作者 | 华尔街大事件
特斯拉股价上个交易日收跌0.6%，报274.39元，市值8696.8亿美元，成交额为366.75亿美元。
马斯克：大多数传统媒体是如何从言论自由的超级英雄变成言论压制的超级恶棍的？马斯克：对于那些考虑把自己的作品放到 X 平台上的人来说，请考虑一下塔克-卡尔森在电视上做节目时的收视率，他的节目收视率只有个位数百万。现在，他在 X 平台上的节目浏览量已经超过了美国人口。【埃尔多安在纽约会见马斯克，呼吁特斯拉在土耳其设厂】土耳其通讯局9月18日在X平台发文称，土耳其总统埃尔多安在纽约的“土耳其之家”会见了特斯拉及SpaceX公司创始人马斯克，埃尔多安呼吁特斯拉在土耳其建立第七家工厂，此外，埃尔多安说，土耳其的太空计划可能会出现与SpaceX合作的机会，他邀请马斯克参加将在土耳其伊兹密尔举行的航空和技术展会Teknofest。【特斯拉取得新突破 一体化压铸工艺渗透率有望加速提升】据媒体援引五位知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破，这将是特斯拉在未来十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破，特斯拉可以将电动汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体，而非仅压铸约400个零部件。据悉，这一新技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心——特斯拉3月公布该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，并将工厂空间减少40%。消息人士指出，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始开发一款汽车，而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效，降低成本。中信证券认为2023年就会有一批压铸试件下线，再经过一年的整车试验，2024、2025年是这一批企业量产车型的集中爆发期。华泰预计2025年和2030年行业平均会达到单车价值量6250元-11250元。每1000万辆车就是625亿和1125亿的市场空间。Gary Black：UAW 罢工的真正赢家很可能是一直以来都是赢家的汽车公司：TSLA。凭借非工会化的员工队伍和快速增长的市场份额，TSLA 的股价在过去十年中上涨了 +2390%，而通用汽车和福特分别上涨了 +24% 和 +17%。Gary Black：我同意，TSLA 在 2023 年对 Model Y 进行降价是无益的（需求弹性非常低）。与 2020-2021 年一样，您和您的 TSLAQ 同事们又错过了什么？Cybertruck 和 Model 3 Refresh 将在 2024 年引发整个 $TSLA 特许经营权的光环效应--就像 2020-2021 年推出 Model Y 所做的那样。在整个 2020 年，我都在与您和您的 $TSLAQ 同事争论，Model Y 不会蚕食 Model 3，因为 Model Y 是 TSLA 的全新类别（CUV），因此会扩大 TAM。Cybertruck 也是如此。 2021 年，M-3 的销量同比飙升了 41%，TSLA 的总销量增长了 87%，而在2020 年，TSLA 的销量增长了 36%。 TSLAQ 正在重蹈 2020-2021 年的覆辙。
2019 +50%
2020 +36%
2021 +87%
2022 +40%
2023E +40% (WS)
2024E +27% (WS)
END
美股研究社（meigushe）所发布文章不具有投资建议，请各位投资者自行判断。
听说好看的人都点赞了~
