据纽约华人资讯网11月2日综合报道 纽约州总检察长詹乐霞（Letitia James）办公室周四宣布，优步（Uber）和Lyft将向他们的纽约司机支付总计3.28亿美元，以了结这两家公司多年来非法扣税和扣费的指控。

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根据协议条款，这两家共享出行巨头还必须在全州范围内为其司机提供带薪病假。

作为和解协议的一部分，纽约市以外的优步和Lyft司机将获得“收入下限”，即每次乘车的最低费率——纽约市已于2019年实施。

过去几年里，优步和Lyft在纽约变得无处不在，方便使用的叫车应用在很大程度上取代了这座城市标志性的黄色出租车。这些公司在适应纽约等城市管理出租车服务的法规方面进展缓慢，而且不愿向司机提供基本的劳动保护和福利。

和解协议中的所有款项——2.9亿美元来自优步，3800万美元来自Lyft——将支付给2014年至2017年为优步和2015年至2017年为Lyft服务的司机。

詹乐霞的办公室周四上午宣布了协议条款，称这是该办公室历史上最大的工资盗窃和解协议。她在一份声明中表示，优步和Lyft“系统性地骗取了司机数亿美元的工资和福利。”

“这些司机绝大多数来自移民社区，他们依靠这些工作来养家糊口，”她说。“此次和解将确保他们最终获得他们应得的报酬。”

优步和Lyft均否认在此案中存在任何不当行为，两家公司称赞该和解协议在司机灵活性和提供福利之间取得了良好的平衡。

总检察长办公室表示，总的来说，新协议将为纽约州约10万名司机补发工资、提供新福利或两者兼而有之。

纽约出租车工人联盟（New York Taxi Workers Alliance）是纽约市数千名出租司机的代表组织，该联盟的投诉促使州政府对这些公司的薪酬行为进行了调查。

根据詹乐霞办公室的说法，2014年至2017年，优步从司机的工资中扣除了纽约黑车基金（Black Car Fund）的销售税和费用。黑车基金为出租司机提供工人补偿保护。总检察长办公室称，从2015年到2017年，Lyft从司机那里扣除了11.4%的“管理费”，相当于适当的销售税和黑车基金费用。

詹乐霞的办公室称，在这两种情况下，销售税和费用本应附加在乘客的车费中，而不是从司机的收入中扣除。

根据和解协议，符合条件的司机必须提出索赔才能获得补发的工资，总额可能达到数千美元，这取决于他们在相关期间为优步和Lyft开了多少车。

总检察长办公室称，司机们将通过邮件、电子邮件或短信的方式收到索赔通知。