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马斯克的星舰火箭再度试飞

马斯克的星舰火箭再度试飞

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整理|吴莹
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马斯克的星舰将再度试飞;抖音测试付费短视频,平台可能抽成30%;山西永聚煤业曾受行政处罚11次;30亿私募跑路事件幕后操盘人被控制;特斯拉回应电商平台销山寨老头乐;宝马正式在德国停产内燃机……

以下是今天的热点商业事件,一起来看看。


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马斯克的星舰将再度试飞

当地时间11月15日,美国联邦航空管理局(FAA)表示,已向SpaceX颁发了许可证,允许该公司“星舰”超重型火箭的第二次发射,认定SpaceX符合所有安全、环境、政策和财务责任要求。
SpaceX同时宣布,计划于当地时间11月17日进行“星舰”的第二次发射,发射窗口将于美国中部时间上午7点(北京时间21点)开始,持续两个小时,当地居民可能会在火箭升空过程中听到巨大的噪音。
当地时间4月20日,美国太空探索技术公司在美国得克萨斯州进行第二次“星舰”(Starship)重型运载火箭的无人飞行测试。火箭在发射升空3分钟后,发生非计划内的解体,继而发生爆炸被迫中止任务。(每日经济新闻、映象新闻)

来源:视觉中国



抖音测试付费短视频,平台可能抽成30%

11月16日,话题#抖音测试付费短视频引发关注。消息称抖音于近期测试视频内容付费服务,即用户在平台观看部分视频内容时,需要付费才能解锁全部的内容。不同于此前的短剧内容付费,此番测试的付费视频内容,不再局限于短剧这单一的短视频类目,测试中已包括日常、知识、娱乐等内容,只要符合平台规定的短视频内容,或者中长视频,都可以设置为付费可看,意味着抖音内的几乎所有的视频内容都可以被创作者设置为付费内容。
对此,行业人士分析,内容付费对于用户而言一直比较敏感,且用户在短视频付费观看习惯还未培养起来,从免费到付费观看,视频内容付费是否能让用户接受,将面临挑战。记者尝试在抖音发布视频,发现确有付费视频的新功能。功能要求粉丝数不少于10万等,页面显示,平台或将抽成30%。(澎湃新闻、Tech星球)

来源:中企图库


山西永聚煤业曾受行政处罚11次

11月16日消息,山西吕梁离石永聚煤业有限公司火灾已致26人遇难,该企业曾多次受到行政处罚。天眼查显示,永聚煤业存在自身风险高达121处。2017~2022年间,其受到11次行政处罚,处罚金额共计92万元,处罚单位包括当地煤炭工业局、人社局、环保局、税务局稽查局、能源局等,事由包括二氧化硫排放浓度超标、违反《固体废物污染防治法》、违反《大气污染防治法》、违反“未批先建”制度案等。
火灾发生前两日,涉事企业母公司东泰能源还在公众号上发布了题为《安全警示片 走进班前会》的文章,目前该文章已被删除。(界面新闻)

来源:视觉中国


30亿私募跑路事件幕后操盘人被控制

“深圳汇盛、杭州瑜瑶真正的幕后老板,都是磐京投资实控人毛崴。”记者近日从知情人士处独家获悉,毛崴和杭州瑜瑶的大股东杨泽斌,都于近期被公安机关调查。
11月15日,记者实地走访深圳汇盛、杭州瑜瑶位于杭州的办公地和注册地,了解到两家公司近期被公安机关调查的信息。
上述三家公司,都是“杭州30亿量化私募跑路”事件中的涉事方,磐京投资还被知情人士视为幕后主导。华软新动力14日晚间发布声明,称公司管理的最终实际投资至深圳汇盛私募基金管理有限公司的部分私募基金产品,因汇盛私募发生违约行为导致兑付困难。但在公告中,华软没有提及杭州瑜瑶、磐京投资是否与此事有关。
上述知情人士透露,深圳汇盛、杭州瑜瑶均与此次“私募跑路”事件有关。杨泽斌与毛崴存在亲属关系。
知情人士还向记者透露,引爆此事件的导火索,正是杭州瑜瑶违约。而该公司此番出事,来得十分突然。就在几天前的11月10日,该公司的一只私募产品,还在某私募实盘大赛中拿到了冠军。(第一财经)


来源:视觉中国


特斯拉回应电商平台销山寨老头乐

日前,记者注意到,各大电商平台出现多款“特斯拉老头乐”小型代步车,其外型或车标酷似特斯拉,售价在1万~2万元左右,有商品链接累计销量达上千件。某平台一店铺客服告诉记者:“这是仿特斯拉的代步车,今年下半年的新款车型,有质保单子。”对于侵权质疑,其回复称该车型已经卖了一段时间了,暂时不会因侵权而关店。
11月15日,特斯拉中国客服对此回应称,公司相关部门将跟进,如果查实有侵权行为,法务部会处理。今年8月,山寨“特斯拉啤酒”曾因商标侵权,被法院判处向特斯拉赔偿人民币500万元。(九派财经)

来源:中企图库


宝马正式在德国停产内燃机

11月15日,据德国媒体BR24报道,宝马汽车目前已正式停止在德国生产内燃机,原德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型,并生产一系列全新的电动产品。该工厂的1200名员工将接受再培训,并被安排至其他岗位或宝马的其他工厂。
宝马慕尼黑工厂自2021年10月起开始生产纯电动轿车i4,也将是未来基于Neue Klasse平台的几款电动产品的生产基地之一,包括电动3系(即i3)、i3旅行版和第二代i4。
尽管宝马正加速电气化转型,但该工厂停产内燃机并不意味着宝马汽车燃油产品的彻底终结,早在2020年11月,宝马汽车就宣布将把8缸和12缸发动机的生产从慕尼黑转移到英国的哈姆斯霍尔工厂,较小的发动机则将在奥地利的施泰尔生产。(界面新闻)

摄影:邓攀

今天是周四,这周快要结束啦,周末打算去做啥

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值班编辑:郭立琦  审校:张格格  制作:董斌‍‍

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