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重磅|赴华增航!中国温哥华直飞往返低至5千多人民币!加拿大航班遭炸弹威胁...

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好消息!2023年12月起,温哥华飞往中国的航班增加了!

图自city news,2023年11月14日

11月14日,据city news报道,加拿大航空未来几个月将增加飞往亚洲的航班,以满足更强劲的旅客需求。

该航空公司表示,其亚太网络运力将从12月中旬至2024年夏末期间增强。

届时,从温哥华飞越太平洋前往中国香港、日本、泰国和新加坡将变得更加容易。

该公司副总裁Mark Galardo表示,今年冬天,他们将在加拿大和亚洲之间提供每周多达57趟航班,明年夏季每周将提供多达64趟航班。

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此次变更包括每周11班从 YVR 飞往中国香港的航班、每日飞往曼谷的航班、一条飞往新加坡的新航线,以及为其中许多航班配备的大型飞机。

Mark Galardo表示,加拿大航空的亚洲服务继续反映出强劲的需求,随着我们部署国际多元化战略,我们正在提高该地区的运力。

加拿大航空尚未公布增加航班的定价信息。

至于华人朋友关心的温哥华飞中国香港的增加航班,具体安排是,每周一、周三、周五和周日,每天两个航班直飞中国香港;每周二、周六各有一个航班直飞香港,合起来就是11个航班。

另外,温哥华飞上海:每周 4 个航班,2024 年 12 月 1 日至 3 月 30 日,升级为波音 777-300ER 机型,用于假日和农历新年旅行;其他时间每周 4 个航班,使用波音 787-9 飞机运营。

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温哥华飞亚洲航班最新安排

与此同时,国泰也增加了温哥华直飞中国香港的航班。    

今年早些时候,国泰航空曾暗示,预计在2024 年某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和中国香港的班次,整个冬季继续每周运营7至8个往返航班(14至16个航班)。

至此,加拿大华人翘首以盼的增航终于见到曙光,回国机票可以安排起来。

但上面这些好消息还在其次,更大的好消息发生在社交媒体。

图自小红书,2023年11月14日

这张广告来自小红书某票务代理账号,图中的报价是人民币。

而这个报价包含的出票时段是2023年11月-2024年2月,温哥华-成都往返票价只需5k+!

这个价格恍惚之间回到了2019年。

广告内容显示:可预订航班为3U3860 温哥华-成都;3U3859 成都-温哥华。订票首先确定行程+日期,然后提交护照并支付定金,出票后支付余款,可提供改签等售后服务。

除了喜讯之外,还有惊魂一幕发生。

图自FOX,2023年11月14日

11月14日,根据福克斯新闻等多家媒体报道,一架从洛杉矶国际机场飞往加拿大温哥华的联合航空公司航班因涉嫌炸弹威胁进行了紧急迫降。

根据KGO的报道,UA1909 航班于11月13日晚上 7:13 离开洛杉矶国际机场,原定于大约三小时后降落在温哥华。

但是中途因突发紧急状况。

该报道援引了旧金山国际机场的一位值班经理的话,称机上一名乘客宣称飞机上或有炸弹,因此原计划的航线发生改变。

联合航空在向福克斯新闻发表的声明中表示:“联合航班1909号由于机上可能存在的安全问题于今晚改道飞往旧金山。

图自FOX,2023年11月14日

该声明未透露威胁的性质,只说“该航班安全着陆并受到了当地执法部门的接待。我们正在努力尽快将我们的乘客送达最终目的地。”

这架A320飞机搭载了148名乘客和8名机组成员。

飞行跟踪航空公司FlightAware显示,该飞机于当地时间晚上7:13从洛杉矶起飞,于晚上9:28降落在旧金山。

图自FOX,2023年11月14日

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这 148 名乘客在旧金山机场滞留了一夜。他们的替代航班于美国东部时间11月14日上午 9 点降落在温哥华,比原定降落时间晚了 11 个小时。

目前尚不清楚涉及的乘客是否被拘留。

有报道称着陆后,联邦调查局调查人员登上飞机与乘客谈话,很快就发现所谓的威胁并不可信。

图自X,2023年11月

而AviationSource11月13日的社交媒体帖文显示,当天执飞LAX-YVR的飞机是空客A320-20。

图自X,2023年11月

而该账号在11月13日晚20点51分发布的帖文证实,从洛杉矶飞往温哥华的联合航空UA1909航班已经宣布进入紧急状态,目前正在返回洛杉矶国际机场……

图自X,2023年11月

炸弹威胁在美国航班上并不罕见,而且今年记录的“不守规矩的乘客”事件数量不断增加。

截至11月,美国联邦航空管理局 (FAA) 已收到 1,780 份有关航班上危险或威胁行为的报告。

图自blogto 11月14日

11月13日,一架从东京飞往多伦多的加航航班上的乘客经历了终身难忘的恐惧,这架飞机在强风中降落在了多伦多皮尔逊机场,险些酿成灾难。

航空相关的YouTube频道Wake Turbulence Aviation发布的一段视频显示了11月13日在皮尔逊机场 06L/24R 跑道上发生的可怕事件。

视频显示,这架飞行时间近12小时的加航(AC2航线)波音777-300ER飞机,降落时机翼在强烈的侧风中剧烈摇晃,最终它在一团轮胎烟雾中安全降落在了停机坪

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似乎是飞行员的快速反应使AC2航班没有酿成灾难,因为他们及时对风况的突然变化做出了反应,避免了灾难的发生。
负责运营皮尔逊机场的大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)的一名代表拒绝就此事置评,并指示联系加拿大航空公司。
截至发稿前,加拿大航空尚未发表声明。

返回东京成田国际机场的返程航班似乎与着陆视频中显示的飞机不同,换上了另一架在皮尔逊机场有着同样惊险历史的波音777飞机。

值得注意的是,替换的飞机似乎与2020年3月7日发生在皮尔逊机场的航空事件中所涉及飞机相同。这架加拿大航空波音777-300(注册号为 C-FJZS),当时一架AC 606航班卷入了跑道侵入事件。

这种有惊无险的事件频发,实在让出行者担忧。


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