深夜，爆雷！

中国基金报 泰勒

兄弟姐妹们，今晚简单看点海外的消息。

特斯拉爆雷

今晚，美股整体上涨。

但特斯拉股价崩了，暴跌10%。

消息面上，特斯拉公布最新业绩，去年第四季度的营收为251.7亿美元，同比增长3%，低于分析师预期的258.7亿美元；全年总营收达到967.73亿美元，同比增加19%，创历史新高，但相较于前两年超50%的增速，2023年收入增长明显放缓；特斯拉将下降的利润归咎于其车辆平均售价的降低，以及“部分受到人工智能和其他研发项目推动的运营开支的增加”。毛利率17.6%，是自2019年以来的最低水平，同比下降超600个基点，也不及分析师预期的18.1%。

特斯拉警告称2024年的增长很可能低于去年，但没有给出具体目标。2023年，特斯拉的全球汽车交付量同比增长38%；几年来，特斯拉的交付目标都是年均增长50%。

特斯拉首席执行官马斯克周三表示：“特斯拉目前处于两波主要增长浪潮之间。”他还称，特斯拉在他所说的下一代低成本汽车上已取得长足进展。马斯克表示，他预计特斯拉将在临近2025年底时开始在得克萨斯州的工厂生产这种汽车。

另外，特斯拉遭高盛、韦德布什、汇丰下调目标价。具体而言，高盛将其目标价从255美元下调至220美元；韦德布什将其目标价从350美元下调至315美元；汇丰将其目标价从146美元下调至143美元。

长期以来，特斯拉的估值一直受到其销售势头和马斯克关于将该公司转变为机器人和AI领域领导者的承诺支撑。但马斯克上周要求对特斯拉拥有更多控制权，这番言论给他对特斯拉发展的承诺掺入了一些不确定性。

特斯拉在最近几周还面临着其他挑战。其中就包括，中国汽车制造商比亚迪(BYD)在去年第四季度超过特斯拉，首次成为全球电动汽车销量第一的公司。

兆易创新：预计2023年净利同比下降92.45%左右

兆易创新公告，预计2023年净利润1.55亿元左右，同比降幅92.45%左右。

公告解释称，受全球经济环境、行业周期等影响，2023年公司所处半导体行业仍面临需求复苏缓慢的严峻考验，同时行业竞争激烈，导致公司产品销售价格和毛利率下滑明显。公司努力开拓市场，产品出货量同比增加，但由于产品价格大幅下降，2023年度公司营业收入、毛利出现下滑。