[照片] 从北海道到关西-漫长的日本旅行

CHH ID：人间1989

小弟我八月下旬和好友A小聚，
他说因为公出的关系，九月会有一段时间在东京和大阪，
问我要不要一起，
我合计了一下，我觉得行，于是就有了这次的旅行。

从九月十五日抵达大阪，再到九月二十七日从大阪离开，
小半个月的漫长旅行，造访了许多日本的城市，
大阪、青森、函馆、札幌、小樽、东京、名古屋、京都、奈良，
拖延了一个半月，终于有时间静下心来回忆，与大家分享。


我只在五年多之前来过一次日本，匆匆一撇并无太大感想，
这次落地之前满含期待，确实也没有失望，
900块的机票，降落在大阪之前，这是明石海峡大桥，
连接本州和淡路岛。


关西机场是整座人工岛，依靠大桥和大阪连接。


日落之后，在关西机场看夕阳，
入境不算丝滑，但也还挺顺利的。


在天王寺附近的公寓酒店住下后，来到堺市，
久违谋面的老王如今移居这里，先找他喝一顿酒。


堺东车站外的ヒビノビア クラフトビアキッチン&ストア，
主旨当然还是精酿啤酒～


每位客人都获赠小菜，我说先来个Asahi解解渴，然后再开始精酿。


第二杯是Hazy IPA，我的选择始终如一，正常情况下不碰小甜水～


店老板，老王估计搬过来以后来了不少次，和店长熟络，
他学了好一阵子日语，现在的状态是可以说，但是听不懂～
好在店长会英语，也爱聊天。


这里除了有一排Tap，还有一些罐子，没有仔细看，
因为还要回到大阪，所以非常克制地结束了和老王的这次见面，
十一点打算坐车离开堺市回大阪，但没想到......


没想到......电车停运，事发就在我出发的车站，这...
预计恢复运行时间23:33，看来还能去马路对面喝一杯。


马路对面的居酒屋，只来得及匆匆喝一杯，


三得利神泡，后面还见到有三得利神泡达人认证店，有意思～


23:33回到车站，但列车未能如期恢复运行，
百无聊赖的老头在车里开始吃东西，站台工作人员来劝他不要在车里吃东西。


结果回到大阪已经后半夜一点多了，最后的列车是快车，直接来到了难波车站，
我往回走，看到这一幕，心想：
如果我结了婚，旅行也会变成这样吧...


睡醒后看看窗外，天气真好，走路去难波车站附近搭乘机场大巴，
被航旅纵横坑了，显示起飞时间是11:30，
10:00时我还悠哉悠哉在去伊丹机场的大巴上刷手机，不小心看到邮件，
猛地发现起飞时间其实是10:50......


得益于伊丹机场的高效，我还是以宽裕的时间赶上了飞机，
解锁E190飞机，还挺舒服的。


离开大阪，这是伊丹机场，在关西机场建成后，伊丹机场就只承担国内航线了。


俯瞰京都，这也是计划中的城市，等我回来～


来到本州的最北部城市，当地的支柱产业貌似是农业，


本州最北部城市的海岸线，远处是津轻半岛，津轻半岛也是我来这里的理由。


落地青森，这是以苹果闻名的城市，
然而等几天后我离开青森，也并没吃上一口苹果。


等机场巴士去青森市区的间隙，在机场的便利店取了点现金，
顺便当然还是解解渴～


抵达青森市区，住下后问旅馆柜台姐姐哪里有好吃的Sashimi，
她说去市场...


于是我就来到青森站前的菜市场，青森与北海道只隔一津轻海峡，
水产当然应有尽有～


找到了市场里的丸青食堂，是时下午三点，食客仍然盈门。


先来个Asahi，等到了北海道再喝Sapporo吧～


要了一个我觉得价格合理的寿司套餐...第一次见寿司上盖这么大的生鱼片，
不光大，而且肥，一口一个超级满足。


饱餐一顿后，Kazuo先生联系我，我需要的自行车已经送到旅馆了，
我在出发之前与青森自行车协会通过邮件联系，预订了这辆公路车，
为了我即将开始的环津轻半岛骑行。


天黑以后出去散步、觅食，逛到青森港，
远处停泊的船，如今是青函连络船纪念船，好像是个博物馆。


离开港口，走到一家Aomori brew pub，显示的营业时间居然只到21:00，


前店后厂的形式，发酵罐就在大厅的一侧，


遗憾的是他们自家只生产两种Cider，我不喜欢，
我喜欢的浑浊是来自别家的，
但打酒方式很有意思，自己拿杯，自己在酒头上刷卡打酒，根据饮用量结账～


喝完啤酒，饥肠辘辘，下午的肥厚生鱼片寿司已经消化完了，
来到一家叫Washoku Oomoriya的居酒屋～


不喝啤酒了，喝点烧酒吧，还学会了发音，好像是“Nippon shiu”，


要了一个生鱼片拼盘，好像人民币90差不多，
居酒屋嘛，拼盘都是乱来的，
但我从没吃到过切得这么厚这么大块的金枪鱼...


追加一个烧扇贝，
很奇怪的是，旅行时候喝酒就是不容易醉，烧酒一杯接一杯，
状态还是非常好。


从Washoku Oomoriya出来以后，时间也不早了，打算安稳回旅馆睡觉，
但好巧不巧，路边出现了这家Demo beer...


街道很冷清，啤酒店里却客人盈门，好不热闹～


有10个酒头，我想，真开心，有那么多选择。


结果一看，只有四种酒，店长先生很帅，我就叫他Super star了，


要了酿酒狗的Hazy IPA，意料之中的不出彩，
旁边矮小的日本女生对我起了兴趣，blablabla问了我很多，
最后合了个影，回去睡觉，毕竟第二天是漫长的旅程。


在aomori-cycling网站下载了大约200公里的路线轨迹，
从青森出发10公里后就遇到了问题，原定的山路因工程封闭...


但路边的树林还是挺漂亮的。


无奈，只好掉头，去走大路，好在沿着7号公路的路程并不太长，
昨晚喝多了，出发有些晚，错过了凉爽的早晨，
背了双肩包的我早已汗流浃背。


沿着7号公路先要去30几公里外的五所川原市，但迎接我的是，
钉子......


还好小弟略懂一二，Kazuo先生也在座包里预留了备胎，
在路边换好车胎，但内心忐忑，怎么出来不到10公里就爆胎，路况这么差吗，
接下来的路可怎么走呀！


9月中旬，看起来当地的水稻已经可以收割了。（这是水稻吧？
远处的山叫做岩木山，标高1625米，青森最高山～


来到200公里骑行的第一个目的地，五所川原市，
街道很干净但就是好冷清啊。


准备离开五所川原的小小市区，结果就在拐角处，
他们居然搞了个咖啡节...


规模很小的咖啡节，大概也就十个左右的摊位，
除了咖啡，还有什么果子呀果汁之类的，


要了一瓶青森苹果汁，后来又喝了一瓶，
这是我和青森最著名的农产品最近的距离了。


在一家叫光風自転車商会的店里购买了新的备胎，图个安心，
穿越几十公里一望无际的田野，


和树林，公路的两边都是风力发电机，
据说青森的这个风电场是全日本最大的。


来到一处潟湖，有一家子在边上钓鱼，但对我比较冷漠。


来到十三湖，可以看到来时的路，
湖另一侧的田野里，风电林立。


十三湖，


十三湖与日本海相连，这是十三湖大桥，此时已经骑了有七、八十公里，
距离计划中当晚的目的地不远了。


磯松海岸，距离当晚的目的地中泊町只有十几公里了，曙光就在眼前。
唯当晚的住宿还未预订，因我找遍booking、trip、agoda，都没有找到中泊町的住宿，
只好去碰运气。


抵达中泊町时天色已经蓝调时间，都怪昨晚喝太多、早晨出发太晚，
好在找到一间民宿，海景榻榻米还有澡堂子，一泊一食只需要差不多四百人民币，
这是晚餐，之精美让我讶异。


第一天骑行了93公里，大腿显然开始抗议，
中泊町非常冷清，去澡堂子和日本友人坦诚相见之后，等待我的是寂寞的夜晚，
还是来几瓶啤酒吧！


第二天清晨醒来，天刚蒙蒙亮，今天的骑行要早点开始，
这是榻榻米的窗外，中泊町的渔港。


昨晚住的这家叫美湊や的民宿，对了，她家还有自己的船，
感受非常好，
飘了几分钟让我担心的雨，好在马上就停了，我骑车出发。


美湊や没有提供早餐，因此来到中泊町村口的全家解决早餐问题，
记得是饭团，备了一瓶水与一瓶茶以后，开始新一天的骑行。


在爬过了一个立着熊出没注意告示牌的小山坡后，看到了前面出现的日本海。


从折腰内海水浴場开始的这一段沿海公路是全程我最喜欢的，
汹涌的日本海，海浪拍打着岸边，清晨的空气冷冽，舒服极了。






回头望望中泊町，已经骑出来好远了。




要开始爬坡了...8公里后就是整趟旅程的最高点，有一个眺瞰台，
我是非常期待会有什么样的风景啊～


这个角度，让我想起有一次在屏东垦丁骑摩托车旅行，
差不多的风景～


路边的路牌提醒我这是14%坡度的上坡，我立刻就力不从心了，
打电话给我的教练问如何调整档位...教练很有耐心，跟我说小盘大飞，
我按他的方法又骑了200米，决定乖乖推车。


从开始推车到最高点的眺瞰台，导航显示还有7.2公里，
边骑边推倒也只花了一个来小时。


只不过抵达眺瞰台这个风景.........
算了，我也不是第一次遭遇这种情况，上一次是爬玉山，海拔3952，也是这样。


翻过眺瞰台后就是好几公里的长下坡，
时速一度达到45，不敢太放飞，捏着刹车非常紧张，
终于离开云雾缭绕的山顶。


已经可以看到远处的龍飛崎了，这是一个海角，日本本州的最西北边。


来到龍飛崎，幸亏小弟我体重不小，不然风大到可以连人带车掀翻，
眼前的海即是津轻海峡，过海峡后即是北海道，
这个津轻海峡冬景色碑上有个按钮，每一个来的日本人都去摁一下，
然后这块碑就开始唱歌...


龍飛崎风景，海水湛蓝，海风狂吹，
津轻海峡船来船往，非常忙碌。朦胧中可以看到对岸的北海道。


离开龍飛崎后，骑车去今别町的路上，
从日本海来到津轻海峡，这里的海岸线没有海滩，海面也显得平静很多。


照片的左边是另外一个海角，在aomori-cycling的网站有介绍，到了那里必须要吃的一样食物。


路过今别町，看地图这块区域挺大的，但全程只看到一个活人，
就连便利店都没见到，因此补水只能通过自动贩卖机。


时间来到中午，饥肠辘辘，逢坡必推，唯有海浪声陪伴。


终于来到高野崎，津轻半岛东北部的海角，前面提到的这里最有名的食物～
就是～拉面～价格合理，味道其实寻常，但这是对辛苦骑行最好的犒赏了！


高野崎海里的桥，像极了游戏画面，
我记得艾尔登法环里有个狼就出现在这样的场景...


远处是陆奥半岛，青森另一条长距离骑行路线是环陆奥湾骑行，有270km，
一来耗时太久，二来毕竟陆奥湾只是海湾，没有日本海那么的汹涌澎湃，
因此我还是选择了200km的环津轻半岛骑行。




在石崎海岸的灯塔附近休息，眼前是津轻海峡的渡轮，
此时骑行也来到了下半场。


在一个叫蟹田村的地方，照样是冷冷清清，
原计划在此住宿，第三天一早再返青森，但看起来此地只有大澡堂子加地铺，
并且离青森只有不到40公里了，时间还早，回青森吧。


36公里，飘了几颗雨，好像还看到了彩虹。


在蟹田村碰到的小屁孩，我们battle了许多个回合，
每次我超过他，我停车拍照，他又超过我，如此循环...真想提醒他：小孩你车胎没气了！


甩掉小屁孩后，青森的海岸线就在眼前，此时大概只有10几公里了。


青森湾大桥，前面有观景台，我想去停车拍照，结果当地的情侣在那里亲亲抱抱，
我识相地走开。


远处的津轻海峡渡轮，明天就要搭乘它前往北海道函馆，
但此时尚未搞定船票...因此下了青森湾大桥后便去了青森观光案内所，
里面的阿姨详细跟我解释了怎么买票，怎么去码头～


在旅馆尝试购买渡轮船票，结果发现在线购买需要提前48还是72小时来着，没辙，
另外两种方法是前往渡轮航站楼购买，或打电话预约，我对打电话有种恐惧，语言不通嘛。
最后没辙，快到他们下班时间了，只能打电话，没想到接电话的小姑娘英语挺好，
一番沟通，很快就把预约码发给我了，最后挂电话的时候她用中文问我：您是中国人吗？........
回到青森观光案内所，向刚才对我提供帮助的阿姨表示感谢，告诉她我已经搞定船票的事了。
在青森车站前发现一个小巷子，里头好几间居酒屋。


我随便进了一家，小是真小，大概也就能坐3、4人，


想吃Sashimi，结果出人意料地居然没有，看来今晚不能全耗在这里，
菜单上的东西也是，这也没有，那也没有...


要了一个拌豆腐，一个鸡皮饺子，结账后匆匆离开，续摊续摊！


当天是星期一，好像日本的星期一大多数居酒屋会闭店休息，
难得这家营业中，但预约全满，碰了壁。


继续漫无目的闲逛，找到一家营业中、我可以入座的叫做旬肴 ひでか的店，
嚯，人还不少啊。


在吧台边上看到了青森在地的酒的介绍，那当然还是得捧捧场。


要的是田酒，他们倒酒的习惯是一定要满到溢出杯子，甚至把托盘也给倒满。


想吃的Sashimi终于吃上了，但旬肴 ひでか这间店实际上价格要小贵于平均水准吧。


再来个蔬菜天妇罗，除了田酒，我还喝了一个叫丰杯的牌子，
都不错～


回旅馆路上，看到一间装修考究的咖啡店，让我讶异，毕竟青森是农村啊...


回旅馆之路必然不会太顺利，在路边看到另一家营业的居酒屋叫做天舞，
想当然又进去了，两天200公里的骑行，5000卡的消耗，多吃点怎么了～


不再喝日本酒了，还是啤酒，透一透刚才的酒气，
店里只有老板娘一人和客人一位，客人很年轻，聊了一会儿，
是在银行工作的大阪人，来青森是因为有假期，也问了我对近期敏感问题的看法～


Sashimi来了，在天舞的这一顿吃得不多，聊了很久，
年轻人叫莲野，在我看来就是个小孩，他说通过app学习过中文，果然能说几句...


翌日早晨，来到青森车站西口，这里有观光巴士，可以带我去津轻海峡渡轮航站楼，


准时开行，果然是观光巴士，七分钟的路程收了我二百五，
渡轮停泊在码头，四十分钟后开航。


登船，我在指定席座位第二排，前面的窗外即是船首。


自由席没有座位，是一间一间店榻榻米房间，区分男女，只能躺不能坐。


我把行李放在座位后，迫不及待地跑到甲板上吹风、解渴。


开航了，再见青森，也许一生不会有机会下一次的城市。


下雨了...


回到舱室内，放了一瓶水的便是我的座位，没有满座，
我身边的几位大哥穿着机车骑行服，他们把摩托车带过去，准备开始北海道骑行。


窗外的天色晦暗，船长下令关闭所有甲板的出入口，于是我只得在舷窗边买醉，
四个小时的航程说远不远，但绝对是很难打发，唯有解渴。


舷窗外，渡轮驶过，溅起浪花。


我一步一步蹬过的津轻半岛，也遁入一片晦暗之中。


大概喝多了，好像是3罐500ml外加船上贩卖机的2罐330ml，给了我一个多小时浅浅的睡眠，
船上广播响起时，我已经看到函馆山了。


Hokkaido，我来了！


在函馆车站附近住下后，准备走路去红砖仓库，函馆还有这样的叮叮车在运行。


这个也是青函联络船纪念船，青森也有一个，青森那个叫八甲田丸，
函馆这个叫摩周丸。


函馆山顶，若隐若现，我很担心...担心昨天的悲剧再次上演。


来到红砖仓库，好像是函馆一个必打卡的景点，因旅行团环绕四周，
有日本的，港台的，但好像没有内地的。


红砖仓库的傍晚～


红砖仓库内有一渔市，好像快到下午五点，即将下班，
我赶着他们下班之前要了Sashimi和本地产的精酿啤酒，啤酒也许销量不佳，已经氧化了。


在红砖仓库吃饱饱后，步行去函馆山缆车站，
途径一栋看起来就很nb的建筑物，查了一下是个庙，東本願寺函館別院。


在缆车站的停车场，碰到来自hk的几位，她们打算放弃去山上看夜景的想法，
因为我搭乘缆车到了山顶，又出现了这种情况...


好在后来雾气散去，函馆夜景清晰一览无余，


带错的55mm镜头只能竖起来拍，好看，我觉得这是世界级的夜景。


当然是挤满了游客，在缆车站吃了北海道冰淇淋，跟kfc出过的那个差不多。


从函馆山下来之后，搭乘函馆叮叮车回到函馆车站附近，
因为发现好像车站附近夜生活比较集中。


在去找居酒屋吃东西之前，先遇到一家有意思的小酒吧，
老板扎个辫子像个外国人，我还想进去吹个牛聊几句，结果原来他是日本人。


三得利神泡达人认证店，吧台上放着证书。


因与预期不一致，但来都来了，就喝了一杯三得利，
老板说他营业到23:00，我说我先去吃东西，一会儿再来。


拐了个弯，来到一家居酒屋，我觅食都很随缘，特地打卡的时候极少，
事实证明也很有意思。


要了Sashimi和日本酒，我一个人喝了好一会儿，包括中间结账一次出门取现又回去续上，
店里除了原本就在的几个老头儿，也并无其他客人光临。


又要了一个烤元贝，是元贝吗？老板很有意思，一个胖胖的老头儿，一看身体就不是很健康，
他在合围状的吧台里制作，完成后用一个长长的大铲子把菜品递到客人面前。


离开之前，这几个色老头说他们在讨论函馆的女人，说函馆的女人**ually很压抑，
问我中国的女人怎么样...我tm......


告别了几个色老头以后，意犹未尽啊，
步行到海边，再来发会儿呆。在回旅馆的路上看到有函馆朝市，
我就想着明早离开函馆之前到早市逛一圈儿。


第二天起得很早，六点不到起了，因为要赶7:37的新干线，
在这之间要逛早市吃早餐～清晨到函馆街道。


函馆朝市，确实太早了，商家们都还在陆续开门。


螃蟹、螃蟹、螃蟹，满眼的螃蟹，但对我干瘪的钱包来说还是太贵。


门口的阿姨热情地用我听不懂的语言招呼我进去，
我逛得也差不多，时间也不再允许犹豫，那就...


来到北海道，当然要喝Sapporo啤酒了，
接着是一份价格适中的海鲜洞，一大早这么吃，确实很有幸福的感觉。


从函馆车站搭乘北陆新干线前往函馆方向。


沿海铁路，窗外是内浦湾的海景。


来到洞爷车站下车，要去洞爷湖边溜达，由于没搞明白怎么坐公车过去，
就...打了出租车。好像是个很新的皇冠，但和咱们国家现在的新势力比起来就像古董，
5公里多，计价2200日元，吐血。


来到洞爷湖边，远处的山是羊蹄山，
湖风不冷不热，空气不干不湿，一切都很舒服。


对了，在洞爷湖外面的街上下了出租车之后，租了自行车骑来湖边的。


湖边有个洞龙温泉，泡脚的，这时候我和旁边新加坡来的两口子说，穿凉鞋就是方便啊，
泡汤没有穿脱袜子的烦恼～


骑到湖边一处树林里，临湖摆了一些椅子，居然见到特地开车过来到椅子上睡觉的人。




湖边的雕塑“月の光 55”，离开洞爷湖时学乖了，
班车的班次很少，但还是乖乖等车，抑制住了想要打车的冲动～


回到洞爷车站时，载我去湖边的皇冠车还在路边趴活，
看来开张吃三年啊。


在洞爷车站上车，继续搭乘新干线北上，车厢里寥寥几人，
此时的一罐Sapporo让我小憩了一会儿。


在午后来到北海道最大的城市札幌，这是札幌车站，
札幌有名的是味增拉面，当然要去找一碗。


一找两找，直接就找到当地著名的一条拉面小巷，但因为时间关系，有些店家不在营业时间，
我走进一家叫做天凤的拉面店，找掌柜先生要了他认为的最著名的拉面，
图里这一碗味增拉面，汤头浓郁、贝类风味满满，
不夸张地说，这是我吃过最好吃的拉面！以至于情不自禁满足的神情让邻座的两位日本女生都笑了。


告别天凤，准备步行回车站，
路过札幌著名的步行街-狸小路。


札幌电视塔，电视塔下的广场有搔首弄姿的网红姐姐，我驻足了好久，
在旁边的邮局给女同学寄了明信片，
有意思的是当天寄明信片时邮局的先生非让我给明信片套个壳...


接近车站时，靠近一座建筑北海道建设会馆，
**啥意思我不太明白，感觉是找老毛子要回北方四岛的意思。


离开札幌车站后，搭乘电车，在傍晚时分来到小樽。


小樽车站～


在小樽的并不便宜的民宿安顿下来后，来到小樽运河边，
这是小樽运河边的仓库。


小樽运河边有夜市，逛逛呗～


逛了大概不到一分钟，果然有卖啤酒的，Sapporo生啤，
还有一种摊主先生说是自家制作的丸子，尺寸非常大非常好吃价格非常合理，
太棒了！但也得留点肚子，一次不能吃太多。


小樽运河边有很多仓库，旧仓库如今被改建成各种用途，
接下来要去喝啤酒的地方也位居其中。


Otaru Beer，在国内时喝很多小樽精酿，都是果味的，
这次也算是寻源之旅吧。


结果找遍他们的柜台，没有找到国内喝到的小樽精酿的同款...


这家Otaru Beer店内就有发酵罐，二楼还是一个小型的啤酒博物馆，欧洲范儿很足啊...


直到我看到悬挂的德国国旗，才回想起在慕尼黑的时光，
说白了，就是和上海仅剩的几**莱纳差不多。


要了主食，看菜单点菜时以为是个海鲜拼盘，没想到是个意面，
量相当之大，直接给我喂饱了...
我也没想到，这家悬挂德国国旗的酒吧，最有名的居然是皮尔森啤酒，
那不是捷克风格吗？


离开Otaru Beer后往回走，路口停了一辆等红绿灯的小车，
车里俩人竟然在接吻，浪漫+羡慕...


由于意犹未尽，在回旅馆路上走进Bar Ignis，这是一家高级酒店的大堂Bar，
我来这里也有特别的目的。


没有安排时间去隔壁的余市町，但我相信相邻的小樽一定能喝到余市威士忌，
果然没有让我失望，几款余市威士忌里，我最喜欢的是Sherry&Sweet，
除了喝余市威士忌，还认识了邻座来自东京的老夫妇，英语流利，看得出来财力雄厚，
畅谈了好久好久，离开时合了个影，难忘的回忆。


第二天一早早早醒来，没有宿醉，感觉非常好，趁着离开之前，
还是来运河边走一走。


Otaru time garten，也是由运河边的老旧仓库改建而来。


拿上我累赘似的的登机箱，背上双肩包，要去远处上坡尽头的小樽车站，准备离开了。


但在进站之前，要去小樽车站边的三角市场，
前一天函馆的早餐让我非常满足，今天要再来一次。


虽然是一大早，但三角市场里早已人满为患，其中几间估计是网红店，
排号已经排到十来号人开外了，赶时间，找家不排队的吧。


和函馆早晨类似的海鲜洞，价格也几乎一致，可谓合理，
配了两杯Sapporo生啤，老板一边帮我身边的台湾旅客掏帝王蟹，一边夸我一早就喝啤酒。


炫完海鲜洞和啤酒，在小樽车站坐车要到新千岁机场，
我一直搞不明白日本到底有多少种铁路...


来到新千岁机场，鸡贼的我在值机时最终还是被乐桃航空收取了150元行李费，


登机口不远处有北海道冰淇淋，都要走了，来一个吧。


但和之前在函馆山顶、国内肯德基的北海道冰淇淋不太一样，
这个并不一样，细腻程度也不如人家的。


在日本坐飞机让我觉得最人性化的一点是登机分Group，
比如Group1是老弱病残，Group2是靠窗的旅客，Group3是中间坐的，Group4是过道座的，
感受非常好，效率也很高。


从札幌新千岁机场起飞，告别北海道的最后一瞥。


靠近东京，都快落地了，窗外咋还是大农村啊？
这将是我第二次到东京。


第二次到东京，第一次降落到成田机场，
没想到非常不顺利，便宜的大巴当天已经没了，快速的电车在接近一小时后才发车。


来到东京，住在新桥，在新桥的旅馆放下行李后，
要到东京Big Sight找朋友A...


乘坐海鸥线，七弯八拐在台场海滨绕来绕去～


终于抵达东京Big Sight，A亲自出马在这里参加一个展会-摆摊。


应该是什么纺织品展览，A的企业所在的展馆，全部都是国内企业，
而且我看了看，几乎都是江浙沪的～


离开东京Big Sight后，A的朋友青木带我们去新桥的街巷找肉吃、找酒喝，
找了一家韩国烤肉，先干杯吧。


先来一盘猪肉，好像是按人头收费的自助但有时间限制，


再来一盘牛肉，他们告诉我店里的女服务生是越南人，
她端肉来的时候我跟她说了一句sin ga men，哈哈哈，惊到了她。
因为过去的一周我确实非常寂寞，因此当晚喝得有些放纵，
很多细节都已经不记得了。


离开韩国烤肉以后，又去了一家只能站着喝的啤酒吧，


啤酒吧的啤酒杯非常离谱，好像是一个带刻度的1L量杯，
隔壁桌的新加坡男生显然也喝多了，和我聊了非常多，
最后他们桌的人都走完了，他还跟我们聊了好一会儿。


还去了全国连锁王将饺子，我已然断片，是翻看相机相册才知道有这么回事的。


花钱吃的面，但完全没有印象了......
酱油汤面看起来也一般嘛。


翌日接近中午才勉强起床，虽有宿醉但也还好，A和青木因为还要去摆摊，
另外的两位朋友M和Z对日本一窍不通，只能是由我当导游了。
我跟他们介绍了在北海道吃的海鲜洞，于是决定去丰州市场看看，
丰州市场好像是代替筑地市场的新市场，太过于整洁，毫无市井气息。


但海鲜洞还是有的，尽管价格基本都要比北海道高上一截，


M要的是高价的海胆洞，大呼不值当，我要的是综合海鲜洞，
价格也还算是合理，毕竟是在东京...


离开丰州市场后，搭公车来到银座，我耐心地跟M和Z解释，
银座是一个区域，不是一栋楼......


在银座毫无所获后，Z因为是羽球好手，提出要找Yonex的店，
我找了找，在新桥附近就有嘛。
我和Z一人买了一个拍，我买的弓箭7，很久的款了，但店里有增值服务，
折扣+退税，送球拍包并刺绣，Z很满意，我也很满意。


在新桥的旅馆等天黑，等A和青木回来，
再出门时，开始下雨了。日本的伞嘛，都是透明的。


青木在新桥灯红酒绿的街巷中找了一家寿司店，照例是先干杯...


我的寿司套餐，


青木的寿司套餐，有些不太一样。


离开这家叫做鮨の安兵衛的寿司店，捏寿司的老先生看到我在拍照，
向我挥手告别。


东京的雨还在继续下，光一套寿司和两杯啤酒显然大家都不满足，
所以.....


所以又来到一间生蚝店，大家一致决定不喝啤酒了，喝清酒。
在我的印象里，十四代是高级货啊（我不懂，
没想到有很多野路子的十四代，像这个就不贵...


倒酒仍然是要把托盘也给倒满，


第一轮要了一些生蚝，有不同品种不同产区的，菜单上以口感形容，
类似Sweet啊、Creamy啊...




我们一致认为室津的生蚝综合感受最佳，唯尺寸小了一些，
加点了一轮，右边几个小的就是室津生蚝，确实小吧...


虽然筑地市场已经关闭了，但曾经市场附近的街巷里的店子还是留下了很多，
我要离开东京的早晨，带大家来到曾经的筑地市场附近。


要了两个烤大虾，尺寸如图...青木起不来，A、M、Z和我分食两只烤大虾感觉还是不错的。


在筑地市场外要的海鲜洞，简而言之就是不值得，
北海道几乎两倍的价格，连玉子烧都出现在碗里了，
谁让这是著名筑地市场的遗址呢，迅速炫完，告别大家要去东京站搭乘新干线。


在筑地市场北的公车站等了几分钟后觉得时间紧张，
于是明知高价还是打了个车，
结果这次还好，从筑地市场北到东京站不过5、60人民币。


从东京，到名古屋，自由席几乎全满，带孩子的夫妻俩被分开在了前后排，
太太坐在我身边，我问她身后是不是她先生，如果想坐在一起，让他和我换个位子。
于是我和他先生换了个位子，我换到一位年长知性女性的身边，
她显然把我让座的事情看在眼里，用翻译软件夸我是个善良的人，哈哈哈，
结果发现我俩都会点英语，于是聊了聊，她说她是大学学者，她说今天天气不好不然能在右边看到富士山，
她说她要去冈山，我说我去名古屋看F1......


在名古屋车站还碰到一位飞奔的大哥，拐弯时把他的Toyota钥匙掉在了地上，
好在小弟我平时有在练，捡起钥匙追上他、还给他，
接着从名古屋车站坐车来到铃鹿稻森车站，接着就到了当天的目的地，
久违的F1现场！


临时决定的旅行，因此只买到了仅剩的看台票，G席立体交叉侧，
顾名思义在立交桥的一侧，但坑爹的是居然全是电线，
Hamilton刚飞过去，我想算了，换地方看...


抵达时是第三节练习赛，所以观众稀稀拉拉的也不是很多，
我来到G看台的对面找位置，发现也不是很理想。


继续找地方，找到一个山坡，


从山坡往下拍，位置也不是特别好。


等我找到合适位置时，第三节练习赛已经结束了，
垫赛的M2CS上墙了，车手被扶上救护车的时候走路都是晃的，撞懵了。


全场红旗，安全车是NSX，太帅了！


马修们正在疯狂清理M2CS留在赛道上的碎片...


下午的排位赛即将开始，人潮开始汹涌，
值得一提的是铃鹿的餐饮虽品质不佳只能果腹，但价格却还合理，
这一点值得上赛学习啊。不知道明年上赛一罐喜力要多少钱...


排位赛开始之前，自卫队的飞行表演队上场了，饱了眼福～


看台内飘扬的五星红旗，现场周冠宇的粉丝不少。


随便拍了一下Sainz，
F1现场其实没有直播看得明白，但重在气氛嗨啊，
最终周冠宇排位赛第19................


离场的时候在贩卖机碰到一个浑身Ricciardo的老哥，
我夸了他，他很开心。


走得还算早，铃鹿稻生站还没有太多人等车，
感觉就是非常有序，一列一列等待，一列一列放行，
虽然人多，耐心等待不久还是可以离开的。


回到名古屋，我运气还挺好的，在F1观赛的游客爆棚的周末，
只提前了两三天，还是很平价地订到了日航旅馆。
从饭店出来后，到附近转一转，这是在锦桥上。


河边有个清酒品尝活动，购买一只杯子，再购买清酒品尝券就可以了，
杯子15元，我选择了右边那个可爱的小杯子，
清酒也是15元一杯，好像都是名古屋在地的产品。






5杯清酒下去，已然晕乎乎，本想挑战10杯，但夜晚还漫漫，
于是去觅食。


只走过一个路口，看到一家叫做極的立屯店，
名古屋这里好像特别喜欢站着吃板前寿司，
正好有空位，那就这里了。


我不是特别讲究的人，不像专业吃货们对什么品种什么部位娓娓道来，
我只是看到一大块鱼肉时感到震撼，应该是金枪鱼吧。


隔壁站的两位一男一女看我是外国人，请我喝了一杯日本酒，
我说祝你们幸福，他俩断然向我否认，说他们只是普通朋友......
好吧！






这是什么，好像是比较贵的部位？


结果十几贯寿司的套餐200多元，
配了一大堆酒，一共结账500元左右，心满意足。


立屯極的马路对面即是名古屋柳桥市场，
去年喝到过名为柳桥市场的易拉罐日本精酿，我想起这件事，
在地图上尝试找了，果然柳桥市场自己的精酿店就在附近。


进门，一楼入口的装饰，Logo我认识，


打酒设备很有意思，虽然是冰柜，但还是有二级气表，
生意非常非常好，酒保先生左右翻飞相当流畅、高效。


我好像是喝了两三杯，隔壁坐下来一个老外老男人和年轻中国女人，
一看就知道是咋回事，他俩只和我尬聊了几句，喝了一小会儿就走了。
柳桥市场的酒给我的感觉一般，香气、酒体什么的都比较普通，
难怪去年易拉罐进中国市场有一阵子火爆以后好像就没下文了。


毕竟立屯数量不多，在回旅馆的路上路过全家，选了一份牛杂，
配了汽水儿似的冰结酒，在锦桥上享受了一会儿一个人的时光。


次日是周日，F1日本铃鹿站的正赛，昨晚喝多了，出门晚了，
没有到铃鹿稻生车站的车票了...只能坐到几公里外的白子车站，据说有免费的摆渡车负责接送到赛道。
在白子车站下车一看，等摆渡车的队伍绵延望不到头啊...
我瞄了一眼旁边的老外，他正在看地图，我说你是不是想走过去，他说嗯，我说走！
于是我和来自加拿大的Chris离开了摆渡车的队伍，开始步行，不到6公里的路程，
我说我喝啤酒，他则在半路的Lawson买了几个Highball，
抵达赛道时，刚好又赶上自卫队的飞行表演～


正赛下午2:00准时开始，我还是在昨天的位置，
小周来了～


Ocon刚出门就爆胎了...可以明显看到左后胎已经挂了。


于是又出安全车了，Vantage，我觉得还没昨天的NSX帅气。




再来看看周冠宇，从排位赛第十九，到正赛第十三完赛，
太厉害啦，身边的中国人都在为他喝彩。
日本人当然是对角田比较狂热，周冠宇当天表现明显更好，
但这俩都没拿到积分...


大势已去的时候离场，Verstappen又没啥悬念拿下比赛...




围场外的自卫队女生，好像就是铃鹿地方的自卫队，真美（拍摄取得许可。


离开铃鹿赛道，三十万人要散场，人乌泱乌泱的，我很担心。


铃鹿稻生站的人群已经不行不行的了，我因为出发时在名古屋车站提前购买了名古屋-白子的往返车票，
于是又踏上了6公里漫长的田间步行。


穿过田野回到白子车站，


居然没怎么排队就上了月台，
月台的一边停了急行车挤满了人，另一边停了普通车还有空座儿，
我想坐舒服点，上了普通车，心想这能差多少时间？
结果普通车从白子一路慢摇一路停站，一个半小时后才回到名古屋...


回到名古屋后又去了柳桥市场找吃的，


要了一份煎饺，好像十几块钱，配了杯啤酒，
没有吃饱，因为想好的要上新干线吃便当的。


回到名古屋车站，要去下一座城市了。


买了便当和啤酒在新干线上享受昂贵又短暂的旅行，
便宜的食材+精美的摆盘，一份卖我55，我也认了。


下一站京都～不到一小时，票价五千多，差不多250块，
万恶的资本主义啊......


来到京都，住在车站附近，时近夜晚十点，去附近走走吧，
看到一家叫“第一炮”的店，居然还在排如此长队，我不禁想入非非...
后来定睛一看，人家叫“第一旭”......


一夜无话后，第二天起得非常早，
迎着朝霞准备去鸭川河边、清水寺什么的走一走。


清晨的鸭川，和我想象的不太一样，
想象中我看到鸭川应该是要在大晴天，河边的草坡绿草茂盛且可爱～


从七条坐地铁到四条，可以看到河边的商家会在屋后搭起平台，
这是季节性的，叫做凉床，可以在户外用餐、喝酒。


先斗町，昨晚如果夜生活来这里就不至于寂寞了...


离开先斗町后，又步行路过花见小路，来到八坂神社。
在八坂神社转了一圈后，发现离清水寺也很近，时间早嘛，走过去吧。








来到清水寺，京都著名景点，好在我来得早，还没有什么人。


在清水寺转悠，九月底还是早了一些，如果是秋天，一定是更美。


清水寺钟楼和京都～


花了门票20元进清水寺看看。


这好像是一个著名的角度，但也和我想象中的不太一样，
说不出来哪里不一样，总之就是不大一样。


清水寺树林里的早晨，曲径通幽。


再看一眼清水寺三重塔.


离开清水寺后，在山下搭公车来到锦市场，
时间还是很早，孩子们刚刚成群结队去学校，市场里的人们三三两两陆续才开门。


找了一家早餐店錦平野，传统的日式早餐定食，价格也还合理。
终于不是海鲜洞当早餐了...


当天的套餐有鱼或鸡，我要了鱼的，是一块什么鱼，青花鱼？
定食52元，少不了的还有啤酒。


吃完早餐，在旅馆寄存了行李，轻装要从京都车站去岚山。


上了岚山小火车，从嵯峨岚山站到龟冈站，而后同车沿着峡谷原路往返。




峡谷与溪流，让我想起太鲁阁，太鲁阁更险峻一些。


许多人并不回到嵯峨岚山站，而是提前一站下车，步行回去的。


跟着大家是没错的，看到了非常漂亮的竹林，据说在很多影视剧中都出现过？


听到了好听的乐器，有一个空灵鼓的演奏者，声音非常空灵，
在微风摇曳的竹林里如天籁之音。


从嵯峨岚山回到京都，告别可爱的HelloKitty。


要去奈良公园看小鹿～


刚出近铁奈良车站走到马路上，就看到在路边闲逛的小鹿了。






在路边的阿姨那里买了喂小鹿的饼干，这里的小鹿都成精了，吃完还要，不停朝我点头～
点完头不给，还撞我大腿，差一点干坏我的iPhone12，
旁边老外在笑，我说这鹿肯定是Cook派来的，刚出了iPhone15就要干掉我这台旧的。


离开近铁奈良站后，在大和西大寺站下车，这个地方去年发生了一件事，
一位亲中的日本领导人就是在这里出的事。


回到大阪，
晚饭要和A、青木、小坂一起吃烤肉，
在大阪的公寓把东西放下后，挤地铁去心斋桥。


这家叫但馬屋的烤肉店，在大阪日航酒店的地下，
A、青木、小坂已经在包间里等我了，
前菜就是和牛海胆，嚯...规格不低啊，
啤酒是限时自助的，开心开心，
我着急忙慌的旅程终于在大阪回归悠闲。


我确实对食物研究不深，好在还知道这是牛舌。






牡蛎肉，家里冷柜里有很多，比这可厚多了...


还有生牛肉寿司，肥美的感觉至今难忘，
怎么形容呢，就像一百四十斤的女生...


包间墙上的字，请大家告诉我写的是什么...


从但馬屋结完账，好像吃了六万多，
就看到了这可笑的一幕，哈哈哈。


A吃生蚝是一把好手，吃完烤肉后，我们又找了一家叫Kaizoku的生蚝贝类专门店吃生蚝。


除了生蚝和啤酒，店里的迷你象拔蚌也不错，
最难忘的还是鲜美的蛤蜊汤，青木说暖暖的蛤蜊汤可以解酒，
说罢又炫了一大口啤酒。


次日早晨，这次在日本的最后一个完整白天，要去找在美食节目中看到的相扑猪排盖饭，
这间叫做かつ丼 ちよ松的店果然名声在外啊，
我看到这排队架势就决定放弃了......


漫无目的闲逛，吃什么成了当时最大的难题，
路过格力高的运动员广告牌，俨然大阪的地标，我不理解。


漫无目的中走进街边一家叫做ゑび真的面店，
此行吃过了拉面几碗，还没有吃过沾面，这次吃沾面吧。
讲究的倒是厚厚的玻璃啤酒杯是冷冻过的，一口接近0度的啤酒下去，神清气爽。


但沾面本身不咋的，汤不醇厚面不筋道，Google 4.7的评分哪里来的？


在心斋桥购物街闲逛，逛了好几个钟头居然消费了只不到一百块还是代购，
我这低欲望的人生啊...


在一家叫做Pronto的非常Old money的咖啡店处理了一点工作的事情，
整间咖啡馆给我一种日本90年代大萧条之前的感觉：低调、内敛、有钱。


晚饭老王有约，说带我去游客店吃天妇罗，我心想你这也搬过来有一阵子了，
咋还去游客店？
时间差不多，步行去游客天妇罗店，路过烂尾楼一栋。


走进这家叫まきの的天妇罗店，老王两口子已经在等位了，
翻桌很快，马上我们就得以入座了。


明亮、干净的感觉，但价格确实是很实惠，
要了套餐，以及少量的点单，外加啤酒，好像才一百多块。


食材们裹着薄薄的面衣下去炸，我最喜欢的是虾和综合蔬菜。
吃完天妇罗后老王说带我去一家他也没去过的精酿店。


这家叫Kamikaze的精酿店很有意思，可能因为时间还不晚，店内寥寥数人，
唯所有客人讲的都是中文，哈哈，大阪这个含中量有点高的！


在要了浑浊IPA、IPA以后，


决定以正宗的乌奎尔皮尔森来结束今晚，
这家店对待乌奎尔皮尔森非常认真，从酒杯到酒柱都是Czech style，
在几个月后我写游记时我已经认识了捷克人Eric，
他说除了杯子，还必须留很多泡沫才算正宗，我心想这Tm难道不是偷工减料么...


离开Kamikaze，我和老王走回难波车站，
结果路边飞下来一台Switch.............
不难想象楼上的某一个房间里发生了什么事情。


次日一早要出发去关西机场，在阳台上吃色拉菜当作早餐，
感受大阪早晨潮湿的空气。


关上302公寓的门，这一次差不多两周的日本旅行行将结束，
我会认真记住看过的每一片风景、奋力骑行过的每一段路、遇见的每一个人，
真挚地向他们对我的友好表达谢意。

谢谢您观看我的流水账来到结尾，
当天从大阪出发要飞往新加坡、巴厘岛，
那就让我们巴厘岛再见了！