日本战后驱逐舰（三）：“八六舰队”诞生！

经济基础决定脑袋想法。

1970年，日本迎来了战后发展的高峰，超越西德成为第二大经济体。丰厚的经济基础，让日本催生了更多的想法，最终体现在第3次、第4次国防整备计划中。具体到海自，核心是“八舰六机”体制。

一

面对苏联日益壮大的太平洋舰队，海自通过运筹学得出一个结论：“八六舰队”，可以有效应对。

“八六舰队”，即8艘舰艇6架直升机，是达到反潜效能的基础条件。日本海上自卫队经过计算，3架直升机进行搜索、1架直升机进行攻击，即可以让潜艇在一定范围内无所作为。

海自当时的现状是，一方面是舰艇老旧，作战效能不高。另一方面，是缺乏中心舰艇，例如巡洋舰、航空母舰，连一艘可以搭载反潜直升机的舰艇都没有。为解决构想中的6架直升机，日本海上自卫队再次推出航母计划。

1953年，尚在警备队时期，日本就想自建、改造护航航母（CVE）或反潜航母（CVS），或者向美国租借，项目进展到观摩美国普林斯顿号护航航母阶段结束。1969年，日本开始构想搭载直升机、S-2F反潜机的直升机领舰（CVH），以应对核潜艇。这次动议因为防卫厅的反对力量终止，未能列入第2次防卫整备计划。技术原因包括：预算太高会挤压其他舰艇，反潜直升机不成熟。

当时间进入70年代，海自一面大规模升级舰艇。随着电子设备与鱼叉反舰导弹、轻型反潜鱼雷等武备的成熟，海自持续对老旧舰艇进行升级改造。同时，充分发挥文化上的抄袭传统，对美国电子设备与武备进行仿制，阿斯洛克称为74式，博福斯反潜火箭深弹称为71式，反潜鱼雷发射管称为68式。

二是规划新的可以充当反潜中心的舰艇。随着直升机反潜、垂直起降战机的成熟，各国设想了很多可以搭载这两种飞机的舰艇，可以较好解决成本与效能的关系。受这种潮流影响，日本再次动了不该有的想法：造一艘直升机航母当旗舰。

日本的初步设想，是可以携带6架直升机的万吨级直升机航母，数量为2艘，受“石油危机”影响又减少到1艘，现阶段以直升机为主，将来可以搭载海鹞垂直起降飞机。

在当时的政治环境下，这种想法危险且阻力很大，好在海自的进攻性武器规划无法通过防卫厅。海自退而求其次，瞄准了同样的战败国——意大利。

二

1962年，意大利多利亚级直升机巡洋舰服役，借助2架大型直升机或者4架小型机进行反潜。

经过各种力量的角逐，海自决心仿照意大利直升机巡洋舰，一方面是大家都是战败国，可以不伤害自尊，不会触及日本敏感的耻感心理。另一方面，日本有意识地复制意大利海军发展路径，并保持着5-10年左右的时间差。这种策略，符合西方习惯法传统，可以降低政治敏感度。

最终，海自放弃了敏感的万吨级航空母舰，建造2艘直升机驱逐舰（DDH）。海自高层的理由是：6架飞机放在2艘舰上更安全。这种安慰估计来自二战时期的刻骨铭心记忆。

1970年3月22日，与多利亚级功能相同的榛名级直升机驱逐舰开工。1973年，榛名级首舰服役。舰体以高月级为基础，标准排水量4950吨。同型舰2艘，首次使用二战时战列舰名字命名。

榛名级总体布局与意大利多利亚级直升机巡洋舰一致，武备与电子设备集中于前部，后部布置大型机库与飞行甲板，可以携带3架HSS-2（美制海王）大型反潜直升机，成为海自“八六舰队”的核心舰艇。

飞行甲板总长50米，最大宽度17米（平均15米），可在前部停放1架飞机，在后部起降点起降一架飞机。为保证顺利操作反潜直升机，榛名级装备了加拿大制捕熊井助降系统、2套英国制造的减摇鳍。该级舰的不足是防御能力较弱，后在80年代通过舰队现代化计划进行了大规模改造，加装海麻雀舰空导弹、2座密集阵近防炮。

作为政策产品落地的榛名级，避免了提及“航母”等敏感字样，在政治上过关。在效能上，实现了6架直升机的目标。从结果看，是海自采用登门槛术逐步突破的胜利。

三

此时，海自仅有天津风一艘防空驱逐舰（DDG），为确保每个护卫舰群拥有一艘防空型驱逐舰，日本防卫厅决定建造3艘太刀风级驱逐舰。这些舰艇的作战对象，已经从图-16升级为图-22，后者可以携带超音速反舰导弹。

1973年6月19日，太刀风级首舰开工，于1976年服役。太刀风级标准排水量3800吨，舰体由高月级发展而来，主要武器为舰艇后部一部MK-13单臂发射装置，用以发射美制“标准-1”中程舰空导弹。

太刀风级配置了反潜导弹，鱼叉导弹要等到1979年才服役，暂时与海自无缘。三号舰泽风号采用了最新的技术，阿斯洛克配备了自动装填系统；MK-13为Mod4版本，可以兼容鱼叉反舰导弹，不过如果装备了反舰导弹，会影响“标准-1”舰空导弹的备弹量。

3艘太刀风级建造周期达10年，3号舰泽风号于1983年3月30日服役，成为海自建造的最后一艘蒸汽动力驱逐舰。2艘舰进行了旗舰化改造，拆除后主炮，加装指挥系统，改善居住性能，长期担任自卫舰队、护卫队群旗舰。

此外，海自规划了一种装备燃气轮机的反潜驱逐舰。新舰以峰云级为基础设计，标准排水量2500吨，装备海麻雀舰空导弹，主动力为4台2型燃气轮机，赶上英国42型、美国斯普鲁恩斯的标准。

新舰设计计划列入1971年财年，预计能在1975年左右建成。1973年10月第四次中东战争爆发，石油价格从3美元涨到超过13美元，引发的“石油危机”蔓延全球。成本的大幅增加，导致新舰建造超出预算，最终海自决定建造3艘后期版山云级驱逐舰进行弥补。

2500吨反潜驱逐舰虽然未能建成，研发成果被继承，配套引进的海麻雀导弹被运用到后续的白根级直升机驱逐舰，全燃动力将运用到海自第一代通用驱逐舰。

与2500吨反潜驱逐舰同期，海自规划了一种装备舰舰导弹的3600吨驱逐舰，同样因为预算原因取消。另外一个国际背景是，1972年尼克松访华，同年中日建交，缓解了日本的南方压力。

四

限制于当时的技术水平，此时的海上自卫队看起来很美：

一是舰种杂。原本的防空驱逐舰、反潜驱逐舰、通用驱逐舰还没合并，又冒出个直升机驱逐舰。舰种功能单一，航空反潜系统与反舰导弹还不能同时装备，运作成本高，战术协调复杂。

二是舰型杂。50、60年代的舰艇迅速过时，只能进行大规模的升级，这同样耗费巨大，且耗费时间。改不如造，美国要等到80年代末期才明白，日本要等到90年代。

至于“八六舰队”，本质上是一种战术。限制于当时的舰艇，基本组成是一个宽泛的状态，除了防空驱逐舰、直升机驱逐舰，其他舰艇都属于敲边鼓的龙套。但固执的日本人自以为找到了灵丹妙药，并进行了固化，将海自护卫队转变为固定的作战编组。

作战编组在海军大国并不多见，美苏采用的平时行政编组，战备时抽调舰艇组成作战编组。日本的“八六舰队”为作战编组，训练与战备都是在一起，有利于提升编组作战能力，适合中等规模海上力量。

当然，这种编组不是日本原创，来自意大利海军。日本在跟进意大利技术步伐的同时，在编组上采用了直接抄袭的手段，并冠之一个很适合宣传的名称，在反复强调中产生心理威慑。

当时间到了这个节点，海自发展处于爆发的前夜，即将迎来“八八舰队”，也将迎来全新的指导理论。

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