汽车品牌，并且在全世界证明自己，证明中国也能做高端汽车品牌。我们非常尊重保时捷这个品牌，高合和保时捷中国、保时捷全球总部也有很多来往和交流。之所以这么做，从我们整个公司的策略和定位都可以看到，高合，第一款车是从57万-80万，第二款车是61-63万，传统油车不觉得很贵，当把电动车卖到这个价格时很多人都会觉得很贵。很多人会问高合为什么定这么高的价格。其实定价代表一种态度，我们希望向全世界证明中国人也能创造出来，并在市场上真正卖这样高端定位的汽车。高合在做这个产品时，虽然大家看我们早期销量并没有那么高，但我们始终坚持要做一个高端品牌。今年高合推出了第三款车，售价是33.9万-44.9万的HiPhi Y。这3款车是同一个平台的，2款是旗舰产品，1款是主力舰产品。我们HiPhi X相当于保时捷的卡宴，不是说我们在模仿保时捷，因为大家产品定义维度都差不多，包括大型SUV，中型SUV和跑车。保时捷在赛道上的耕耘和积淀非常深厚。同样，我们高合随着HiPhi Z的推出，现在国内同行基本上都把高合的底盘、高合的操控作为新势力里的天花板，甚至是中国电动车里的天花板。高合HiPhi Z今年2月在北京金港赛道上跑出了1分16秒的成绩，也创造了中国品牌的历史纪录，而且还是冬天轮胎抓地力不强的情况下做到的。操控，我们非常下本在做。高合虽然是一个新势力，但我们在传统的造车能力方面实力是非常强的，我们有很多资深非常具有经验的中国工程团队，还有全球的团队。关于品牌态度，高合卖得不仅仅是车，我们想提供给大家一种高端的生活方式，选择了高合就代表着向往一个高端的生活方式。围绕这一点我们来展开，如何在这样一个出行方式上面去做创新。高合这个品牌起源是“高度融合”，我们创始人丁总（丁磊）在游泳时想到这个词，高度融合。创立高合之前，他做了很多年把国外品牌带到中国来的管理者，现在他想把中国品牌带向世界。他觉得中国品牌擅长的和西方品牌擅长的应该高度融合，包括我们的生活方式，就像咖啡和茶。所以我们在创新和务实上也是高度融合的。同时我们也希望东方和西方的高度融合，科学和艺术的高度融合，现在和未来的高度融合，高合在这些融合上希望打造一个让全世界都能感受到的创新。作为第一款超跑SUV，我们做了非常多的创新，包括可编程、可投影的大灯，它能当一个投影机用，可以设定投影文字。HiPhi X四座的后排有冰箱。大家看到行业里有些产品的冰箱，都觉得很好用，其实电动汽车里的车载冰箱是高合第一个去开发的。同时这家供应商伙伴也是高合带入到整车制造领域，现在它也服务于行业里其他车企，也是很多车企冰箱的供应商。HiPhi Z定位为数字生命GT，这款车的造型大家都可以看到，真的是全世界量产纯电车里颜值的天花板。之前有英国网红达人把这款车开到路上去，路边的英国人都震惊了，纷纷问这款车来自哪里。包括中东、俄罗斯、欧洲，有很多土豪都在中国买了我们的车再运去国外。今天重点和大家讲一下我们第三款车，高合HiPhi Y，我们的主力产品。
现场有非常多朋友应该是HiPhi X、HiPhi Y、HiPhi Z这三款车的受众，今天我就现场带个货，希望大家有机会的话体验一下高合，支持一下高合。谈到创新，刚才主持人说到场景，其实我们所有的创新都基于场景，在我们公司里有一句很重要的话，也是我们的开发逻辑——“场景定义设计”。我们有一个很重要的场景：大家看我们的智能展翼门，并不是为了拉风去做。展翼门在生活场景上有非常多的运用，所有展翼门都非常科技化，如果大家身边有孕妇，有宝宝，有老人的，就知道展翼门是非常实用和好用的产品。像我平时抱宝宝去车里，如果其他车的话，我作为爸爸特别粗心，经常会把小孩子头磕到门框上，高合的车主抱宝宝进出车就特别轻松自然。另外孕妇上下车，不用弯腰了。包括老人腿脚不方便、腰背不好，上下车也是很方便的。展翼门的创新，我们当时全部是站在场景上出发，我们觉得后排进出的方式可能没有那么方便，所以我们发明了这样一个门。鸥翼门是整体一片，结构比较大，开启的过程比较慢，要开就要一起开。我们的展翼门下雨天可以感应到，然后顶翼门不开，当一辆普通车门的电动车用。鸥翼门开启之后侧面无法放东西，所有东西都掉下来了，但展翼门就有储存空间。我们的展翼门是基于很多市场生活场景，创造出一个好的生活方式。大家都开玩笑说高合是一个门厂，但我们就希望开门的仪式感非常好。
同样是HiPhi Z上的对开门，以前劳斯莱斯对开门都是门童帮忙开，现在对开门都是全电动、纯自动的开门，这就是科技带来的进化。再来看“场景定义设计”，我们在HiPhi Y上做了大胆尝试，把续航里程做到最高810公里（CLTC工况），也是量产纯电SUV里续航里程最长的之一。我们也是考虑到很多用户有长途出行，有日常使用，所以我们和宁德时代共同研发了一个大的电池，并且我们通过高效驱动，把最大续航里程做到810公里，基本上趋近于每个驾驶员一天能够开的极限距离，所以高合车主不太需要抢充电桩。高合车主的生活方式就是目的地A到B，过一晚充个电，然后B到C，这就是高合车主。关于全速域后轮主动转向，大家在大城市开车，有时候我们要掉头或者停车，停车场特别小，尤其是一些立体停车场，倒进倒出特别不方便。电动车因为结构布局简单，车尺寸都越做越宽，轻轻松松就是2米宽、近5米或者5米多的电动车。这么一个车在以前来说是大型车辆了，它往往在路上的灵活性就非常差。所以我们高合考虑到用车的实际场景，希望为所有车辆标配后轮转向系统，大家在马路上掉头就是一把过，倒车也是一把进。前两天我们正好有一个车主在高速上遇到一个紧急情况，前面有车突然急停，他在八、九十码速度情况下紧急变道，后轮转向对车稳定性的提升就表现出来了。有些技术不仅是让大家日常生活更方便，也是让大家在紧急的时候更安全。关于曲面三联屏，当时我们在做产品定义时，希望把HiPhi Y定义成一个移动办公室。因为大家都是非常忙的人，经常出差，出差的路上有时候想要找个地方办公，去找个咖啡店不一定有，甚至有时候连快餐店都不一定有。我们希望把车变成移动办公室，就像We Work里有什么，我们里面就有什么。所以有桌板、沙发、WIFI、空调、彩电、冰箱、充电、音乐、按摩，包括显示屏，所有的一切，We Work能有的一切都搬到车内了。HiPhi Y大家完全可以当成房车使用，还有快充，大家的苹果电脑、笔记本都能快速充电。这是基于“场景定义设计”，包括三联屏，包括基于场景，大家堵车时很烦燥怎么办，听听音乐，三辆车都用了Meridian英国之宝的音响系统，缓解大家跑长途堵车时的焦虑。另外一个很有意思的小创新就是悬浮磁吸模块，平时车里的口红、墨镜、香薰，这些小东西放哪里？我们用了一个磁吸，把它吸在仪表屏上，这些都是基于场景设计的。像女生补个口红非常方便，包括耳机可以不用到处乱扔，直接吸在上面。这些都是高合作为一个高端品牌，我们在人文，在大家生活细节上做了很多探索的体现。最后一块也是高合专利的一块，特别有意思的点，我们把类似苹果扩展坞概念带到车内，这样可以帮助大家打造出每个人独属的车。车里沙发、冰箱、大彩电，上面的彩电要不要播放，多看电视对孩子不好，所以我们把选择权给到用户，你可以自己定义。扩展坞上可以挂iPad，还可以挂投影机，变成移动露天电影院，还可以挂氛围灯，甚至迪斯科的灯，把你的车变成一个娱乐的移动空间。这些创新在全世界都是很少的，我们中国品牌愿意在对人的关怀上做非常多的创新，在体验上有创新，这就是高合在整个创新层面做的事情。包括冷暖智能冰箱，专门有一个模式是护肤品、化妆品储存模式，就是我们的女生今天来开会，天特别热，放在车里的化妆品、护肤品晒化了就不能用了，我们专门设计了一个模式，它可以支持24小时连续供电，每天启动一下就行了。下车之后，它还能继续工作。一是移动衣帽间，它非常时尚，非常好用，尤其适合女性；三是移动旅行舱，最高810公里的续航，基本上想去哪儿就去哪儿；四是移动健身房HiPhi Y也有非常大的后备厢空间，加上前备厢空间。高合的车主都有“三高”——高智商、高收入、高颜值，欢迎在座各位成为高合的车主。更多活动大会一手信息，欢迎加入创业邦会员，现场聆听一线投资人、头部企业家精彩分享，掌握最新创投趋势！
