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驾驶飞机在4000米高空将一名翼装飞行员“斩首”的Alain C，被裁定过失杀人罪名成立，至少禁止飞行一年。2018年，Alain C在法国南比利牛斯特种飞行学校当外聘飞行员，他的日常工作就是驾驶飞机，把学校的学员们载到高空，进行各种特技跳伞训练。学员的课程五花八门，有的练高空跳伞，有的练翔伞，还有的练翼装飞行。为了满足各类学员的飞行科目，Alain C往往一天之内要飞好几趟。这一天，Alain C像往常一样接了任务，将十多名特技跳伞队员分别带上天训练。翼装飞行（Wingsuit flying），指的是飞行者穿着覆盖全身的羽翼滑翔飞行，羽翼在脚部之间以及手臂下方都连结著翅膜。飞行员往往在高处自由落体一段时间后展开羽翼，借助气流滑翔。这个过程里，翼装飞行员的速度非常快，全身的防护只有一个头盔，一旦出现失误，极大概率会丧命。也因此，翼装飞行被公认世界上最危险的极限运动之一。Alain C载的这两位，正是狂热的翼装飞行爱好者，其中40岁的Nicolas Galy经历相当丰富，有过226次飞行，从未出现任何失误。既然有老手，沟通也就便捷了，飞到什么高度，什么位置跳出去，大家很快达成了一致。Alain C驾着飞机升空，很快爬升到了4300多米的高度。随后，Galy和另一位两位翼装飞行员一起跳出了机舱，开始了空中短暂的自由落体。自由落体几秒钟后，Galy和同伴调整姿势，准备展开羽翼进行滑翔。Alain C开的飞机跟在两人后面，却突然开始向下俯冲，飞机左翼瞬间出现在Galy身后。就在Galy调整姿势要滑翔前进时，飞机的左翼从身后迎了上来，重重地撞向了Galy的头部。在飞机机翼的高速冲击下，Galy的头瞬间被切割脱落，当场身首异处…也是这股巨大的冲击力，让Galy身上的紧急降落伞自动打开，没了头的身体就这样被降落伞挂着在空中飘荡，最后缓缓降落到地面上…Galy只剩下裹着翼装的身体，原本戴了头盔的脑袋早已没了踪影…这起诡异的飞机“斩首”事件后，飞行员Alain C被停职羁押，南比利牛斯特种飞行学校也被暂停营业。在两位翼装飞行员跳出机舱后，他看到自己的飞行路线已经清空，才开始操作飞机下降，只是没想到失去了视野，意外撞上了Galy。其次，和其他的跳伞训练员相比，翼装飞行员下降的距离太短，也是导致Galy不幸跟飞机相撞的原因。最后，Alain C认为，Galy没有按事先规划好的路线走，这才酿成了悲剧…“Galy没有走预定的路线，这不是我的责任。我认为我的飞行轨迹已经非常合理了。这起事件是我人生里的重大悲剧，但错不在我…”但Galy家人聘来的律师据理力争，认为在Galy从飞机跳出去没多久，Alain C就急于操纵飞机朝着停机坪俯飞，试图尽快降落。这才是导致Alain C的飞机撞上Galy，并将他“斩首”的真因…围绕Alain C在案件中的责任和罪名，控辩双方展开了旷日持久的辩论。飞行员Alain C犯有过失杀人罪，他因多项鲁莽和疏忽的行为，致使Galy遇害。飞行员Alain C和受害人Galy之间出现的通信故障，也是造成事故的原因之一。也就是说，Galy从飞机跳出去之后，处在Alain C的视野盲区，没能和Alain C成功沟通上，而Alain C又鲁莽地操纵飞机降落，最终造成了这起可怕的事故。目前，Alain C的具体刑期还没有判决下来，他的飞行执照将被吊销一年，而雇佣他的南比利牛斯特种飞行学校也将被罚款两万欧元。“无头”案总算尘埃落定，相关责任人也会受到应有的处罚，但逝去的生命再也回不来了。在高危的极限运动里，无论经历过多少次飞行，积累了多少经验，都要事无巨细地检查和排除隐患，小心再小心…https://www.thedailybeast.com/pilot-sentenced-for-decapitating-wingsuit-skydiver-with-planes-winghttps://www.dailymail.co.uk/news/article-12779647/Pilot-banned-flying-decapitating-skydiver-wing-plane-shortly-jumped-out.html
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IM徐導
:调查五年 想来也是希望结果是相对准确的 严谨的。但如果是极限运动员刚飞出机舱没几秒就被斩首，飞行员还是有不可推卸的责任的！不是不能接受意外身故，但这样死无全尸确实让家属难以接受。
苍茛 :……“死神来了”
囧熊咩
:这人压根没把别人的生命当回事吧
爻妹子的盛世美手
:据说翼装飞行是极限运动里面死亡率最高的。我最胆大的体验就是高空跳伞了，有专业教练员带跳那种双人的。
肉肉多多的多肉:这也太巧了，能正好把头削下来
我-心-安-然
:飞行员应负全责，至少应该在运动员飞出机舱几分钟后才能下降。
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