一辆坦克运到前线却不能使用，是怎样做到的？

有消息说，在乌克兰战场上，俄军运到前线的一些坦克，被发现是不能使用的。无奈，他们只好拆解这些坦克，把几辆坦克上能用的部件凑成一辆能用的坦克。这仗还怎么打？

一辆坦克运到前线却不能使用，意味着在战争胜负的天平上，给敌人一方增加了一个胜利的砝码。从这个结果来看，这是一种资敌行为，是不可接受的。

一辆坦克运到前线却不能使用，是怎样做到的？有哪些因素、哪些人参与其中？

一辆坦克运到前线，要经过一条或长或短的运输线，这条运输线上有许多环节：武器仓库、汽车或者火车及火车站，前线接收人员，最终，是坦克的使用者：驾驶员、车长、炮长。

一辆坦克送到前线而不能使用，会发生什么？

首先，人力、物力被浪费了，做了无用功。一辆坦克运送到前线所耗的人力、物力包括：武器仓库的管理人员、运输工人员和运输工具及所需汽油或煤。运到前线不能使用，前线的军械修理人员要拆解几辆坦克以拼装出一辆可以使用的坦克，又要消耗人力物力。

这个过程中看不到的损耗可能更大：时间，时间就是战机。贻误战机就可能在战场上造成被动，士兵就要为此付出生命的代价。损耗没有结束，还在继续扩大：前线士兵的士气受到影响，会萌生厌战、避战心理，这种心理蔓延开来，遇到战场压力加大，很有可能出现溃败。

一辆坦克运到前线却不能使用，要怎样才能做到？

最大可能是，这辆坦克从生产线上下来的时候，就是不能使用的，是有缺陷的或质量不达标的。质量不达标，可能是制造加工环节出的问题，也可能是原材料的问题，原材料问题又有两种可能：采购人员买了不合格的材料，或者根本买不到合格的材料。买不到则是因为造不出。

如果质量检验人员严格把关，不合格的坦克就出不了厂，也就不会挂上合格证被送进武器仓库。

还可能是这辆坦克在仓库存储时没有得到应有的保养、维护，也可能是库房及设施有问题，没有保养维护能力。

战争是这样一种游戏：你武器合格甚至精良，且军队训练有素，你也不一定能取胜，即使获胜也要付出很大代价；如果你武器不行，一方面要为之付出伤亡代价，一方面会影响士气，离失败更近。

战场上的士兵处在坦克运输线的最远端，他们不知道运输线的另一端发生了什么，更不知道坦克运输线的更后方发生了什么。他们面前只有不能使用的坦克。

战场上的士兵对眼前这辆坦克是无能为力的，但他们（如果能活到战后）可以对下一代士兵使用的坦克能否使用，发生一点作用，即他们使用坦克的战场体验能传递到运输线另一端的指挥机关。

坦克运输线的近端（坦克工厂和武器库等）远离战场，与指挥机关更近。这个近，不仅指物理距离，还指人员、信息来往。能影响坦克制造和保养维护的因素，只能来自坦克运输线的近端。

一辆坦克运到前线不能使用，就意味着有更多坦克被运到前线而不能使用……

不能使用的坦克，还有点用处：留下教训，供人思考……