小米官方澄清：至少50%错误！
小米汽车首场技术发布会的热度仍未消退。
近期，有多份研究报告梳理了小米汽车产业链全景图，公开展示了小米汽车的电池、车载电子、车体电子、动力系统、底盘系统、车身、内外饰等供应商。
对于网传信息，1月2日，名为“小米公司发言人”的微博账号发文称：我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。特此澄清。
公开信息显示，“小米公司发言人”是小米科技有限公司的认证账号，是小米公司的官方发声渠道。
在此之前，该账号已分别对各类涉及到小米公司的不实信息进行澄清。特别是对于小米汽车方面。
12月19日，“小米公司发言人”在微博上发布了《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明》。声明显示，小米汽车三名前员工擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，造成了不实信息流传。对此，小米集团已对上述员工做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。
近期，伴随着小米汽车SU7的公开亮相，市场上对于小米汽车的供应商信息也愈发关注。据不完全统计，目前A股市场中小米汽车的供应商已超过70余家。
（图源：网络直播截图）
宁德时代是小米汽车明确公开的电池供应商。在小米汽车技术发布会上，小米创始人、董事长雷军透露称，小米汽车SU7搭载了101kWh宁德时代麒麟电池，三元锂电芯，CLTC续航里程800km。
除此以外，多家A股上市公司通过不同的方式公开了与小米汽车的合作关系。其中，蓝思科技通过投资者互动平台表示，小米是公司重要的战略合作伙伴，双方在众多领域开展深度合作，并通过小米、蓝思联合研发中心不断开发新技术、新产品、新材料、新设备，提升产品核心竞争力。
奥联电子在公告中提及，2021年报告期内，公司已进入小米汽车等新能源汽车供应商体系。
华域汽车也公告称，公司汽车内饰、电驱动铝壳盖、传动轴、前副车架等产品新获小米汽车等相关车型的部分配套供货。
纳思达通过投资者互动平台表示，公司通用MCU在汽车电子、工业电子、医疗器械、高端消费电子等领域的头部客户销售上均取得重大突破，小米等知名客户已实现批量供货。
西南证券分析称，除了与供应商合作，过去几年内，小米在汽车交通行业共投资数十起，投资重点集中于动力电池、无人驾驶、汽车零部件等，基本覆盖了对汽车产业的上、中、下游布局，有助于打造协同效应，确保小米汽车产业链持续、稳定、有效运转。伴随小米汽车神秘面纱的逐步揭开，零部件供应商陆续披露与小米汽车的合作关系，建议持续关注小米产业链中基本面好，拿单能力强的相关标的。
责编：王璐璐
校对：祝甜婷
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公开信息显示，“小米公司发言人”是小米科技有限公司的认证账号，是小米公司的官方发声渠道。
在此之前，该账号已分别对各类涉及到小米公司的不实信息进行澄清。特别是对于小米汽车方面。
12月19日，“小米公司发言人”在微博上发布了《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明》。声明显示，小米汽车三名前员工擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，造成了不实信息流传。对此，小米集团已对上述员工做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。
近期，伴随着小米汽车SU7的公开亮相，市场上对于小米汽车的供应商信息也愈发关注。据不完全统计，目前A股市场中小米汽车的供应商已超过70余家。
（图源：网络直播截图）
宁德时代是小米汽车明确公开的电池供应商。在小米汽车技术发布会上，小米创始人、董事长雷军透露称，小米汽车SU7搭载了101kWh宁德时代麒麟电池，三元锂电芯，CLTC续航里程800km。
除此以外，多家A股上市公司通过不同的方式公开了与小米汽车的合作关系。其中，蓝思科技通过投资者互动平台表示，小米是公司重要的战略合作伙伴，双方在众多领域开展深度合作，并通过小米、蓝思联合研发中心不断开发新技术、新产品、新材料、新设备，提升产品核心竞争力。
奥联电子在公告中提及，2021年报告期内，公司已进入小米汽车等新能源汽车供应商体系。
华域汽车也公告称，公司汽车内饰、电驱动铝壳盖、传动轴、前副车架等产品新获小米汽车等相关车型的部分配套供货。
纳思达通过投资者互动平台表示，公司通用MCU在汽车电子、工业电子、医疗器械、高端消费电子等领域的头部客户销售上均取得重大突破，小米等知名客户已实现批量供货。
西南证券分析称，除了与供应商合作，过去几年内，小米在汽车交通行业共投资数十起，投资重点集中于动力电池、无人驾驶、汽车零部件等，基本覆盖了对汽车产业的上、中、下游布局，有助于打造协同效应，确保小米汽车产业链持续、稳定、有效运转。伴随小米汽车神秘面纱的逐步揭开，零部件供应商陆续披露与小米汽车的合作关系，建议持续关注小米产业链中基本面好，拿单能力强的相关标的。
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