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教父也拦不住失速的过山车

教父也拦不住失速的过山车

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或许他们早已是弃子。 

 01 
10月27日傍晚6点半左右,在深圳欢乐谷,于女士感觉自己坐的“雪域雄鹰”过山车在往后滑,之后撞到了前一辆下客的车。 
现场排队的人听到一声巨响,好多工作人员跑了进来。没过多久,住在附近的居民听到了很多辆救护车呼啸的声音。 
当晚,深圳欢乐谷发布通告,大意是8个人受伤,没有人有生命危险。 
也是在当天晚上,香港大学深圳医院在挂号窗口贴了一张告示: 

因急诊室有多人在抢救,现在挂号等待时间大约4小时以上。 

8个受伤患者就诊,就能让一家三甲医院应付不过来,这里面必然有一方说的话注了水。 
两天后的另一份情况说明里,说有28人前往包括港大深圳医院在内的三家医院就诊。 
很多人不理解为什么两辆过山车会同时出现在一条轨道上。 
2009年圣诞节,一位为美国迪士尼服务30年的香港工程师梁声带家人到东部华侨城游玩。 
排队进入太空迷航后,梁声没有看到自动停止系统,他就没玩。他的理由是: 

没有自动停止系统,一旦松脱后,将会撞向其它飞行舱。 

他还发现了另外一个更严重的危险信号——游戏顶部应由一个不易拆开的U形锁扣紧路轨及飞行舱。 
但太空迷航的U形锁只有3厘米,这与巨大的舱体极不相称。他觉得在高速下,只要有一粒螺丝甩掉,飞行舱就会松脱。 
这位工程师当时向东部华侨城的工作人员反映,工作人员让他写信给办公室。 
他用英文写下问题放在了办公室,之后没有人联系过他。 
半年多之后的2010年6月29日16:45,12个质量达几吨的飞行舱在高速运转中飞脱。 
这些飞行舱从10多米高处急速坠下,并不断相撞。相撞过程中,6人死亡,10人受伤。 
 02 
这两个项目都有同一个主人——华侨城。 
只是2010年的华侨城老大还是教父级人物任克雷,如今早已物是人非。 
飞行舱坠落以后,还在北京出差的任老板赶回深圳召开“紧急会议”,会上说了四次“对不起”。 
2010年的华侨城实现营收173.18亿,净利润30.39亿元,而上一年它的净利润不过18.6亿。 
这是华侨城意气风发的一段黄金时期。 
上一年12月,华侨城集团以43亿元中标获得武汉“P(2009)113”地块,包括东湖风景区及中北路延长线在内的3167亩土地。 
这是2009年武汉拍卖的最大一宗黄金地块,规划用途为“居住和游乐、旅游设施”。 
这块地每亩单价仅为136万元/亩,楼面地价为2136元/平方米。当时懂行的人吐槽: 

东湖范围内的这类地,当前市价至少应在800万元/亩,这个价格等于拱手相送。 

更牛掰的是,这些地块原来是武汉城投和地铁集团的“建设项目资金平衡用地”。所谓建设项目资金平衡用地,大白话翻译一下就是: 

重大市政建设基础项目需要花一笔大钱时,拿这个项目沿线或周边土地为抵押向银行贷款,最后用土地出让的钱还贷款。 

也就是,这些土地在原东家的手里,理论上是用来给城建项目“输血”的。 
听名字,原东家也都是厉害的主。但是在华侨城手眼通天和非常规的手段面前,他们的意思是: 

只能忍痛割爱。 

其实,这就是一个神仙打架的故事。咱们这些凡人在边上吃个瓜就行,倒也不用替哪一方觉得憋屈。 
让对手羡慕的是,当年华侨城还把历来属于东湖核心一级保护区的450亩水面,以“土地”的名义竞拍到手了。 
传闻华侨城拿了水面,是要填了造酒店。听到还有这种事,武汉两位艺术家还发起了一项计划: 

每个人的东湖。 

这项计划演进到今天,已经打成了一个招牌活动——跳东湖。 
华侨城有没有填湖,只能问遥感技术了。倒是华侨城曾站出来声明: 

不改变一寸东湖湖岸线、不占用一寸东湖湖面。 

2021年,跳东湖和华侨城也有了一次和解。这一年,“跳东湖”和“华侨城江湖音乐节”联名了。 
当然,也有人闻到了怪怪的味道。 
 03 
那两年的华侨城,如“过江龙”一般闯到湖北拿下东湖,跑到魔都拿下苏河湾。 
2010年2月,华侨城以70.2亿元总价竞得苏河湾1街坊地块,成为当时的全国单价地王。过了5个月,又以17.91亿元拿下了苏河湾41、42街坊地块。 
苏河湾还在2012年拿下了全球第四间宝格丽酒店。 
那一年,距离全球第一家宝格丽酒店的启动已经15年,原计划是在10年内开10家,但到了2012年才启动第4家。 
比较有逼格的解释,是因为宝格丽对选址和品质有苛刻的要求。 
斯基觉得,当年的华侨城是有野心的。只是野心勃勃的华侨城,接下来会面临一个重大变化。
2013年6月,一篇《央企“一把手”是怎样炼成的?》报道中,指出了任克雷的特殊身份。 
一起被点明身份的,还有另外三家央企的一把手。 
巧合的是,没过多久,63岁的任克雷卸任上市公司华侨城A的董事长职务,不过会继续担任华侨城A控股股东华侨城集团总经理。 
如果这时候这位“灵魂人物”还只是淡出状态,到了2014年,他就彻底退出了华侨城。 
 04 
这时候的华侨城还看不上三四线城市,哪怕在二线城市拿地,都有着极其苛刻的标准。 
但2016年的公司年报里,开始出现了三四线城市的字眼,认为旗下有个项目扩大了旅游综合业务在三四线城市的布局,对完善公司产品线有重要意义。 
不过可能因为底子铺得好,直到2017年末,公司在一二线城市土地储备建筑面积占比还是达到了90.6%以上。 
只是,这之前的2015年与2016年,华侨城在一二线城市拿地已经没有那么顺当了。 
2015年11月,它本来和华润、招商局想拼团拿下北京丰台的五宗地块。然而在拿地后的第三天,两个队友觉得太贵不拼了。 
第二年1月,华侨城又拉上华润一起拼苏河湾另外一块地,本来这块肉都快到两家企业的嘴里了,最后还是被叫停。 
这块地起始价是69.28亿元,有3家开发商参与竞拍。竞拍中一家开发商金地举牌了一次,另外一家龙湖全程没有举牌。 
华侨城和华润联合体出价69.32亿后,就没有人继续举牌了。主持人在这之后消失了1个小时,等到返场的时候直接宣布: 

现场竞价结束,最终出让结果将在网上公布。 

看样子,华侨城和华润的联合体只要比起始价高400万,就能拿下这个地块。只是几天以后,地块交易进度依旧显示为: 

发布答疑纪要,挂牌。 

来自一二线城市的阻力变大之后,2018年,已经有机构开始到华侨城调研公司进入三四线城市的发展问题了。 
而从最近报道的数据来看,华侨城已经转战三四线很久了,六成的土储重仓在那里。 
本来说好的全球第四间宝格丽酒店也被北京捷足先登了,上海宝格丽酒店到2018年6月才正式开业,排名后退了一位。 
别看这个酒店最贵的套房一晚上要30万,但当华侨城卸包袱的时候,它竟然在最先被甩掉的资产名单里。 
当然,大佬的脑回路跟咱普通人不一样。从过去的经验来看,优质资产往往最先被甩卖。 
在宝格丽酒店被挂牌出售之前,华侨城旗下的宝格丽公寓半年前就被转让了过半的股权。 
而在过山车追尾发生之前,8月31日,华侨城总部大厦的一楼大堂里站满了员工。 
他们中有的已经从华侨城集团退休,有的则是当日特意从岗位请假过来讨要说法的在职人员。他们来打听: 

住了十几年的公司微利房,公司突然通知要涨房租?  

有些老员工在那天回顾了一下华侨城过去的30年,发现自己印象最深的还是当年教父级的人物——任克雷。 
因为,他伴随的是华侨城最好的20年。
来源:老司机普拉斯(ID:laosjplus)作者:魔鬼斯基
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年轻人要和他们拼了

黑职校心善,看不得学生失业

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