又一飞机出事！狠撞大地，乘客疯狂尖叫！另有一140人客机突发起火 "窗户全碎，轮子也掉了"...
01
”以为要坠机了！“飞机毫无预警硬着陆，乘客疯狂尖叫
上周六（8月6日），
美国国际运输安全委员会（NTSB）
对前阵子发生“硬着陆”事故的
西南航空2029航班进行了调查。
7月1日，美国西南航空一架载有141人的
波音客机原定从加利福尼亚州
奥克兰飞往奥兰治县机场，
突然在降落时冲击跑道，
这个“硬着陆”让整架铁鸟疯狂颠簸！
这趟旅程原本十分顺利，
从起飞开始都没有任何一意外。
然而飞机上的141人都没有想到，
再降落时赶上了惊魂时刻。
就在飞机准备正常着陆的时候，
不知道发生了什么事情，
突然就开始冲撞地面，
根本就不是正常着陆时应有的力道，
巨大的冲击力让全机乘客东倒西歪。
全机人都吓得疯狂尖叫，
甚至机组人员都以为要坠机了。
经初步调查，
事发当时飞机上驾驶舱人员本
瞄准的是较短跑道上的正常着陆区，
但不知为何正常降落失败。
2029航班是常规航班，
执飞的是波音737-700机型，
机龄18年，
目前安全局还没有透露事故原因。
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02
“背部，颈部剧痛，无法动弹！”一空姐因硬着陆椎骨骨折
这次事故导致西南航空公司的
一名空姐腰椎骨折，疼痛难忍。
报告说：
“她表示飞机撞击地面的力量巨大，她甚至认为飞机已经坠毁了。”
“她感到背部、颈部疼痛，无法动弹。”
据 NTSB 称，
医护人员将空姐带到当地一家医院，
在那里她被诊断出
“T3椎骨压缩性骨折”。
除此之外飞机上没有其他人受伤。
根据美国国家运输安全委员会的数据，
这起事故属于商用飞机上
比较罕见的事故类型。
今年在西南航空公司的航班上
报告的唯一一起受伤事件是
一名妇女在 5 月飞机巡航时
从洗手间摔断了脚踝。
另一起是去年10 月，
一名空乘人员在机组人员
提供饮料时遭遇意外颠簸，
导致她的脚踝受伤。
“西南航空公司的乘客和员工的安全始终是我们的首要任务，”
西南航空公司的一份声明说。
“我们担心任何员工受伤。而且我们已经根据监管要求向 NTSB 报告了此事，并将对事件进行内部审查。”
03
成“最讨厌的航司”！不止一架飞机着陆时突发事故！
然而，事实上这不是最近
唯一一架“硬着陆”的飞机...
6月19日，
一架美国精神航空公司（Spirit Flight）
的航班从佛罗里达降落在亚特兰大，
在降落时，
其中一个起落架制动器过热，
在跑道燃起熊熊大火。
机场在给媒体的一份声明中说，
亚特兰大消防队在事故发生后
立即赶往现场灭火。
所幸这起事故并没有人员伤亡。
据悉，
此廉航（Spirit Airlines）
曾一度被讽刺为“最令人讨厌的航司”，
并已同意被另一家公司（JetBlue Airways）收购。
但就在这起事故发生的后两天，
美国廉航RED Air一架从多米尼加
飞往迈阿密国际机场的客机
也在降落时突发起火事故。
飞机在降落的一瞬间，
突然传出巨响，
整个机体突然打滑致其前轮倒塌，
油箱破裂，右翼燃起熊熊大火！
飞机上一名乘客回忆起来还一身冷汗：
“当时我旁边坐着一位老人，我们都以为自己会死，我就紧紧抱着他，这实在是太可怕了！”
“我们从这一侧直接被甩到另一边，所有窗户都破了，大家都在疯狂逃命，因为火已经烧了起来！”
“这是一次非常可怕的经历，前后就1分钟的时间，所有人都陷入恐慌当中！”
04
飞机降落时发生事故率竟高达49%？
据统计，
飞机最后进近和着陆过程占总航程的4%，
但事故发生率却高达49%！
这使得航程尾声降落着陆
阶段普遍成为最危险的阶段。
那么，在这个阶段究竟发生了
什么让它变得如此危险？
事实上，
在飞行界历来有起降黑色11分钟的说法。
意思是一次完整的飞行有两个危险的阶段，
一个是起飞爬升五分钟，
另一个是进着陆六分钟，
二者加起来正好是11分钟。
这11分钟变得如此危险，
主要是因为这两个阶段的飞机
处于低速低空飞行状态。
相比之下，当飞机在高空中出现故障，
能够有效解决的概率会更高，
但要是在地面出现引擎故障，
或是起落架被卡住，
飞行员基本上没有任何时间反应，
想要完解决突发状况的
可能性就会大大降低。
在如果飞机在高空飞行时就已经出现故障，
需要进行紧急迫降或是其他情况，
此时的降落过程更是异常的危险，
稍有失误后果将不堪想象。
不过大家也不必过于担心
相较于其他交通工具，
飞机事故发生率属最低，
仍然是一种安全的出行方式
祝大家出行平安
编辑：ivk
责编：纳西
材料来源：The Dallas Morning News, The Washington Post, ABC News等
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