“一带一路”倡议促进中欧间商机和文化交流——这些海外员工讲述在中国企业的真实感受
由中共上海市委宣传部、中共上海市委对外宣传办公室、上海市国有资产监督管理委员会、上海市经济和信息化委员会、新民晚报社联合出品的《老外讲故事•海外员工看中国》百集融媒体产品最新推出26-28期内容,中远海运集运意大利公司副总经理马可·唐纳迪、寰泰能源(哈萨克斯坦)有限责任公司人事行政负责人尹娜•马克西娜、远景能源副总裁兼远景电动方程式车队主席弗朗茨·荣格讲述自己身处中国企业、观察中国的真实感受。详见↓
热那亚,一座位于意大利西北部的港口城市,历史悠久,风景秀丽,是著名航海家克里斯托弗·哥伦布的家乡。57岁的马可·唐纳迪(Marco Donati)出生于这里,他从13岁起,也选择与航海相伴一生。而在他的职业生涯中,至今长达33年的时光都与中远海运密不可分,“我从1989年开始为中远海运工作,在经过一段美妙的旅程后,我目前担任中远海运集运意大利公司副总经理”。
中远海运作为国际航运业的主力军,在高质量共建“一带一路”中,勇当“开路先锋”,锻造“主力船队”,当好“形象大使”,展现了中国的航运力量。马可·唐纳迪说,他非常珍视与中远海运的缘分,“时至今日,中远海运已成为市场上的巨人,我衷心希望能够继续与中远海运携手前行,共创未来”。
13岁时,马可·唐纳迪面临上哪类高中的选择,最终他决定追随父亲走过的路——海上生涯,选择了航海高中,从此一生与航海为伴。“加入中远海运对我来说是一个挑战。”马可·唐纳迪清晰地记得,1989年9月,他加入了意大利航运公司Fratelli Cosulich,当时这家公司刚被中远海运天津公司指定为意大利总代理,并刚刚开辟了亚洲到地中海新的集装箱班轮航线。那时,马可·唐纳迪不仅需要在集装箱船上工作,而且要在普通货轮上积累各种经验,因为中远海运天津公司正非常积极地扩展船运服务类型,“这也是当时我决定加入中远海运的重要原因,因为相较于一家成熟且颇具规模的公司,中远海运就像是含苞待放的花朵,很有发展前景,我希望能与它一起成长”。
自从开始为中远海运服务,马可·唐纳迪也与中国结下了不解之缘。1990年夏天,他开启了他的首次中国之旅,“我想更多地了解中国的文化和历史”。在那个夏天,马可·唐纳迪在中国“探索”了北京、西安等城市,“4个星期旅途,足以让我彻底爱上中国,爱上她的文化、她的历史,最重要的是,爱上她的人民。对我而言,中国是一个离意大利很远但又离我的家如此之近的地方”。
令人意外的是,从未到过中国的尹娜,却对孔子和《论语》如数家珍。“我是在学校念书时第一次知道孔子的,他创造的儒家哲学体系和他的教导,令我钦佩不已。《论语》提出的‘君子敬而无失,与人恭而有礼,四海之内,皆兄弟也’是我为人处世的重要立场。”这位可爱的女士这么说。
眼下正热的碳中和变革,不仅是一场能源革命,更是一次工业体系的重大变化。在车企担任高管20多年的弗朗茨,在4年前毫不犹豫地选择加入一家中国绿色科技公司——远景集团,同时负责管理赛车领域的第一支碳中和车队——远景电动方程式车队,并在系列赛事中获得佳绩。
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