加国政府航空业力推人脸识别，专家忧隐私威胁...

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2024-01-01 16:01

加拿大政府和航空业正极力加入国际“无护照”人脸识别运动，引发专家隐私担忧。

大推人脸识别

加航（Air Canada）目前正在温哥华机场试行人脸识别登机系统，加拿大边境服务管理局（CBSA）也在测试人脸识别系统，而且已经在频繁使用面部识别，国内多个机场自助服务亭目前都可拍摄乘客照片，并与存储的护照数据进行交叉核对。

据《国家邮报》报导，加拿大公共安全部副部长突帕（Shawn Tupper）在今年6月的一份内部通报文件中，极力推崇加航人脸识别登机试点计划，称生物识别技术潜力巨大，能确保旅客安全，加强乘客信心、效率和公平性。

加拿大交通部在今年10月悄悄发出的信息请求中，要求承包商提出 “Air Right Touch”计划实施办法，即乘客刷脸（与护照及其它个人信息绑定的面部生物信息）过安检。

国际航空运输协会（IATA）也在推动One ID，目前世界各地都在试点各种各样的人脸识别系统，由于太多，IATA干脆停止跟踪。

航空业和政府大力推崇人脸识别代替护照，理由是刷脸能简化登记手续，降低成本，减少机场拥堵和提高飞行体验。支持者认为，刷脸安检更有效，更准确验证乘客身份，清除潜在危险乘客。

数据可能被政府滥用监视公民

但批评者担心，人脸识别可能会造成新型隐私侵犯，导致政府大规模监视公民。西安大略大学生物识别和边境领域专家本穆勒（Benjamin Muller）教授表示，面部图像一下成为数字数据库中的一段数据，但所有数据库都容易受到攻击，个人面部数据自然也易受攻击，人们也许不想让政府官员轻易窥探自己的旅行模式。

穆勒指出，世界经济论坛（WEF）也一直在谈无需护照刷脸通关，所有人都想搞人脸识别，但问题是，这些数据最终有可能被政府滥用。

穆勒还警告，政府搜集个人数据导数越多，越有可能造成数据误判从而冤枉无辜，导致灾难性后果。当年加拿大叙利亚裔商人阿拉尔（Maher Arar）就遭遇数据误判，被加拿大政府当作恐怖分子引渡到美国遭受酷刑。

加拿大公民自由协会（CLA）负责人科尼科夫（Daniel Konikoff）认为，在这个问题上，航空公司应谨慎，与联邦隐私专员进行共同审查，直到有强有力的立法来规范人脸识别技术，确保不要为追求效率和方便而牺牲隐私和人权。

人脸识别存严重缺陷

Right2YourFace隐私维权团体认为，人脸识别本质上是一种监控技术，存在严重缺陷和高度入侵性，其已知的社会危害超过潜在好处。

人脸识别并非完全取代护照和其它政府颁发的身份证件，而是要求乘客提前在手机应用程序中输入所有文件信息，并同意证件中的照片用于脸部识别，然后在托运行李、过安检或登机时，摄像头会捕捉当事人脸部的实时图像，将其转换为“数字模板”，然后与航空公司、机场或海关计算机系统中已输入的护照照片“图库”进行比较。

但人脸识别存在一个长期瓶颈，即随身行李和乘客X光检查站，生物识别监控作用不大。航空公司和政府坚称，人脸识别将采取自愿原则，需乘客同意，并承诺会遵守隐私。IATA称，航空公司只会在航班飞行途中，暂时保留乘客面部数据。

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