今年中秋国庆假期将从9月29日持续至10月6日。据中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）消息，铁路国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。

据国铁集团消息，9月22日，铁路售票量达到2695.2万张，再创单日售票量历史新高。9月13日至22日，铁路已累计发售车票1.99亿张。23日，铁路部门开始发售10月7日的火车票。

随着“双节”假期临近，“12306抢票”“12306候补”“抢不到票”等话题频频登上热搜。一些旅客还在为没有抢到火车票而发愁，除了通过12306官方平台进行候补外，选择第三方平台进行抢票的人也不在少数，希望能通过加价抢票的方式，尽快满足回家探亲或出游旅行的愿望。

那么，候补成功率高吗？12306是否压票再放票？第三方购票网站的加速包是否靠谱？对此，央广网记者采访了12306官方客服人员。

候补的成功率高吗？

据央广网9月24日消息，今年国庆假期，陈宇（化名）为了抢到从北京到山西老家的车票，她连续提交了两天的候补订单。陈宇表示，提交完订单后，她发现候补订单页面显示9月30日和10月1日所选择车次的“候补人数较少”。“候补人数少，是不是意味着候补的成功率更大？”

订单页面显示“候补人数较少”（央广网发 受访者供图）

9月22日下午，记者致电12306官方客服，客服人员表示，候补人数多少或概率高低与能否候补成功没有直接关系，能否候补成功要看其他旅客退票或改签的情况。即使候补人数少，但没人退票或改签，也无法候补成功。

该客服人员建议，没有购票成功需要及时提交候补订单，如果有人退票，越早提交候补订单的旅客候补成功的概率越大。

此前，国铁集团表示，铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。另外，如果无法买到直达车票，旅客可通过中转换乘、分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。

存在压票再放票的情况吗？

据央广网，近日，多名网友在社交平台发文称，在12306平台买票时出现全程余票充足，但区间票无票的情况，怀疑平台是否存在让旅客“买长乘短”的行为。

9月21日晚，12306客服表示，每趟旅途都有相应数量的车票出售，从始发站到终点站旅客的需求会被优先满足。倘若还有余票，铁路部门会根据客流量动态调整，将余票投放到沿途站点。

是否存在压票再分批放票的情况？9月22日下午，12306官方客服人员对记者解释，“余票”是指已经全部放出去的票中，那些没有卖完的票。“每个区段都有车票放出，可能临发车前几天，有些区段的票没有卖完，我们会根据实际需求再调整至别的区段卖出。”

该客服人员称，票是统一时间放出的，不存在陆续放票的情况。出于实际考虑，可能存在临时增加车厢，把空出来的票再售卖的情况，但没有固定时间再进行放票。

12306账号内出现陌生人信息

或为登录第三方平台抢票所致

据新京报9月24日报道，近期还有不少旅客反映，自己的12306平台中突然出现了一些陌生人的乘车信息和出行订单，令人十分困惑。

截图 图片来源：新京报

对此，记者向铁路部门进行了咨询。据介绍，由于旅客通过第三方售票平台购票时需要填写12306账号信息及密码，因此，这些平台在帮助其他旅客购买车票时，就可能会利用技术手段，从曾经在该平台购买过车票的用户中随机抽取账号，将他人的身份信息绑定进去，从而进行购票操作。

一般来说，通过第三方平台购买火车票都有两种方式，一种需要登录12306账户购票，填写12306的账户、密码，无票时将加入官方的候补序列进行等待，并由系统进行余票监控；另一种则是免登录购票，平台表示将有人工进行抢票，但收费较贵，抢票成功的话服务费在15元至近百元间不等。

“第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等问题，还可能存在个人信息泄露风险。”12306平台的客服人员表示，一旦旅客在登录第三方账户时填写了12306平台的账户密码，你的12306账户就没有安全性可言了，存在挪用您的账户信息代他人买票的情况。

一网友反映，个人的12306账户内出现了多个陌生乘车人的信息，而且无法删除。图源网络

铁路部门相关工作人员建议旅客朋友尽快将自己的账户密码进行修改，删除陌生乘车人信息。不过，由于12306平台对新加入的乘车人信息有删除的时间要求，有时候也不一定能在第一时间删除。因此，建议旅客以后避免通过第三方平台购票，更不能将自己的12306账户密码提供给第三方平台。

实际上，旅客账户被第三方平台擅自用于帮他人购票的问题并非今年才有。自从12306上线以来，官方与第三方售票平台间的博弈就一直在进行。时常会出现旅客信息被他人抢注后，自己无法购票的情况，为此必须前往火车站的相关窗口办理业务。

鉴于此，为防止“黄牛”利用他人身份信息恶意抢票，2015年6月中旬，12306网站发布公告，称将网站注册用户名下的“已通过”“请报验”“预通过”常用联系人（乘车人）累计上限由原来的100人调整为30人。随后又不断调整，现在上限已调整为15人。

购票网站的加速包

真能成功抢到票吗？

据央广网，记者注意到，某第三方购票平台将抢票速度分为6档，速度越高，收取的费用越高，预估抢票的成功率越高。如果要获得高速抢票权益，用户可以花钱购买加速包或邀请好友点击助力获得加速包。１元可购买１个加速包，如果想要达到“光速”抢票，需要花费50元，或者邀请多位好友抢到50个加速包。

记者发现，在另一个第三方购票平台，会员分为普通、白银、黄金、铂金、黑钻等不同等级，不同等级享受不同权益。从抢票提速这一权益来看，普通会员并未享受抢票提速这一权益，而白银到黑钻会员的抢票速度则依次提高1.1倍、1.2倍、1.5倍、2倍。

不同等级会员的抢票速度不同（央广网发）

除了加速包和会员抢票，记者在某软件上提交抢票订单时，会出现“加35元全能抢票”“加24元专人抢票”的提示。甚至，多支付9元，可获得3位专人抢票。

9月23日，记者在某第三方购票网站发起一笔抢票订单。对于加速包能否抢票成功，该平台智能客服称，加速包是平台提供专属的服务器，根据用户购买的加速级别提升网络速度，加快监控余票的速度和频次，从而提升抢票成功率。但是，抢票成功率受具体线路、余票等因素的影响，无法保证一定能抢票成功。“加速包越多，成功率越高。”

无论是购买会员、加速包还是付费专人抢票，用户花钱购买的这些服务真能成功抢到票吗？9月22日，12306官方客服人员告诉记者，无论使用第三方平台的加速包，还是12306候补，都要通过12306铁路后台。加速包没有用，如果后台识别到提速软件多次侵入网站，可能还会对该订单造成卡顿。

9月20日，国铁集团相关负责人表示，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。

编辑|程鹏 杜波

校对|何小桃

封面图片来源：截图

每日经济新闻综合自中国国家铁路集团有限公司公众号、央广网（记者：郭佳丽）、新京报（记者：裴剑飞）

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