洛杉矶首设仅限倒车停车位：有人欢喜，有人阻塞交通

据洛杉矶时报9月8日报道 位于洛杉矶圣费尔多南谷 （San Fernando Valley）地区的伍德兰山（Woodland Hills）文图拉大道（Ventura Boulevard）上新出现了斜向倒车式停车位，这引发了支持者和反对者之间的分歧。

上周末，一些常去文图拉大道上母婴店的顾客发现需要适应一种新的停车方式。一些人在试图倒车进入停车位时导致了交通阻塞，而其他人则在街区内兜了好几圈才找到停车位。

图源：洛杉矶时报

这一新的停车方式要求司机倒车进入停车位，而这些停车位旁边有相应的标志。

格伦·海登（Glenn Hayden）是一名85岁的律师，他正驾驶着2007款雷克萨斯ES 390前往伍德兰山的商业机器中心送修一台打字机。他在店外车流中停留了大约10秒，不断地在后视镜和前方的停车位之间张望。最终，他将车开过了4个空停车位，然后倒车90度停入了一个停车位。“我很庆幸周围没有其他车辆，”他说。

距商业机器中心一个街区远的地方，33岁的沙龙老板塔拉·巴克利（Tara Barkley）对新的停车位感到高兴，现在她可以将车停在店的街对面。

据洛杉矶市议员鲍勃·布鲁门菲尔德（Bob Blumenfield）介绍，这是洛杉矶市首次采用反向对角线停车方式的停车场，为顾客创造了一些新的停车位。这一变化发生在文图拉大道北侧，位于庞塞和福布鲁克大道（Ponce and Fallbrook avenues）之间。在南侧，新停车位分布于罗耶大道（Royer Avenue）和里戈莱托街（Rigoletto Street），以及法尔布鲁克大道和庞塞大道之间。曾因翻修而拆除的停车计时器正在重新安装。

布鲁门菲尔德说：“这个想法本质上是好的，因为它为每个人提供了更多宝贵的停车位置，但问题在于倒车。从安全角度来看，这是有道理的，但一些客户也提出了不满。”

这一变化引发了顾客、店主和社区居民之间的分歧。一些企业主对新增停车位表示欢迎；而另一些人则表示，顾客对这一改变不满，并威胁将生意带到其他地方。

一家书店的老板大卫·凯伊表示，在过去几周里，他透过店门口的棕色百叶窗目睹了一连串愚蠢的行为。凯伊说：“有一个女孩看起来很困惑，她在街区里转了大概6圈，然后就开车离开了。”凯伊表示自己很幸运，因为他的大多数客户都提前打电话预约，并且知道将车停在他商店后面的停车场。他说：“对大多数人来说，这种变化是出乎意料的。”

图源：洛杉矶时报

文图拉大道上的6名企业主和经理表示，他们对这一变化感到措手不及。巴克利表示：“最大的问题是人们不了解情况，觉得他们应该收到通知。我记得我在邮件中收到了一些关于重新铺设路面的通知，但没有任何关于停车位变化的内容。”

不过，倒车入库斜角停车位并不是最近才开始的。斯科特·西尔弗斯坦（Scott Silverstein）是伍德兰山华纳中心社区委员会（Woodland Hills Warner Center Neighborhood Council）的前成员，他表示这个想法早在2015年就已经出现。

西尔弗斯坦和伍德兰山居民丹尼斯·迪比亚斯（Dennis DiBiase）都认为，这种停车方式使自行车道更安全，因为司机不会把车门开到自行车道上。迪比亚斯指出，司机也不会像直行停车那样下车就进入车流，同时更容易将车驶入车流。

图源：洛杉矶时报

二人在2015年4月的社区委员会会议上提出了他们的想法，迪比亚斯在一份面向企业的纸质通讯中介绍了这个话题，并于同年7月发布了电子版。他们向代表伍德兰山和圣费尔南多山谷部分地区的洛杉矶市议员布鲁门菲尔德提交了提案。

最初，对于该计划的犹豫在2016年11月组织社区聚会之前。经过5年的会议和规划，布鲁门菲尔德在2021年4月通过市议会投票获得了150万美元的项目第一阶段资金。停车场的改变是一个名为“重新想象文图拉大道（Reimagine Ventura Boulevard）”的两部分振兴项目的第一步。

布鲁门菲尔德表示，该项目的目标是在文图拉大道沿线为伍德兰山打造一条小镇主街，与邻近城市谢尔曼奥克斯（Sherman Oaks）和塔尔萨纳（Tarzana）完成的类似项目相呼应。在修建停车场的同时，还将种植树木和进行景观美化，并加强人行横道的功能，在主要路口加长路缘石、安装闪光灯等。

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