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9月4日，德国慕尼黑车展开幕，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等中国电动车成为全场焦点。

9月5日，面对「中国电动车天团」，德国总理朔尔茨鼓励本地企业「你们应该被激励，而不是被吓到」。

1980年代，日本车企成功全球化，经历20年发展，战胜美国的福特、通用，诞生了全球巨头丰田公司。

2010年代，特斯拉靠全球市场掀起电车革命，靠着电动化、自动驾驶的技术优势，成为第一家突破万亿市值的车企。

今天，电动车产业被中国企业占满，除了特斯拉之外只见比亚迪、蔚小理等中国车企的身影。

德国慕尼黑车展，比亚迪亮相6款车型，以超高的性价比惊艳全场，不少媒体热议欧洲会成为比亚迪的新战场。

大家不知道的是，比亚迪首座海外工厂已经落地泰国，2023电车出海真正的热门市场！

这个选择正确吗？泰国是新的黄金地段，还是又一个失败尝试？

王煜全将为大家分析电车出海面临的「市场悖论」，一起聊聊电车出海的隐藏门槛和机遇。

近几年，欧洲市场成为蔚来、小鹏、理想关注的焦点，布局欧洲的动作频繁受到媒体关注。

2023年2月，海外博主NIO Admire爆料显示，蔚来的出海之路并不理想，布局3年销量平平。

中国电动车已经震撼德国汽车厂商，为何仍然打不开销路？

品牌悖论与本土化悖论将为大家解读背后的原因。

面对中国电动车的巨大优势，德国政府计划投资1100亿欧元扶持汽车企业！

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