前有乘客在万米高空上演互殴事件，使全体乘客和机组人员提心吊胆！后有从伦敦飞往新加坡的客机在旅途快要结束的时候突遇乱流，飞机从万米高空急速下坠了近2000米。导致没有系安全带的人直接被抛到飞机机舱的天花板上！造成重大损失。具体情况让我们一起来了解一下。
▎乘客在万里高空互殴
先说近期发生的这起乘客在万米高空互骂互殴的事件。
最近在一架从中国台北飞往旧金山的BR08航班上，发生一起恶劣、惊悚的乘客互殴事件。从从视频截图中可以看到，两名处于盛怒之下的男子相互撕扯，拳脚相向。周围还站着身材相对较小的空姐，在艰难费力地控制场面，试图制止两人的打斗行为。让人不禁疑惑，什么深仇大恨能让两个人在正在空中飞行的飞机内大动干戈。最终两人还是被飞机上的航警强制拉开，而被其他乘客拍下来的相关斗殴视频在社交网络上疯狂传播，还有多家媒体对此进行了报道。飞机落地后，这起事件由FBI接手进行调查。然而这一切的背后原因，却让人感到无语。根据同机目击乘客描述，现场两名男子相互叫嚣，情绪上歇斯底里，多次相互挥拳打向对方，导致飞机内场面一片混乱，乘客们也受到惊吓尖叫连连。然后劝说无果，几名身材较小的空姐不得不用自己的身体挡在两名男子中间，尽量把两个人隔开。据台媒报道，这两人之所以会在飞机上大动干戈，是因为一个座位。飞机起飞大约3小时左右的时候，坐在70J座位上的外籍旅客因为介意坐在他旁边的旅客不停地咳嗽，感到不适，于是决定换个座位。但其实70D座位是有人的，只是当时乘客暂时不在座位上。飞机已经飞了三小时左右，不清楚这名乘客是之前没有看到这个座位有人，还是只是想暂时坐一下。但坐在70E和70G座位上的旅客立刻提醒了占座的这位乘客，试图制止他换座位，但是在这过程中双方发生了口角冲突。就在这时，70D座位的原乘客回到座位上，看到自己的座位上坐着别人，这场座位之争迅速升级，从口角争端发展为了拳脚争端。座位主人身着白色衬衣，可以看到他异常愤怒地冲着坐在自己位置上的案子挥拳。两名，空姐不得不一个从背后拉着他，一个在前面试图阻挡他对占座男子的攻势。占座的乘客被打后也反应过来，趁着白衣男子被空姐短暂拉开的间隙，迅速站起身来反击，还将站在身边的空姐一把推倒。眼看着仅凭空姐们已经没法控制局面，乘客们纷纷出手拉架，这才勉强制止住了这场冲突。但是这事还没完，虽然被架被成功拉开了，但是两个人气却不是那么容易消的。在接下来的十个多小时飞行时间里，两人时不时地指着对方互骂，断断续续的争吵时长累加在一起有三个来小时，严重影响了飞机上其他乘客的休息。在飞行期间，机长已经向旧金山航警报告了这一事件，因此班机抵达目的地后，涉事两人就都被移交给旧金山警方。据了解，这两名旅客都是菲律宾籍，此案将由FBI跟进处理，对两人进行审问。就因为个座位，最后两个人不仅要被警方带走，还要接受FBI的调查，得不偿失。视频发到网络上后，人们纷纷留言夸赞空姐勇敢冷静的行动，处理方式也非常专业。长荣航空业在事后对空姐们处理此事的表现感到非常满意，并表示会持续关心机组工作人员的身心健康，并给予一定的奖励。“要打去外面打”、“输的丢下飞机”、“辛苦空姐了”、“服务业根本高危行业”、“麻烦长荣提告+列入黑名单”。表示在机舱滋事是重罪，可能会面临52,500美元的高额罚金与最高20年的刑期。
▎高空急坠1800米
▎约70人受伤，2人死亡
而另一起事件则是由于天气原因，加上乘客的安全意识不到位，造成了不小的损失。
据报道，事故发生新加坡航空SQ321航班上，波音777-300ER执飞，起飞地点为伦敦希思罗机场，原计划在下午17点前抵达新加坡樟宜机场。机上载有211名乘客和18名机组人员，乘客中有约1/4（56人）是澳洲公民，此外还有47名英国人，41名新加坡人，23名新西兰人，16名马来西亚人，以及来自加拿大、美国、德国、印度、印尼、冰岛、爱尔兰、以色列、缅甸、菲律宾、韩国、西班牙等国的乘客（均不超过5人）。旅途快要结束。然而就在到达缅甸附近上空时，遇到了危险的雷暴天气。通过航程轨迹图可以看到，在短短的几分钟内，飞机就从37000英尺（约11278米）的高度，下降到31000英尺（约9449米）。
剧烈的颠簸让飞机内一片大乱，没有系好安全带的乘客被抛到天花板上，撞破行李箱和氧气面罩等设施，大量行李和碎片散落一地。事发时，人们正在用餐，这些餐食也到处乱飞，不时有人被饮料泼到、被餐食砸到。在卫生间内的乘客更是直接被甩飞，还有一些空服人员受到撞击。根据网络上流传的现场图片，飞机内部已经一片狼藉，到处散落着餐食、饮料、毯子等杂物，有人已经头破血流，氧气面罩在上空晃来晃去。
一名乘客，28岁的学生Dzafran Azmir描述称：“突然，飞机开始向上倾斜，并开始摇晃，所以我开始做好准备，突然间，飞机急剧下降，所有坐在座位上、没有系安全带的人都立即被抛向天花板。”“有些人的头撞到了头顶的行李舱，把行李舱撞凹了，他们撞到了灯和氧气面罩所在的地方，直接把行李舱撞坏了。”一名英国乘客Josh在飞机降落时向母亲发送了“道别短信”：“我不想吓到你，但我正在一个疯狂的飞机上。飞机正在紧急降落……我爱你们。”他的母亲Barker表示，她经历了“人生最漫长的2小时”，随后才和自己的儿子取得联系。
“这太可怕了，”她说。“我不知道发生了什么事。我们都不知道他是否还活着。”所幸的是，飞机本体并未受损，可以正常飞行，机长随后发出7700的紧急代码，在曼谷素万那普国际机场紧急降落。
曼谷机场接到紧急呼救后，也严阵以待，迅速派出大量救护车，将机上乘客送往医院治疗。现场画面显示，不断有乘客通过担架被抬出，没有受伤的乘客也在提供帮助。
在机场，许多人接受了紧急治疗，救护车排成一排，将伤势较重的人送往医院。
遗憾的是，最终还是有2名乘客在事故中遇难，另据泰国的医院方面称，有约70人受伤接受治疗，其中有7人重伤。部分乘客只是受到了擦碰一类的轻伤，经现场处置后已无大碍。
其中一位死者被确认为73岁的Geoffrey Ralph Kitchen，他是一名音乐剧导演，这一次是和妻子一同来澳洲、东南亚等地度假的。据称，他患有先天性心脏病，直接死因很可能是心脏病发作。
据机场方面称，有7人受了重伤，许多乘客“无法行走”，须由救护人员协助。
剩下143余名无大碍的旅客和机组人员已乘坐后续的新航SQ9071航班抵达新加坡。
对于这种湍流，北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男在接受采访时表示，飞机几乎每一次飞行都会遇到湍流（即气流颠簸）的情况，“这是一种普遍存在的现象”。
王亚男解释称，绝大部分的湍流都是低烈度的，“大约就持续十几秒钟”。但也有小部分湍流是极剧烈的，其估计新加坡航空这架航班应该就是遇到了这种情况。
“这种湍流能让飞机在几秒钟内升降幅度达到上百米，就好像是有一只巨手将飞机抛起来又按下去。”王亚男解释，其实飞机本身的设计是能应对这种湍流的。“但机上的乘客可能就比较危险，尤其是那些没有系好安全带的乘客。”王亚男称，在这样的情况下，若没有系安全带，人就可能在机舱里“飞”起来，可能撞击到舱内顶部、舱壁等部位。若人的重要部位，如头部受到强烈撞击，就可能导致重伤。
