秦L的L，代表同行被打断的腿

你很难想象，车圈卷成了什么样。

前几个月比亚迪只是在掀桌子。

但昨天，秦L一出，那个油耗那个售价，相当于把厨房给拆了。

这都不是打击合资车了。

甚至之前买了秦的人，也一起挨打了。

真的，秦L这个车，非常离谱。

离谱到我根本想不明白，同价位的同行要怎么玩儿。

乍一看价格，9.98到13.98万。

不贵但也说不上便宜。

但一看尺寸。

好家伙，车长4米83，轴距2米79。

这个尺寸，妥妥B级，但只卖A级的价格。

过去的B级车价格高，动辄十几万起步，小三十万封顶，这是豪华的代名词。

迪子给他们全扬了。

真的，这个尺寸，叫秦都谦虚了。

这东西明明是汉的青春版。

或者是秦pro MAX Ultra。

但我想了半天，顿悟了，这车其实真正的名字，是楚。

往加油站和充电站杵一次，就能跑两个月的杵。

没看懂对吧？

看一下综合续航吧。

2000+。

公里。

我最开始还以为单位错了，不是公里，是里。

后来发现没错，一箱油能从深圳跑到杭州。

而且各路媒体实测开着空调都比这个续航还要远。

这甚至不是迪子的极限，是我老腰的极限。

这玩意整个一车圈肾宝。

它好，我受不了。

我腰受得了，脑子受不了。

脑子受得了，膀胱也受不了。

再说，就算油箱大点（65L），这综合油耗也很低了。

亏电的时候油耗仅2.9L/100km。

亏电的时候油耗仅2.9L/100km。

亏电的时候油耗仅2.9L/100km。

讲真以前都谁的车零百加速快。

自从迪子把油耗一降再降。

以后比的就是谁油耗踩得低了。

对于三体人来说，最先到达地球的那个人没啥厉害的。

真正厉害的，是一箱油就能开到地球的那个。

自从迪子把油耗一公布，我突然觉得世界和平也就是明天的事情。

真的，拼死拼活为了石油打起来还有意义么，我多给你省点不就完了。

平时多充充电。

油耗能干到比摩托车还低。

人类，还是格局小了。

这东西是真的离谱，之前总说地球石油不够了。

按照迪子这么折腾，石油有可能越用越多。

这都不是工业奇迹，这尼玛是工业奇观。

你在文明六里建设这玩意。

直接给你机动力+1。

我要是友商，我也懵。

之前798的秦可以说是秦王扫六合。

这个秦L一出直接连六合彩都扫了。

哪张能中，它一眼便知。

正确答案，就现在掌心，一个字，省。

这车一出来，2.9的油耗大家都傻眼，就跟一碗大米饭能管三天饱差不多。

七龙珠照进现实了，这不就是油箱里装了个仙人么，没事就给车喂两口仙豆。

很多人说这可能是中国汽车的拐点时刻。

别闹了，这是地球汽车的拐点时刻。

你看那个L，像不像一个拐？

范伟老师不要自行车了，站起来蹬秦L，油耗还没当伙夫时候费的煤气多。

西天取经师父白龙马都不用了，九九八十一难最大的劫难，就是印度总对着排气管子发难。

你再看秦L这个L。

像不像一个锄头。

把合资车的基本盘，翻了个遍。

这回悬着的心，终于死了。

然后再看看BYD的真实含义，原来是比优点的意思。

意思就是你们还有啥优点拿出来比一比啊。

要是比得过，那就也来降价卷。

要是比不过，那降价也没用，腿都给打断了。

所以说那个L，就是同行被打断的腿。

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