好消息！
美国中文网报道 据媒体周一报道，在8月份达成外交协议，将允许的Z美航班数量增加一倍后，美国和Z国的航空公司渴望恢复两国之间更多的直飞航班。他们提议今年冬天每周有63趟航班。
美国运输部截至9月22日提交的文件审查显示，美国航空、达美航空和联合航空已提议从1月起每周运营31趟航班。国航、东航、南航、海南航空已拟定从10月29日起每周执飞32个航班，正式开启冬季航线季。
美国交通部8月11日表示，从10月29日起，每个国家的航空公司每周只能飞行24趟航班，总共48趟。而且，到目前为止，没有迹象表明是否会进一步取消这一上限，也没有迹象表明监管机构是否会要求航空公司推迟他们提议的时间表。消息人士称，美国主要航空公司相信交通部将在今年冬天提高上限，以满足所有航空公司的航班时刻表要求。
根据Cirium Diio的航班时刻表，在疫情之前，美国和Z国之间每周有超过350个航班。拟议的每周63趟航班仅占四年前运营航班的18%。自疫情初期以来，美国和Z国之间的直达航班就受到限制。当时，Z国根据新冠政策，削减了飞往Z国的大部分国际航班。美国也紧随其后，限制Z国航空公司进入其本国机场。这些政策一直持续到今年早些时候。尽管今年夏天跨太平洋旅行激增，Z美航班上限仍然保持不变。美国旅游协会估计，航班限制每年使Z国游客在美国损失约110亿美元。
Z美航班数量何时会超过目前每周48班的上限，或恢复到疫情前的水平，目前尚不清楚。然而，许多人确实预计未来几个月和几年内将继续放松限制。以下是截至9月22日美国和Z国航空公司提议的今年冬季航班的完整列表：
（*时刻表可能会有变动，10月29日之后开始的日期有另外注明 。）
中国国际航空（每周 8 个航班）
北京首都飞往洛杉矶 每周两班（加上每周三班经纽约肯尼迪国际机场的往返航线）
北京首都至纽约肯尼迪机场每周三班（运营经洛杉矶往返的环线航线）
北京首都飞往旧金山 每周两班
深圳至洛杉矶 每周一趟
美国航空（每周 7 趟航班）
从 1 月 8 日起，达拉斯-沃斯堡每天飞往上海浦东
中国东方航空（每周 7 个航班）
上海浦东至洛杉矶 每周三次
上海浦东至纽约肯尼迪机场每周两班
上海浦东至旧金山 每周两班
中国南方航空（每周 5 个航班）
广州飞往洛杉矶 每周四趟
广州飞往纽约肯尼迪机场每周一趟
达美航空（每周 10 个航班）
底特律飞往上海浦东 每周三次
西雅图 至 上海浦东 每日
海南（每周 12 个航班）
北京首都至波士顿 每周三次
北京首都飞往芝加哥奥黑尔每周三次
北京首都至加利福尼亚州圣何塞，每周三次
北京首都飞往西雅图-塔科马 每周三次
美联航（每周 14 趟航班）
11 月 1 日起每天一班旧金山飞往北京
每日旧金山至上海浦东
未来估计又将有大批华人回国过年！
周一，8人在一架飞往佛州的航班上因恶劣天气受伤而被送往医院。
捷蓝（Jetblue）航空的一份声明称，当这架飞机从厄瓜多尔瓜亚基尔飞往佛州时，机上的乘客和机组人员经历了“突然的严重颠簸”。飞机降落在劳德代尔堡好莱坞国际机场（Fort Lauderdale-Hollywood International Airport）后，医疗人员对飞机乘客进行了救援。7名乘客和一名机组人员被送往医院。捷蓝航空发言人在一份声明中表示，该航空公司正在努力为客户和机组人员提供支持。涉事飞机已停止服务，等待检查。国家运输安全委员会告诉媒体，该机构将展开调查。上个月，达美航空的一个航班遭遇颠簸，导致11人住院。据联邦航空管理局称，这架从意大利米兰起飞的航班当时正飞往亚特兰大，机组人员报告发生严重颠簸。
该航班最后得以安全着陆。达美航空表示，11名乘客和机组人员被送往医院，但没有提供有关受伤或情况的详细信息。7月，另一架忠实（Allegiant）航班飞往佛州的飞机遭遇湍流，导致四名乘客和空乘人员受伤。据飞行跟踪网站FlightAware称，这架飞机在不到两分钟的时间内从大约1.8万英尺下降到1.3万英尺。忠实航班上的乘客保罗·哈里斯 (Paul Harris) 告诉媒体：“飞机突然就遇到了一阵湍流，然后是非常非常大的湍流。飞机感觉下降得很厉害。有几个人，包括我这一排的一位女士，都快崩溃了。”
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