四部门发文开展智能网联汽车准入和上路通行试点；阿里取消云业务分拆；“星舰”发射推迟至周六｜AIoT情报

工信部等四部门部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部等四部门近日联合印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。文件提到，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对取得准入的智能网联汽车产品，在限定区域内开展上路通行试点，车辆用于运输经营的需满足交通运输主管部门运营资质和运营管理要求。（工信微报）

Apple宣布iPhone明年将支持RCS（富媒体通信服务）
当地时间11月16日，苹果宣布采用RCS（富媒体通信服务），预计明年上线，引发行业关注。RCS是一种跨平台消息传递功能，可以横跨安卓及iOS系统，传输文字、高清图片及视频。此前，苹果一直拖延引入该能力，并试图在安卓阵营推广iMessage。有媒体认为，苹果此举是在监管机构及谷歌、三星等竞争对手压力下而做出的。在最新回应中，苹果表示，他们相信，相比于短信彩信，RCS通用配置文件将提供更好的互操作体验，同时，iMessage也将继续服务用户。

因预测明年中国销售额将上升，西门子股价上涨
西门子日前披露了最新经营状况，不计货币换算和投资组合影响，其财年第四财季收入同比增长10%，订单同比增长6%，工业利润增长7%，达34亿欧元，创历史新高。对于明年，西门子认为中国经济将在下半年复苏，且中国越来越关注高科技制造业发展，对公司软件及自动化产品也带来利好。相关信息发布后，该公司股票一度涨超6.3%。（彭博社）

苹果iPhone以自研芯片取代高通芯片的进度进一步延后
苹果公司斥资数十亿美元为iPhone研发调制解调器芯片的计划被进一步推迟，替换高通公司芯片的工作非常复杂，妨碍了公司的进度。知情人士称，继推迟一项到明年推出自研芯片的计划之后，苹果现在可能无法实现到2025年春季之前出货的目标。这意味着，发布将推迟到至少2025年底或2026年初——苹果最近与高通续签了合同，合同期的最后一年即为2026年。这一最新障碍反映了苹果在设计自己的调制解调器方面所面临的艰巨任务。这个组件必须得跟全球数以百计的运营商无缝连接，在各种不同环境和条件下运行。它的性能至少得跟高通的技术一样好。（财联社）

阿里公布最新业绩，取消云业务分拆
11月16日晚间，阿里巴巴披露最新财报，2024财年Q2营收2247.9亿元人民币，同比增长9%，预估2241亿元人民币；经营利润为335.84亿元，同比增长34%；调整后EBITDA 492.4亿元人民币，同比增长14%。同日，阿里巴巴集团CEO吴泳铭在季度财报分析师电话会上表示，介于目前外部环境的各种不确定性，公司经谨慎评估后决定不再推进云智能集团的完全分拆。“阿里巴巴集团将在阿里云战略方向上保持长期坚决的投入，同时云智能集团仍会继续保持独立公司运作方式，采取董事会授权的CEO负责制“。（财联社）

联发科宣布与Meta合作开发AR智能眼镜芯片
在联发科2023年峰会期间，联发科高管Vince Hu正式宣布与Meta建立新的合作伙伴关系，这将使负责Ray-Ban Meta智能眼镜的品牌能够开发出更多增强现实或混合现实体验的产品。两家公司之间的新合作意味着联发科将帮助 Meta 共同开发AR智能眼镜定制芯片。关于即将推出的 AR 眼镜，除了直接表示 “Meta 将推出搭载联发科芯片的 AR 眼镜 “之外，几乎没有透露任何细节。此前泄露的消息称，下一代带取景器的智能眼镜将于 2025 年发布。（9to5google）

马斯克：SpaceX“星舰”发射推迟至周六
当地时间11月16日，马斯克在社交平台X上表示，因需要更换格栅翅片执行器（grid fin actuator），星舰发射推迟到周六（11月18日）。（界面）

知名初创公司高管辞职，称生成人工智能是“剥削创造者”
11月15日，Stability AI音频副总裁Newton-Rex在音乐新闻网站Music Business Worldwide上发表公开辞职信，称自己刚刚辞去了Stability AI音乐团队领导职务，因为不同意公司在受版权保护的作品上训练AI的立场。Newton-Rex称，他是生成式AI的支持者，这也是他为之工作了13年的原因，但他不会在未经许可的情况下通过训练模型来剥削创造者。他还呼吁其他人能够在内部或公开场合发声，以便公司意识到剥削创造者并不是生成式AI的长期解决方案。（智东西）