安省汽车短缺，客户买车遭捆绑销售，有时要加价上万元！

当你购买汽车时，你会会被推销各种保修服务、防锈保护以及其他通常可以选择接受或拒绝的附加服务。

然而，由Car Help Canada进行的一项新调查发现，一些汽车经销商正在强迫客户购买附加服务，如果他们不购买，经销商将拒绝出售汽车给他们。

图片来源：CTV

Car Help Canada 的执行董事Shari Prymak表示：“许多汽车经销商正在对消费者进行价格剥削，收取过高的费用，并强迫他们支付他们并不一定想要或需要的附加产品。”

加拿大汽车购买者调查询问了过去两年内购买汽车的加拿大人的汽车购买过程。

37% 的新车购买者表示，他们被迫支付高于制造建议零售价 (MSRP) 的加价，其中 85% 的利润加价范围从 1,000 加元到超过 10,000 加元不等。

客户被迫购买的一些选项包括延长保修、油漆保护、有色窗户、钥匙扣保险、防锈、轮胎和轮辋保护以及 VIN 蚀刻。

调查显示，一些经销商告诉顾客，他们必须支付附加费用，否则就无法购买汽车。

Prymak表示：“经销商将这些费用隐藏到最后一刻，直到合同摆在消费者面前，然后才呈现给他们。大多数经销商现在只会给你一个价格，然后说‘要就买，不要就走’。”

在大流行期间，由于工厂停工、供应链问题和芯片短缺，许多经销商汽车短缺，这推高了新车和二手车的需求和价格。

虽然许多人认为等待时间现在会更短，但调查发现，大多数新车购买者不得不等待一到六个月才能将新车交付给他们。

去年的这个时候，媒体曾采访过Erez Van Ham，他被告知如果想要一辆新车，就必须额外支付数千加元用于不想要的选项。

Van Ham说：“我觉得这是最坏的价格欺诈，以前你可以进入经销商谈判降低价格，而不是提高价格。”

这种做法被称为“绑定销售”，虽然不违法，但加拿大汽车帮助表示这可能被认为是不道德的。

负责监管安大略省汽车经销商的安大略省工业车辆委员会（OMVIC）的一位发言人表示：“要求汽车购买者在购车时购买额外产品的做法已经变得普遍，因为广泛的供应链问题导致北美车辆短缺。这经常被提出为强制性的，给汽车购买者施加压力，要求他们遵守，否则将被经销商拒绝。”

“这已经引起了许多汽车购买者向OMVIC提出的投诉，他们感到被迫支付不想要的产品。值得注意的是，这种做法还使经销商或销售人员面临违反道德准则的风险，因为可能采取不专业、不诚实或不正当的行为，从而可能导致执法措施。”

“就汽车交付后经销商提高价格而言，根据《消费者保护法》（Consumer Protection Act），如果经销商在签署合同后提高价格，汽车购买者可以无罚款取消交易并取回他们的定金。”

Car Help Canada建议消费者四处比价，寻找不会强迫他们购买不想要的选项的经销商，尽管目前谈判可能更为困难，但仍可以尝试。

信息来源：https://toronto.ctvnews.ca/ontario-car-dealerships-are-price-gouging-customers-survey-1.6635498

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来源: qq

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