马斯克国际宇航大会访谈精选 “计划每年发射1000次星舰”
埃隆接受了2023年国际宇航大会(IAC)的远程访谈,带来了星舰项目的最新消息。国际宇航联合会主席克莱·莫里(Clay Mowry)主持了这一场主题为“创造更激动人心的未来 ”的访谈。以下为本次访谈内容精选。
对话从猎鹰1号和星舰的对比开始。星舰的运载能力大约是猎鹰1号的900倍。
埃隆:我们正在准备的升级完成后,星舰的推力将是土星五号的三倍多,约为2000万磅(约900万公斤)。
关于星舰的第二次发射尝试,埃隆说:“我不想把期望值定得太高。我们将分离机制改为了热分离,这将是我们的第一次尝试。我们希望采用一种不需要任何部件来推动第二级的系统。热分离是最高效的分级方式。第二级会绕轨道几乎完整运行一圈,然后我们会看看隔热罩是否有效。”
关于用Mechazilla机械臂捕捉星舰,埃隆说:“成功是有可能的,但在尝试用Mechazilla捕捉星舰之前,还需要进行几次发射并在海中精确定位着陆。关于助推器,我们有可能会在不到一年内捕获到它。至于舰体,可能会在明年年底。”
“我们的目标是*快速*可重用,这就是Mechazilla的理念。助推器使用推进剂的速度相当快,我们预计,助推器将助推飞行100秒左右。助推器将在4到5分钟后返回。舰体绕地球一周至少需要1.5小时。”
关于利用星舰发射星链:“我们很有可能在一年后开始使用星舰部署V3版星链卫星。我们不必等到星舰实现完全的可复用,因为猎鹰9号的上级也是一次性消耗的。”
“相对体积而言,星舰更为深远的意义,在于它可以完全、快速地重复使用。它的大小只是因为我们想在月球和火星上建立基地。”
埃隆谈星舰的尺寸:当我看到第一个原型时,我想“我们太牛了,这家伙大得离谱!”感觉就像一座大教堂。
埃隆还指出,星舰的尺寸为望远镜和空间科学提供了更多的可能。
“我们正在为巨型火箭建造一座巨型工厂。我建议人们参观星城。它就在高速公路边上。来这里很容易,不需要任何许可。”
关于在火星上建立一座自给自足的城市:“你必须从吨位的角度来考虑问题。我们的目标是向火星运送一百万吨有用物资,以建立一座自给自足的城市。这意味着将大约500万吨的质量带到地球轨道。”
“在未来4年内,飞往火星的无人发射是可行的。更广泛地说,星舰的目标是成为一种可以飞往太阳系任何地方的运输工具。月球比你想象的要更困难些,但我乐观地认为,我们可以搭载一艘未经改装的星舰飞往月球。一旦我们在火星上有了推进剂工厂,你就可以飞去小行星带,飞去木星的各个卫星,然后再飞往土星的卫星和更远的地方。”
关于发射场和发射能力:“我们将在得克萨斯州设立发射台,可能还会在佛罗里达州卡纳维拉尔角设立发射场。四五年之内,当我们每天发射数次时,我们可能需要一个经过专门设计的海洋发射设施。我们现在讨论的是,每年数千次的发射。如果每年只进行1000次发射,每次发射100吨,这只相当于在火星上建造一座自给自足城市所需的10%。这些数字的确很大,但是,我们要么做到这一点,要么就永远停留在单一星球文明上。”
关于使用星舰作为空间站:“它的体积与空间站相似。它在上面停留的时间没有限制,你只需要增加一些太阳能电池板。”
关于使用星舰作为一种新的交通工具模式:“从物理上讲,从地球上的A点到B点,最快的方式是使用洲际导弹。如果你能登陆月球和火星,那么从技术上讲,你就可以把星舰作为地球上的一种交通工具。我认为这在经济上有可能是可行的。从洛杉矶到悉尼只需20分钟,而乘坐飞机则需要14个小时。而且你不需要飞行员,不需要食物或卫生间。你可以在洛杉矶吃个早餐,在伦敦吃午餐,在新加坡吃晚餐,然后回到洛杉矶睡觉。”
关于地球和火星之间的互联网:“归根结底,如果火星上有一个城市,你就需要太比特带宽的连接。你需要卫星作为中继器,并大量使用激光。今天,在地球轨道上,星链已经在使用这种方式了。”
说给年轻人:“我对人类的未来很感兴趣,我想知道做些什么能扩大人类意识的跨度和范围。我对于现实的本质感到好奇。我们将何去何从?外星人在哪里?我们是孤独的吗?不幸的是,我还没有看到外星人存在的证据。我们就是外星人。这表明,这小小的意识之烛可能就是广袤黑暗中的唯一存在,我们应该保护这微弱的意识烛光。”
最后一个问题:我们什么时候能在外太空举办国际宇航大会?埃隆的回答:可能是10年之内!
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