LP看上这条赛道

投资界-解码LP获悉，不久前，广州开发区、黄埔区低空产业创投基金正式签约落地，基金规模100亿元。

随之而来，还有《广州开发区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的若干措施》，广州正在加快打造未来千亿级产业集群。

眼下，以无人机、飞行汽车为代表的低空产业正在成为城市竞争的焦点之一。广州、深圳、合肥、成都等城市大举发力。显而易见，低空产业正在成为各地政府引导基金出资的崭新方向。

12月28日，广州开发区、黄埔区举行了2023年第四季度重大项目集中签约竣工投试产暨亿航无人驾驶载人航空器全球商业首飞演示活动。现场，规模100亿元的广州开发区、黄埔区低空产业创投基金正式签约。

此外，广州开发区与广汽集团、工信部电子五所签署三方战略合作框架协议，与北京大学空天信息工程研究中心签署战略合作框架协议，推动低空飞行应用场景创新，加速低空经济产业化落地。同时，还达成一批低空产业上下游企业签约项目。

不难看出，广州正在加快步伐抢占低空经济的产业高地。

与此同时，广州“低空10条”政策正式发布。据了解，这是当前粤港澳大湾区综合力度最大、低空经济产业链条覆盖范围最广的专项支持政策。

“低空10条”拿出了真金白银抢低空产业，其中对广州相关区域的低空经济产业发展具有全局带动和重大引领作用的新引进优质项目，最高奖励3000万元。此外还围绕基础设施扶持、低空飞行服务保障、核心技术产业化扶持等方面提出了一系列举措。

这是一个拥有极大想象力的赛道。依托新材料、半导体、通信、传感器、无人机、机器人等行业基础，广州开始暗暗发力。

如今，这座城市已经走出了亿航智能、极飞、小鹏汇天等低空经济领域的头部企业。广州开发区集聚了50家相关企业，如今年营收规模已经近130亿元，其中有13家专精特新“小巨人”、3家单项冠军、9家上市企业。

当天现场，广州低空经济龙头企业——亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器完成了全球商业载人首飞演示，这是继拿下全球首张无人驾驶航空器型号合格证和标准适航证之后的又一个“第一”，标志着广州率先进入无人驾驶载人飞行时代。

这里正在酝酿一个万亿级产业集群。

广州无疑只是低空经济火热的一缕缩影。

低空经济，指的是以1000米或3000米以下的空域为依托，以无人机、无人驾驶航空器、飞行汽车等为代表，涉及空中通勤、空中物流、空中旅游、空中管理等众多行业的经济概念，目前主要包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等产业。

2021年2月，低空经济概念首次写入国家级规划，此后提出鼓励珠三角、长三角、环渤海、成渝等地区设立低空经济示范区。自此，一个新兴产业的序幕拉开。

除了广州，发力最猛的要数无人机龙头大疆的诞生地——深圳。拥有1300多家无人机企业，深圳低空经济布局一直以来都走在全国前列。

2023年，深圳接连发布至少有5条政策涉及低空经济相关领域，其中最为全面的是深圳市七部门联合印发的《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。

这一政策提出了更加完善的支持措施，在企业落户深圳、增资扩产、技术创新、做大市场规模等方面给予100万元-5000万元的奖励；对行业相关的高端人才最高奖励150万元。此外更值得关注的是，政策直接提出了发挥政府专项资金和投资引导基金作用：

包括设立面向低空经济产业集群的专项资金，建立专项资金引导基金联动机制；成立低空经济产业基金，引导和推动存量子基金支持低空经济产业项目投资；积极争取国家级制造业基金注入，充分发挥基金投资优势，引进具有核心技术竞争优势的企业落户深圳，积极利用产业基金等资金渠道开展产业并购，推动产业加快发展。

安徽芜湖则是在去年10月印发了《芜湖市低空经济高质量发展行动方案（2023—2025年）》，提出到2025年，低空经济相关企业数量突破300家，其中龙头企业超过10家，“专精特新”企业、高新技术企业数翻一番，低空产业产值达到500亿元。

更早一些，上海在《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》中提出，推动空天利用，突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。上半年，美团无人机上海首条常态化商用航线已经在上海市金山区正式运行，“无人机送外卖”成为现实。

此外，还有合肥、成都、湖南、江西、海南等地也纷纷发力低空经济。据了解，全国至少已有16个省份将低空经济写入政府工作报告或相关规划，更有不少地方将之上升到“未来主导产业”的高度。

各地招商引资动作频频，意味着还有更多政府引导基金正在赶来。不知中国“低空产业第一城”又会是谁？