[摩托] 【YAMAHA】最终归宿踏板之NMAX155

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目录
一、雅马哈简介
二、为什么换车
三、NMAX155外观细节展示
四、骑行感受对比姜戈150\GSX250


一、雅马哈简介
雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。雅马哈产品从钢琴、电子琴、合成器等键盘乐器，铜管、木管等管乐器，小提琴、大提琴等弦乐器，以及所有的打击乐器，直至最高级的专业音响设备都有涉及。
同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。雅马哈公司（英语：Yamaha Corporation）是一家生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，现时是世界上最大的乐器生产商。总部位于日本，旗下子公司还经营家居设备及以摩托车为主的事业。于2004年开发电子音乐制作语音合成软件核心引擎VOCALOID。
雅马哈的产品包括钢琴、电子琴、数码钢琴、手提式电子琴、管乐器、弦乐器、敲击乐器、静音乐器、电子乐器等全线乐器。另外，音效芯片、XG声卡、影音处理机器、系统处理机器、专业音响机器、半导体至电子产品、防音工程及高尔夫球用品都属于业务范围之内。出产品牌“Yamaha”的乐器及音响器材在香港由通利琴行代理。据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

二、为什么换车
仿赛帅是帅，好骑也很好骑，改装也到位，但激情过后就是贤者时间，随着天气越来越热，有一天上班的10分钟，头盔取下来，头发湿透，我所在的贵阳还算是个避暑之都，第二天就把车挂闲鱼了，准备退坑，算了下如果卖车，我每天打的士上下班，这钱够我打5年，嗯，划算。

但卖车1个月，我发觉每天打车上下班，在的士上刷手机，是多么的无聊，骑过车的应该知道我的感受，这次买车我更多的是思考我为什么骑车，其实是通勤，头盔装备没地方放是很麻烦的一件事，于是回归初新，骑士的最终归宿，踏板。

上一台是仿赛，这次就换复古，于是买了姜戈150海岸白，二手1.75拿下，骑了不到1个月，其中有一次在湿滑的环氧地坪漆地库摔车，后来中途试驾了一次NMAX155，瞬间姜戈不香了，1.7出给了本地车友，车外观再怎么好看，最终都是自己骑，NMAX的操控和安全及其他方面是碾压的存在，姜戈的优点就是外观和坐垫以及平踏，带人接物是不错的。







三、外观展示
改装1个W：
1.泰式风挡后视镜迁移
2.全车钛合金螺丝
3.恶魔蜥蜴前后避震
4.米胖子citygrap轮胎
5.雷神尾箱
6.坐垫（舒适度吹爆，顶腰）
7.贴花
8.腿部风挡
9.买菜挂钩
10.金属脚踏
11.金属支架
12.五匹电加热手把



















































































四、骑行感受
1.车型选择：也考虑过新出的PCX160，但没有后ABS比较遗憾，前脸需要改装成佛沙那种风挡才好看，但目前国内的改装件比较贵且开模和质感都很一般，就买了NMAX
2.骑行坐姿：巡航踏板最舒服的就是坐姿，我170，腿部伸直特别舒服
3.对比姜戈150：骑行感受是碾压般的存在，骑起来是挡车的感觉，姜戈也就是小踏板的感觉，类似我之前的裂行125
4.油耗：2.2-2.7左右，可变四气门VVA在市区通勤完全够用，我现在下班喜欢在市区逛，骑车真好，不禁摩真好

最终归宿，不换了，骑到老了