超速监视技术再升级！湾区这3个城市会被自动开罚单

2023-10-16 16:10

周五，加州州长加文·纽瑟姆签署了一项法案，允许旧金山和该州其他大城市采用为期五年的试点计划来测试超速摄像头。西蒙·麦吉尔/盖蒂图片社

湾区的驾车者将很快因超速而收到罚单，而无需警察拦截。这是因为加利福尼亚州州长加文-纽森（Gavin Newsom）于周五晚上签署了第645号议会法案，将其正式成为法律。根据这项法案，旧金山、奥克兰、圣荷西、格伦代尔、洛杉矶和长滩等该州一些主要城市将被允许在为期五年的试点计划中测试测速摄像头。这意味着这些城市最早可在2024年1月1日开始实施测速摄像头。

该法案的发起人、来自格伦代尔的民主党议员劳拉-弗里德曼（Laura Friedman）曾表示，这项新法将有助于减少她所称的 "可以避免的 "交通事故死亡。

她在九月份的一份新闻稿中写道：“减速车速是拯救生命的当务之急。”

这项新法规定，摄像头可能会被安装在 "事故多发路段、街头赛车高发区域以及学校区域" 等地。法案还规定，如果驾驶员在计划实施后的前60天内首次违规，将只会收到警告。

这里所说的违规是指每小时至少超速11英里。罚单的金额将根据超速的速度而有所不同，具体如下：超速11至15英里/小时，罚款50美元；超速16至25英里/小时，罚款100美元；超速26英里/小时或以上，罚款200美元，最高罚款可达500美元；超速100英里/小时或以上，罚款500美元。

该法案的立法分析还指出，摄像头的角度将不会拍摄到没有超速的驾驶者，而如果车主能够证明他们的车辆在违规时因参加 “个人车辆共享计划 ”或车辆被盗而没有被驾驶，那么他们也不会被罚款。

在该法案的支持者看来，这项法案有望减少交通事故造成的伤亡。根据美国国家运输安全委员会的统计数据，超速驾驶在2021年占据了交通事故死亡总数的近三分之一。此外，2020年至2021年期间，加利福尼亚州的交通事故死亡人数和重伤人数激增近16%，2021年该州有4379人死于交通事故，其中1275人是行人或骑自行车者。

倡导城市行人安全的组织 “行走旧金山”（Walk San Francisco）之前曾表示，这项法案将有助于解决交通死亡事故问题。

该法案允许上述城市选择启动试点计划，但并不强制要求他们这样做。如果他们选择继续实施测速摄像头，法案规定他们必须在摄像头启用前至少提前30天通知公众。此外，任何被采纳的试点计划都将在五年内或者在2032年1月1日前终止，以先到者为准。

周五晚，旧金山第六区参事马特-多西（Matt Dorsey）在社交媒体上表示，他希望 "尽快在旧金山实施该法案！" 奥克兰市长邵胜也在社交媒体上发表声明，表示支持通过试点计划来实施这项法案。

纽森在法案截止日期（10月14日）的最后一刻才签署了弗里德曼的法案，这是因为这个日期是法案签署或否决的截止日期。这周早些时候，纽森还签署了另一项道路安全法案，旨在防止车辆在人行横道驾驶员一侧的20英尺范围内停车。

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