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突发!2死71伤 载229人航班高空急坠 多人飞上天花板 头部撕裂 空姐口鼻带血 内部管线漏出

突发!2死71伤 载229人航班高空急坠 多人飞上天花板 头部撕裂 空姐口鼻带血 内部管线漏出

公众号新闻

文/加拿大加新网

微信号:cacnewsca

刚刚突发惨剧,一架从英国伦敦飞往新加坡的新加坡航空飞机遇到极端气流,5分钟急坠6000英尺(约1828米)。


飞机上2人不幸去世,高达71人受伤,其中6人伤势严重。


这架波音777-300型客机出事时已经飞行了11个小时。在飞行到缅甸西海岸时,突然遇到严重湍流,瞬间开始急速下坠。



当时机组人员正在供应早餐,还有不少乘客由于长时间飞行,正站立或在机舱中走动。


乘客表示,之前没有任何征兆,飞机几乎在发出系好安全带警示的瞬间,就开始急剧下降。


那些站在过道中和没有系好安全带的乘客几乎都被抛上了天花板,然后重重摔下。



还有几个人头重重撞在头顶行李舱,受伤严重。


飞机客舱内一片狼藉,餐具、食物散落一地。


一名正在洗手间中的乘客头飞撞天花板,发出惨叫,伤的不轻。


飞机上共有211名乘客和18名机组人员。官方公布的名单上,有两名加拿大公民,没有中国公民。


其中一名死者是73岁的英国人Geoffrey Kitchen。退休前是一名音乐剧导演,同妻子一起搭乘此航班前往东南亚度假。



他们原本计划在印尼和澳大利亚度过6周,没想到还没有飞到目的地,人就没了。


Kitchen疑似是突发心脏病去世。他躺在飞机过道上,有医疗经验的乘客对他进行心肺复苏急救,但没能够挽救他的生命。


有人看到还有另一名乘客直挺挺的躺在Kitchen后面,不知道是发生了什么情况。官方通报指出共有两人死亡,不知那人是否是第二名死者。


Kitchen的妻子也受了伤,正在医院治疗。


飞机严重受损,某处顶板被撞击后都出现了弯曲,可见力度之大。



机舱内一片狼藉,氧气面罩降下,有很多地方连接氧气面罩的顶板都脱落了。




在空服人员的备餐区,顶部的设备连同天花板一起掉落,上方的管线清晰可见。



一名空姐口鼻带血,惊恐的坐在座位上。



飞机紧急转往泰国曼谷的素万那普机场降落。有人被担架固定好抬出飞机,送上救护车。当地出动了多辆救护车帮助运输伤员和死者。



28岁的乘客Dzafran Azmir表示,飞机一开始向上倾斜,开始摇晃,然后突然开始下降,所有坐在座位上且没有系安全带的人都被立即抛向了天花板。


另一名乘客Andrew Davies描述称:


人们的物品散落一地,咖啡和水溅到了天花板上。很多人受伤了。头部撕裂,耳朵流血。一位女士背部受伤,痛苦地尖叫着。我帮不了她,只能给她倒水。


乘客离开后,可见飞机上当时的混乱程度,行李舱盖上还有一大片血迹。



新加坡航空发表正式声明,向罹难乘客表示哀悼,并希望和祈祷受伤的乘客和机组人员能够顺利康复。


经常坐飞机,了解一下湍流的基本知识有助于个人安全,并且避免不必要的担忧。


湍流也被称为“气流扰动”,由风速和风向的变化引发。


雷暴天气、喷射气流、温度变化、上升气流等都可能造成湍流。



湍流一般分为轻度、中度、重度和极重度四类。  


在严重湍流中,飞机的高度可能会发生较大的突然变化,飞机可能会暂时失去控制。


美国国家气象局表示,在极端乱流中,飞机会 "剧烈颠簸,几乎无法控制"。  


由于湍流不仅是由恶劣天气造成的,飞行员并不总是能看到它。有些湍流,雷达也无法发现。



去年6月,英国雷丁大学一项研究说,近几十年,飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的几率越来越大,这与气候变化下的全球变暖密不可分。


“对于乘客而言,系上安全带最为重要。”颠簸对飞机机身来说都是在可承受范围内,设计时候都是有考虑到的,大众不需要过度恐慌。


乘坐飞机时无论安全带指示灯是否亮起,在飞机上保持安全带系好是最安全的预防措施。



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