每个孩子都需要「休学」

这是奴隶社会的第 3385 篇文章

然而，大部分正在经历着 997 高压的孩子们，即使身心崩溃的感觉出现了，不但不被允许有这样的选择，甚至只要稍微闪过「我想休息一下」的念头，都会为自己而羞耻，同时还要承受着师长和同伴们难以描述的眼光，家长们歇斯底里的绝望，以及有形无形的社会压力。

在国内，每当讨论与休学相关的话题，从家长到老师乃至社会，都总是显得特别沉重，都认为这是个棘手的「问题」，最多也就委婉一点地称之为「困境」。

但凡开过车的人都知道，不管我们的毅力有多坚韧，不管我们是不是老司机，只要是开长途车，就必须定时停下来歇一歇，疲劳驾驶伤害的不仅仅是自己，分分钟会殃及无辜，祸害的是好几个家庭。

如果我们觉得自己走的路绕远了或是不好走，我们会打开导航重新规划路线，找别的路再继续。

甚至走着走着，我们还会考虑是不是换个目的地，如果遇到了特别的风景或是开车开到不想再开了，我们还会换个交通工具继续行程。

这时的我们会责怪自己「半途而废」吗？

但「被动停车」的孩子们却会被这样看待，甚至他们自己也是这样看待自己的，「死马当活马医」和「破罐子破摔」是休学家庭里的口头禅，也是这种状态在他们眼里的样子。

每个「被动停车」的家长，最关心的就是「孩子什么时候可以再上学」，最困惑的就是「你到底想要干嘛你都说不清楚」「你能不能想些实际一点的事情」……

只有极少数人会意识到，这个停下来的时段就是让孩子梳理自己模糊的思路，重新规划路线，明确自己适合使用怎样的交通工具上路，要开往哪个方向，甚至明白为什么要往那个方向去的破局方式。

所以「停车休息」时，我们可以和孩子一起做些「主动停车」时最常做的事情：

可以让自己和孩子都适当远离这些人或相关的负面信息，能找到更包容甚至能帮助孩子恢复的群体是最理想的。

大部分「被动停车」的孩子乃至家长，都处于长期紧绷的状态，趁这个时候把身体调理好，比如把孩子的消化系统和睡眠质量都调好以后，他的身体感知不一样了，人的状态也会随之发生变化。

每天花十分钟，哪怕只是五分钟都可以，认真地，不打岔地听孩子说话，或是给他买点好吃的，这些小事只要每天坚持做，一段时间之后，当孩子感受到安全感，能够越来越放松时，他慢慢就会尝试重新上路。

相信已经看到这里的你仍然会执着地追问：那到底要休到什么时候才能回到正轨？