日本战后驱逐舰（六）：抠抠搜搜的防空僚舰！

当时间进入21世纪，荷兰、德国依靠小型化的APAR主动相控阵雷达，提供了一种新的防空盾舰方案。日本看在眼里、馋在心里：也要搞个宙斯盾。

一

2001年911事件后，日本在2001年11月通过“反恐特别措施法”，开始印度洋派遣活动，例如出动补给舰为美盟舰艇进行海上补给。

在第二次阿富汗战争以及2003年伊拉克战争期间，日本海自都派遣金刚级驱逐舰在战区外围海域对敌方空域实施监控，并将战术信息透过数据链传给美军作战单位，间接地参与作战行动。

1998年，朝鲜试射大浦洞1型中程导弹越过日本领空，金刚级3号舰妙高号成功进行了跟踪，切身感受到导弹防御的可行性。此后，日本加入美国导弹防御计划，寻求升级宙斯盾舰，具备反弹道导弹能力。

1999年8月，日本参与研制SM-3 Block4C反导导弹。2004年5月5日，日本首度向美国提出采购需求，正式展开金刚级的升级计划，将金刚级的宙斯盾系统升级为具备反弹道导弹能力与联合接战能力（CEC）的基线（Baseline） 7.1，并将雷达升级为SPY-1D(V)1。

2007年12月开始，日本以每年升级一艘的速率，至2010年底完成四艘金刚级驱逐舰的升级，并进行了实战背景的实弹测试。2007年、2008年，分别建造了2艘爱宕级宙斯盾驱逐舰，强化反导能力。

宙斯盾不断迭代发展，但核心还是防空，工况包括低功率、高功率、反导三种。由于计算机、用电限制，三种状态不能同时进行，导致宙斯盾进入反导工况时，舰队防空出现短板，平台本身出现防空漏洞。

日本的解决方案就是防空僚舰，在一定程度上弥补宙斯盾的缺口。这种方案来源于陆基防空导弹：部署末端反导系统保护远程地空导弹。

二

在完成9艘村雨级驱逐舰后，时间已经进入21世纪，日本开建二代通驱第2型舰，即高波级驱逐舰。

在当时的需求与技术背景下，升级的核心是小型四面盾：FCS-3型火控系统，主要设备是C波段四面阵多功能雷达，是继荷兰“阿帕”雷达、英国“桑普森”雷达之后世界第三型舰载多功能有源相控阵雷达。

日本独立研制火控系统的过程并不顺利，FCS-2型（FIRE CONTROL SYSTEM火控系统2型）设计用于应对苏联P-15反舰导弹，因为可靠性、精度等问题在70年代末差点被放弃，经过大调整后在1979年完成定型，称为81式射击指挥装置，可用于控制舰炮与海麻雀舰空导弹，装备日本80年代建造的舰艇。

海自所谓的“射击指挥装置”，其实就是“指挥仪”，包括警戒雷达、火控雷达、控制后台、人机界面以及辅助设备。限制于当时的水平，火控系统与舰载作战指挥控制系统的信号交换依靠人工手动输入，对空作战时只能引导1枚海麻雀导弹打击1个目标。

FCS-3由于雷达定位、功能反复，从机械雷达到相控阵，从被动到主动，导致研制过程同样曲折。1994-1998年，FCS-3型雷达安装在“飞鸟”号试验舰（舷号ASE-6012），进行了长达5年时间的技术性能与实战性能检验。

2000年，FCS-3型雷达最终定型，并正式命名为“00式火控系统”，外部表现是OPS-50雷达。2000年4月5日，首舰高波号开工建造，并于2003年3月12日服役。

从时间上看，高波级与FCS-3无法在时间上协调。在维持与村雨级舰体规模的情况下，能增加的排水量只有200吨左右，主要升级围绕武备系统，无法留出重量给相控阵雷达。最重要的原因，一是研制周期漫长，FCS-3许多硬件与软件已经过时；二是配套日本国产舰空导弹滞后。

高波级仅建造了5艘，有限的升级距离设想中的防空僚舰还很远。在使用层面，村雨与高波属于顺手的多面手。2009年，日本向亚丁湾派遣第一批反海盗兵力时，组成是1艘高波、1艘村雨。在初雪级退役、朝雾老级化后，这2级舰成为海上对峙主力。

至于FCS-3的改进与载舰，海自继续在伤脑筋。此时，海自通驱的发展已经不是平台为先，而是以防空系统为先，功能上已经脱离传统的反潜第一的通用驱逐舰，防空僚舰功能已突显出来。

三

FCS-3具体指标如何，应该是不尽人意，定型后立即进行改进。

2008年，带着浓浓载机巡洋舰风的日向级直升机航母服役，装备了新版FCS-3型火控系统。改进之处是增加X波段雷达，用于制导改进型“海麻雀”防空导弹。

增加X波段其实是逼不得已。作为新型火控系统的配套导弹，日本规划了由主动空空导弹发展来的舰空导弹，无奈计划无果而终，还得使用美国最新版的海麻雀——还是半主动制导，需要额外的制导雷达。

所以，这个看起来貌似很先进的“双波段相控阵”，其实是国家不自主的典型写照。

2006年，日本海上自卫队决定在19DD安装FCS-3A型，雷达为OPS-50A型，主要改进有：一是天线材料从砷化镓改为氮化镓，总输出功率增大3倍，对空探测距离增加1倍，达到150千米；其二是增强后台处理能力，应对所谓横行目标（不是飞向本舰的目标而是飞向友舰的目标），为友舰提供本区域防空服务。

最终的产品就是4艘秋月级，首舰于2009年开工，2012年服役。

秋月级在舰桥顶部、机库顶部装备两套FCS-3A火控系统，配置与当年的提康德罗加级巡洋舰类似，可攻击横越舰队的空中目标，将防空掩护范围扩大到整个护卫队群，支援集中电力对付弹道导弹的宙斯盾舰。

FCS-3A的X波段火控雷达天线由F-2战斗机火控雷达发展而来，后端系引进自欧洲泰雷兹公司，与该集团APAR相控阵雷达相同，推测FCS-3A最多能同时引导16枚ESSM作战，比村雨、高波级机械式火控雷达大为提升。加上一坑四弹，保证了火力持续时间。

这样，4艘秋月级服役之后，平均分配到4个护卫队群，将4艘金刚级与2艘爱宕级解放出来，专职于海基反导。

四

秋月之后，日本建造了2艘简化版的朝日级，2部FCS-3A合而为一。

朝日级虽然顶着时尚的四面阵，但由于相控阵雷达天线重、后台轻，为了解决稳性问题，海自对天线进行了缩小，从1.5米减小到1.2米，省略了僚舰防空功能，称为OPY-1。这样，雷达最大探测距离好不容易提升后又被降低。

性能降级，由于舰艇定位问题被海自忍受。朝日级设计定位是在深海和浅海中对抗新一代潜艇，主要电子设备与武备围绕于此，属于传统通用驱逐舰。此外，还担负着验证新型动力系统与指控系统的任务，服务于摩耶级防空驱逐舰。

总体看来，所谓的防空僚舰属于螺丝壳里做道场，是定位、规模、技术多种因素导致的产物。倒是在这个“小步慢跑”的过程中，海自的编成发生了根本性变化。

在21世纪的前10年，海自完成了反潜大队、扫雷大队的转型，通过升级宙斯盾系统进入美军的反导体系，极大提升了海上自卫队的地位。任务的拓展，影响了海自的编制：居然放下了“原创”的“八八舰队”，对舰队进行大洗牌。

2007年，日本海上自卫队对舰队进行重新编制。原本，每个护卫群依照舰艇功能划分为三个护卫队，分别包括3艘DD、2艘DD与2艘DDG，加上直属的旗舰DDH。重新编制后，分成2个护卫队，一个护卫队由旗舰DDH、一艘DDG、2艘DD组成，另一个护卫队由1艘DDG与3艘DD组成。

相对于玄乎的运筹学搞出来的“八八舰队”，这次调整是简单的算术：DDH每个护卫队群一艘，8艘防空驱逐舰每个护卫队1艘。这样，原本以反潜为中心的8艘舰艇，拆分为以直升机航母为中心的反潜大队，以宙斯盾舰为中心的防空反导大队，前者是基础使命的最新发展，后者随时可以接入美军作战体系。

在此框架下，海自继续建造了放大版的出云级直升机航母、2艘摩耶级宙斯盾驱逐舰，实现了直升机驱逐舰“空母化”、防空舰全部宙斯盾化。在执行海外派遣任务时，日本编队可以成建制地进入美军编组。

回顾21世纪前20年日本驱逐舰的发展，总体是“小步慢跑”，发展幅度、建造数量有限，并无太多突破性进展。比较同时期三条通驱升级之路：日本村雨、印度德里与中国052，日本的二代通驱发展可以说抠抠搜搜，052D多香！

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