中吉乌铁路正式启动，等待27年3年能修好，亚洲地缘大整合
今天中吉乌铁路协定正式在北京签了，三国元首都通过视频祝贺，等待了27年，终于尘埃落定。根据我们的基建能力，预计三年就能修好，还是非常激动的。
中吉乌铁路起点是喀什，全长523公里，我们这里213公里，吉尔吉斯260公里，乌兹别克50公里。中吉乌建成后，有多种可能性，将和土库曼斯坦、伊朗还有巴基斯坦都互联互通。
沙伊和解之后，我们可以通过中吉乌直接和中东相连。另外连接土耳其到欧洲，可以让我们中欧班列缩短900公里。
今年中亚如吉尔吉斯，乌兹别克斯坦买中国货几乎买爆了，特别如汽车等产业在中亚大爆发。
中吉乌铁路的起点是喀什，一旦建好，将有利于把喀什，乃至新疆打造为中亚南亚围绕的区域经济中心，制造业中心，文化中心，中亚五国，乃至阿富汗，巴基斯坦都将更好的整合到我们的经济产业链中。
喀什周边伊朗巴基斯坦乌兹别克等人口加起来超过4亿，喀什未来会是这个区域最繁华最发达的国际大都市。
说完中吉乌，我们来说柬埔寨最近打算建运河的大事。
大家知道湄公河发源于西藏唐古拉山，之后从云南省，流到缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南，最后流入南海。
柬埔寨之前的货运必须从越南港口出海才更便宜，但就意味着越南可以卡柬埔寨的脖子。
于是柬埔寨首相洪马内决定新官上任三把火，直接开挖一条运河，从金边港一直挖到海边，全长180公里，打算2024年8月开工建设。
越南非常火，但毫无办法，因为柬埔寨后面当然是我们。
柬埔寨运河其实和我们广西正在建的平陆运河有异曲同工之妙，广西就是因为西江必须从广东出海，造成出海口和核心工业城市太远，运河建好，整个广西经济地位就活了，可以通过运河和广西腹地，乃至西部陆海新通道把中国内陆和东南亚深度整合。
柬埔寨运河一修建，整个柬埔寨的经济地位就活了，由于中老铁路非常成功，柬埔寨已经打算和中老铁路连接，未来加上新的运河，老挝和柬埔寨都可以被深度整合到我们的经济中。
缅甸乱局，越南在中美之间横跳，一旦老挝柬埔寨泰国被彻底打通，整个棋盘就活了。现在越南已经答应修建北部铁路和我们互联互通避免被边缘化，缅甸军政府在我们扶持果敢同盟军后，当前已经答应将加速修建边境口岸木姐到曼德勒的铁路，最终实现中缅大通道的畅通。
整个亚洲地缘大整合，我们就再也不怕任何封堵；亚洲地缘大整合，就可以挟更大的势能整合非洲和欧洲，最终压倒美洲。
（全文完）
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